Les travaux de construction ont commencé en juin 2019 et dureront 4 ans. Çerkezköy- Une visite des lieux a été effectuée avec la participation du ministre des Transports et de l'Infrastructure Adil Karaismailoğlu et du directeur général de TCDD Ali İhsan Uygun au projet de construction du chemin de fer de Kapıkule.
En charge de la mobilité et des transports entre l'Asie et l'Europe que la Turquie est un important pont pointant Karaismailoğlu, "Iron Silk Road" Marmaray pour relancer la Bakou-Tbilissi-Kars a rappelé qu'ils avaient mis en service la ligne de chemin de fer.
Le projet Karaismailoğlu avec les pays de l'Union européenne (UE) en notant qu'ils ont fait des voisins en termes de transport vers la Turquie ", même si nous serons satisfaits, le fardeau peut être envoyé vers les pays d'outre-mer car nous pouvons prendre le transport jusqu'en Asie. améliorer les relations entre la Turquie et l'UE est une obligation historique. La ligne de chemin de fer en question renforcera encore les relations avec l'UE. » trouvé l'évaluation.
Soulignant que la dernière étape de la connexion de haute qualité aux "réseaux transeuropéens de transport" sera achevée avec la mise en service de la ligne mentionnée, Karaismailoğlu a informé que 53 passages inférieurs, 59 passages supérieurs, 16 ponts ferroviaires, 2 tunnels, 194 ponceaux et 3 viaducs seront construits dans le cadre du projet.
Karaismailoğlu, notant que la Turquie toujours parmi les priorités d'assurer un haut niveau d'intégration européenne du réseau de transport, a déclaré:
«Le fait que notre pays soit au centre des routes commerciales entre l'Europe et l'Afrique pour les économies asiatiques en croissance en raison de sa position reliant l'Europe à l'Asie et à l'Extrême-Orient rend la construction de cette ligne beaucoup plus importante. Nous avons déjà réalisé une amélioration significative de 10% dans le projet, dont nous avons jeté les bases pour septembre dernier. Comme promis, nous aurons mis en service cet important projet à l'été 2023. »
Le ministre Karaismailoğlu a déclaré que la ligne contribuera au «projet One Belt One Road» en reliant la Chine, l'Asie, l'Europe et le Moyen-Orient.
«Le projet apporte un champ agricole»
de nouvelles augmentations souligneraient la mobilité commerciale Karaismailoğlu entre l'Europe et la Turquie avec l'introduction du projet de service, la main-d'œuvre nécessaire au cours de la ligne est en construction et les travaux de construction qui a été obtenu à partir du transfert de la province.
Karaismailoğlu, Edirne, Babaeski, Luleburgaz, Buyukkartirtir et ÇerkezköyIl a souligné que les gares seront construites en Turquie et que la ligne augmentera la production des villes de la région ainsi que le transport ferroviaire.
Soulignant que ce projet apporte des avantages significatifs au pays tant sur le plan commercial que socio-économique, dans la phase de construction, Karaismailoğlu a déclaré: «Nous répartissons les terres provenant de la zone de construction de ce projet vers les pâturages de la région par nos directions agricoles provinciales et nous aidons à rendre ces pâturages arables. En ce sens, nous mettons à la disposition de notre pays des terres agricoles. » trouvé l'évaluation.
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