Volvo Cars transporte de nouvelles voitures en train au lieu de camions

les voitures Volvo transportent leurs nouvelles voitures par train plutôt que par camion
les voitures Volvo transportent leurs nouvelles voitures par train plutôt que par camion

Volvo Cars vise à réduire considérablement les émissions de CO2 dans ses opérations logistiques en faisant passer le mode de transport entre ses installations de production et les nouveaux entrepôts de voitures des camions aux trains.

L'entreprise est en train de réduire davantage ses émissions, en particulier en Europe, où le transport par camion est encore largement utilisé pour déplacer de nouvelles voitures vers des entrepôts de distribution et des concessionnaires, jour après jour.

Par exemple, la préférence pour le transport ferroviaire sur la route entre le site de production de Gand en Belgique et un entrepôt spécialement conçu dans le nord de l'Italie a réduit les émissions de CO2 de près de 75%. Les émissions ont été réduites de près de moitié grâce au transport ferroviaire sur une autre route de Gand vers un deuxième entrepôt en Autriche.

Dans le cadre de ce plan, la société vise à réduire de 2018% son empreinte carbone sur le cycle de vie par voiture entre 2025 et 40. Cet objectif nécessite une réduction de 25% de toutes les émissions opérationnelles, y compris la logistique. Le plan 2025 représente une étape concrète vers l'objectif de Volvo Cars de devenir une entreprise climatiquement neutre d'ici 2040.

Volvo Cars souhaite également utiliser le transport ferroviaire à plus grande échelle en Chine et aux États-Unis. Actuellement, les voitures sont transportées des installations de production basées en Chine vers le port de Gand en Belgique deux fois par semaine en train. D'autres liaisons ferroviaires emmènent les nouvelles voitures Volvo dans des entrepôts régionaux en Chine et en Russie.

Aux États-Unis, en Caroline du Sud, l'entreprise de production de Charleston transporte de nouvelles voitures vers un entrepôt situé dans des villes d'Amérique du Nord via un réseau de fret ferroviaire bien établi. Ces trains transportent déjà l'équivalent de dizaines de camions par semaine. Ce chiffre devrait encore augmenter après la mise en production de la prochaine génération de XC90.

«Nous étions vraiment sérieux lorsque nous avons déclaré que nous prévoyions de réduire considérablement les émissions de toutes nos opérations», a déclaré Javier Varela, vice-président directeur, Volvo Cars Manufacturing and Logistics. Notre réseau logistique n'est qu'une pièce, mais importante, de ce puzzle. Cette pratique est un exemple de nos promesses de réduire notre impact sur l'environnement par étapes significatives et décisives. »

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