Tout a commencé il y a exactement 1 an. En tant qu'Aéroport d'Istanbul, nous avons réalisé le transport le plus réussi et le plus important de l'industrie aéronautique avec nos parties prenantes le 6 avril 2019, pour la transition vers le service avec une exploitation à pleine capacité.
L'aéroport d'Istanbul a atteint le point d'aujourd'hui en faisant face à diverses difficultés à différents stades de la phase de construction à la période d'ouverture et de l'ouverture aux opérations à pleine capacité. de la plus historique des opérations de transport ambitieux de l'aviation civile « Grande Migration « comme nous l'appelons et cette opération de la preuve de la nature du succès logistique de la Turquie, de façon transparente l'aéroport d'Istanbul de 47.300 tonnes d'équipement de l'aéroport Atatürk, dans une période de moins de deux jours, 33 heures de transport complété avec. En tant qu'İGA, nous avons géré sans problème un déplacement à 45 km d'un aéroport ouvert. À cet égard, «Great Migration» a pris sa place dans l'histoire de l'aviation mondiale en tant qu'opération très complète mais gérée avec succès. Les pays qui peuvent mener une telle opération dans le monde sont limités en nombre. Notre pays a fait une différence dans l'histoire de l'aviation en faisant partie de ces pays. Le 6 avril 2019, l'aéroport d'Istanbul est entré en service, faisant ce qui aurait été incapable de frustrer les pensées de certaines autorités de l'aviation et a ouvert une nouvelle page de l'histoire de l'aviation.
Nous avons rencontré nos passagers avec nos services privilégiés à l'aéroport d'Istanbul!
Notre plus grand objectif à l'aéroport d'Istanbul; En tant qu'aéroport international, il devait offrir une expérience de voyage unique à tous nos passagers. Je peux dire que nous avons atteint cet objectif avec une approche qui place la satisfaction des passagers dans la première année d'exploitation à pleine capacité à l'aéroport d'Istanbul, avec les services que nous offrons, une nourriture et des boissons riches et des lieux de shopping, des expositions culturelles et artistiques.
Turquie avec notre espace publicitaire de l'aéroport, en plein air (OOH / Out-of-home) Nous gérons environ 15 pour cent du marché de la publicité. Notre taux d'occupation à l'aéroport était d'environ 70% en moyenne, et nous sommes devenus la nouvelle adresse des annonceurs de haut niveau. Le taux d'occupation de la zone en franchise de droits a atteint 2020% en mars 98.4, les dépenses par habitant ont augmenté de 55% depuis l'ouverture, 108 sous-opérateurs et 33 boutiques hors taxes classiques sont en activité. Dans les services aux passagers privés, nous avons dépassé nos objectifs au cours de la dernière année. Alors que 1 445 passagers ont bénéficié de notre service de salon İGA, nous avons eu l'opportunité d'offrir ces services passagers spéciaux à nos 1.3 million de clients au total.
Côté nourriture et boissons; L'année dernière, 1 unités ont été ouvertes jusqu'en mars. Par rapport à avril 67, les dépenses internationales du côté aérien par personne ont augmenté de 2019%.
Nous savions que nous réussirions dès le premier moment de notre départ, et nous en étions sûrs! Depuis un an, nous agissons avec notre esprit partagé, notre culture d'entreprise et nos valeurs qui nous éclairent, et surtout, nous vivons une expérience inoubliable avec la satisfaction client que nous offrons à nos passagers en tant qu '«équipe».
Nous avons effectué un paiement supplémentaire de 6 millions d'euros à l'État par IGA en raison du dépassement des 2019 millions d'euros de revenus passagers internationaux garantis par DHMI au cours de la première année d'exploitation à l'aéroport d'Istanbul, où nous avons commencé le processus d'exploitation à pleine capacité le 233,1 avril 22,4. Au cours de cette courte période, au cours de laquelle nous avons achevé notre première année sans utiliser les ressources de l'État, nous sommes devenus le centre d'intérêt de la communauté aéronautique internationale en remportant des succès importants.
En tant qu'IGA, l'opérateur de l'aéroport d'Istanbul, nous nous renouvelons constamment en termes d'expérience de voyage. Actuellement, notre 3ème piste est en cours. Nous prévoyons de mettre en service cette nouvelle voie le 18 juin, ce qui offrira des avantages opérationnels importants. Des roses des vents autour de l'aéroport d'Istanbul seront déplacées et enlevées avant la fin de cette année et la construction de bâtiments supplémentaires sera terminée. Tout l'aéroport d'Istanbul est conforme à son calendrier, se déroule comme prévu.
Au cours de notre première année, nous avons servi 64 millions de passagers et 74 compagnies aériennes!
Comme vous le savez tous, nous avons connu la crise du Boeing 2019 MAX, qui a profondément affecté l'industrie aéronautique en 737. 24 avions 737 MAX, qui font partie de la flotte de Turkish Airlines, ont été retirés des vols pour des raisons de sécurité, comme dans le reste du monde. L'épidémie de coronavirus (COVID-2019) qui s'est produite à Wuhan, en Chine depuis janvier 2020, a augmenté la perte de capacité causée par de telles situations en 19. La progression rapide de cette épidémie a provoqué un grave déclin de l'industrie aéronautique.
Dans ce contexte, nous avons accueilli 6 millions de passagers et 2019 compagnies aériennes à l'aéroport d'Istanbul sur une période d'environ 31 an du 2020 avril 1 au 64 mars 74. En plus de la perte due à l'avion au sol du 737 Max, les jours sans vol pendant la période de relocalisation et la transition vers une exploitation progressive à pleine capacité jusqu'au 22 avril ont également empêché ce nombre de passagers d'augmenter beaucoup plus aujourd'hui. Dans les prochains jours, l'industrie aéronautique turque continuera de croître beaucoup plus rapidement.
L'industrie aéronautique a toujours été en mesure de sortir de ces crises plus fortes, comme par le passé. Nous sommes toujours prêts à décoller!
Comme nous le savons tous; La vie s'est arrêtée à cause de la pandémie de coronavirus (COVID-19) dans le monde. épidémie; Tout en changeant rapidement l'économie, la société et notre vie quotidienne, cela a amené nos habitudes de voyage à un autre point. Les pays ayant dû fermer leurs frontières, cela a profondément affecté le monde de l'aviation ainsi que de nombreux autres secteurs.
Ce processus n'est pas seulement une crise financière. Il ne faudra pas beaucoup de temps pour que les gens reprennent leurs vieilles habitudes en cas de climat de confiance après la fermeture de leur logement pendant des semaines. Comme par le passé, l'industrie aéronautique surmontera les effets de cette crise et augmentera à nouveau.
Dans ces moments-là, l'une des choses les plus importantes est de se soutenir mutuellement et d'agir avec l'idée que «la force vient de l'unité». En fin de compte, nous atteindrons les objectifs que nous nous sommes fixés ensemble, bien qu'un peu retardés en raison de cette épidémie, personne ne devrait en douter.
À l'aéroport d'Istanbul, nous verrons des périodes plus intenses en termes de nombre de passagers et de vols. Pourtant, notre première année avec le succès que nous avons réalisé dans le secteur de l'aviation en Turquie ont prouvé au monde entier qu'il est le mot juste. Dans le processus suivant, pas quel est le problème; Nous devons savoir qu'il est juste de se concentrer sur la façon dont la solution sera avec la dynamique mondiale changeante. Nous devons toujours nous concentrer sur la crise.
Agence de presse Hibya
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