Quelle sera la fin des wagons maintenus ouverts pendant 5-6 ans dans le centre logique de Köseköy? Les dizaines de wagons restants, préalablement coupés et mis au rebut, seront-ils réfutés sous la pluie? Les wagons qui attendent depuis des années se décomposent et deviennent inutilisables si aucune précaution n'est prise.
Ces wagons, qui desservaient les lignes de banlieue il y a 5-6 ans, ne pourraient-ils pas être réparés et remis en service? Ceux qui ne réagissent pas ne peuvent-ils pas être évalués dans un musée ou d'une autre manière?
Des voitures similaires de wagons en attente dans le centre logistique de Köseköy ont été converties en rails et sont toujours utilisées.
Deux ensembles E 14010 et E 14025 ont été précédemment révisés et fonctionnent toujours à Eskişehir Kütahya. Chaque ensemble a trois voitures et sa vitesse est de 119 km. Ces rails, d'une puissance de 1400 chevaux, sont capables de transporter 1 personnes, dont 52 wagon 2 personnes, 72 wagon 3 personnes, 50 wagon 174 personnes.
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