Une barrière anti-virus Corona pour un soldat chinois de 2,3 milliards de dollars sur le pont YSS

obstacle du virus corona pour les aînés d'un milliard de dollars dans le pont yss
obstacle du virus corona pour les aînés d'un milliard de dollars dans le pont yss

épidémie de virus Corona en Chine en raison de la cessation des vols entre la Turquie, Yavuz Sultan Selim Pont pris auprès des banques chinoises pour le refinancement prévu de 2,3 milliards $ a causé le report du prêt. Les banquiers chinois et les responsables d'entreprises ne peuvent pas se rencontrer face à face en raison de restrictions de voyage pour empêcher la propagation de l'épidémie.


L'épidémie du virus corona qui a secoué le monde a également retardé le prêt de refinancement de 2,3 milliards de dollars qui devrait être acheté auprès des banques chinoises pour le pont Yavuz Sultan Selim dans le Bosphore.

Le refinancement tente de clôturer un prêt précédemment utilisé avec un autre prêt bancaire dont les taux d'intérêt sont considérés comme plus avantageux.

Selon les informations selon lesquelles Bloomberg est basé sur des sources proches du sujet, les négociations entre le partenaire turc IC Investment Holding et le Chinese China Merchants Group, qui détient une participation de 51%, et les banques chinoises ont été perturbées en raison de l'épidémie.

Il a été suggéré que les pourparlers, qui devaient se terminer en avril, pourraient se terminer après avril.

VOL INTERDIT

Il a été déclaré que les négociations entre les responsables du consortium établis avec les banquiers chinois pour Yavuz Sultan Selim avaient été reportées en raison des restrictions de voyage imposées entre les deux pays en raison du virus corona, et qu'il n'était possible de se rencontrer qu'en ligne.

IC Investment Holding et son partenaire italien Astaldi ont reçu un prêt de 2013 ans en 9 pour la construction du pont Yavuz Sultan Selim. Le consortium négocie un prêt de refinancement de sept ans avec des banques dirigées par les banques chinoises ICBC et Bank of China.

La Banque de Chine et IC Yatırım ont laissé des questions sur la question sans réponse.

Le Chinese China Merchants Group a acquis une participation majoritaire de 688,5% dans la société qui exploitait le pont avec un contrat de 51 millions de dollars. La société chinoise a acheté 33% d'Astaldi italien et 18% d'IC ​​Investment.

Avec le pont Yavuz Sultan Selim, inauguré en 2016, le Trésor a garanti un passage en devises.

En 2019, il a été révélé que le montant à payer par le Trésor était de 3 milliards de TL. (PORTE-PAROLE)


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