Les conducteurs de l'IETT souffrant de fièvre ne dépassent pas la direction

iett sofors avec fièvre ne montent pas sur le volant
iett sofors avec fièvre ne montent pas sur le volant

IMM a mis en place une nouvelle mesure dans la lutte contre les coronavirus. Les chauffeurs de l'IETT ont commencé à mesurer leur feu avant de prendre le volant et après avoir terminé leurs fonctions. En conséquence, les conducteurs ayant une forte fièvre sont dirigés vers les établissements de santé. De plus, des mesures ont été prises pour placer les cabines de conduite dans les véhicules afin de protéger les conducteurs et les passagers et éviter tout contact étroit.

La municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM) en a ajouté une nouvelle à l'importance qu'elle a prise contre le coronavirus. IETT a commencé la pratique de mesurer la température des conducteurs après avoir commencé et terminé leur travail. Les conducteurs dont la fièvre est élevée ne sont pas affectés. Le chauffeur est dirigé vers l'établissement de santé. Dans l'IETT, la lutte contre l'épidémie de coronavirus s'est étendue à une zone plus large avec la pratique mise en œuvre à 16 points différents où travaillent les chauffeurs. Avec l'application, il visait à empêcher une contamination induite par le conducteur des passagers dans le bus.

En revanche, des travaux ont été lancés pour prévenir les maladies des passagers aux conducteurs. Afin d'éviter tout contact étroit des conducteurs avec les citoyens et de protéger la santé du passager et du conducteur, des mesures ont été prises pour mettre en pratique l'application temporaire de la cabine du conducteur dans les meilleurs délais. En recouvrant la cabine du conducteur d'une matière plastique transparente, il visait à couper le contact avec les passagers au plus haut niveau. Ainsi, les conducteurs IETT pourront se concentrer sur leurs tâches en toute sérénité sans se soucier de tomber malades des passagers. Les cabines ne bloquent pas l'angle de vue de la caméra intérieure, les vues des rétroviseurs et des rétroviseurs latéraux; Il est conçu pour offrir le plus haut niveau d'accessibilité aux équipements électroniques utilisés. Les cabines seront achevées dès que possible et seront implémentées dans l'ensemble de la flotte IETT.

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