Dans le cadre des travaux du projet de système ferroviaire de troisième étape de la municipalité métropolitaine d'Antalya, la coulée d'asphalte a été commencée à l'intersection du sol devant la porte de Meltem de l'Université d'Akdeniz. Le tunnel, qui fournit le passage vers le boulevard Sakarya et la station de métro appelée Western Station, a également été achevé.
Dans le cadre du projet de système ferroviaire de troisième étape de la municipalité métropolitaine, qui relie Varsak à la gare routière, à l'hôpital de recherche sur l'éducation d'Antalya et au centre-ville, l'étape de la gare routière-Meltem progresse rapidement. La fabrication du viaduc se poursuit dans les travaux de jonction à plusieurs étages devant la porte Meltem de l'Université Akdeniz. Pendant que l'installation des poutres du viaduc est terminée, un revêtement de sol en béton armé est en cours. Les opérations de coulage d'asphalte ont débuté dans les régions de fabrication des viaducs. Les équipes réaliseront prochainement d'autres travaux tels que le garde-corps auto, le garde-corps piéton et l'éclairage sur l'intersection à plusieurs étages.
OUVERTURE DU TUNNEL DE TRANSITION
Le tunnel de passage, qui reliera la ligne venant du boulevard Sakarya à la station de métro appelée Batı Station sous Otogar Junction, a également été achevé. Les fouilles se poursuivent à la station West Station, qui sera située à une profondeur de 30 mètres. Des installations de lignes ferroviaires de 2.5 km de long ont été achevées sur le boulevard Dumlupınar dans la gare routière-étape Meltem. Enfin, les travaux de parquet ont commencé. Même l'assemblage des processus mécaniques se poursuit.
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