Les chevaux ont été mis en quarantaine après la mort de 105 chevaux en raison de la maladie du ruam dans les îles. Pendant la période de quarantaine, IMM a annoncé que les voitures étaient levées et que les plaques et les chevaux seraient achetés par eux. Suite à cette déclaration, l'Association de protection du patrimoine culturel et naturel Adalar a déposé une plainte contre le gouvernement d'Istanbul et IMM. Nous avons discuté avec le responsable de l'Association équine et cheval, Emin Mahir Başdoğan, du processus et des raisons du dépôt d'une plainte.
Les chevaux des îles sont détenus dans des écuries contraires à la loi et à leur nature depuis le 19 décembre. Le règlement Ruam indique clairement et clairement ce qu'il faut faire si un cheval se méfie du ruam. Dans ce règlement, des tests sont appliqués aux chevaux avec un esprit suspect et aux autres chevaux de l'écurie par périodes de 20 jours. Ce test est répété 3 fois. À la fin de tous les 20 jours, le cheval, qui a un résultat négatif au test, est retiré de la quarantaine et le suspect continue d'être maintenu en quarantaine, et le positif est tué. À la fin de la période de test de 60 jours, tous les chevaux trouvés sans esprit sont hors de quarantaine. L'ensemble de ce processus est réalisé conformément aux conditions de quarantaine.
Le gouverneur d'Istanbul Ali Yerlikaya fait une déclaration contraire aux délais et conditions spécifiés dans le règlement Ruam. Il a dit; "Le cheval a été arrêté pendant 3 mois dans des voitures tirées par des chevaux pour l'achèvement du processus de test de la maladie de ruam sur les chevaux." Processus de test de Ruam 60 jours, interdiction de 3 mois !!!
Pendant cette période, il a été décidé d'organiser les transports en commun dans le quartier par IMM. Dans ce processus, İBB a déclaré: "J'achète des phaétons." Les chevaux sont détenus dans des écuries contraires à leur nature depuis le 19 décembre.
Après l'annonce que les chevaux d'İBB seront vendus pour les activistes animaliers, qui ont créé un agenda pour le public via les réseaux sociaux et qui ont un agenda de vie devant İBB Saraçhane. Les associations, fédérations et confédérations actives dans le domaine des droits des animaux sont muettes.
Association Adalar pour la protection du patrimoine culturel et naturel d'autre part, citant les chevaux des îles contrairement à la nature et déclarant que c'est faux et illégal Ekrem İmamaoğlu, maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul dos Gouvernance d'Istanbul a déposé une plainte contre.
En tant qu'Ajanimo.com, nous avons discuté avec Emin Mahir Başdoğan, de l'Autorité équine et équine de l'Association de protection du patrimoine culturel et naturel d'Adalar, des raisons pour lesquelles ils ont poursuivi et du statut des chevaux sur les îles.
Au Gouverneur d'Istanbul et au Président de l'IMM Ekrem İmamoğluPourquoi avez-vous poursuivi?
Il s'agit d'une décision arbitraire du gouvernement d'Istanbul et est illégale, les chevaux restant dans les écuries pendant 3 mois et l'interdiction de sortir. Le 10 janvier, nous avons déposé une plainte auprès du gouvernement d'Istanbul. Les malades et les sains n'étaient pas distingués. Garder ensemble des chevaux malades et des chevaux sains signifie leur mort. Le processus d'essai énoncé dans le règlement Ruam n'a pas été respecté. Morve a eu du mal avec les principes en Turquie, ainsi qu'en Europe et aux Etats-Unis. Ruam en quarantaine; Il est limité en prenant le contrôle de l'installation dans laquelle le ruam est détecté. Ceci est clairement indiqué dans notre règlement Ruam. Les mesures de quarantaine ne sont appliquées que dans l'entreprise où la maladie est confirmée. Sinon, tous les chevaux ne sont pas rassemblés dans la même écurie, car ils sont maintenant sur les îles. Je voudrais l'exprimer à nouveau en le soulignant; Les mesures de quarantaine appliquées à la maladie de Ruam sont limitées à l'entreprise où la maladie est confirmée. Nous avons également déposé une plainte contre IMM le 21 janvier concernant l'achat incorrect de voitures. IMM a également abusé des ressources publiques.
Les chevaux ne sont pas Ruam selon le règlement Ruam!
Que faire en cas de suspicion de présence ou de suspicion de maladie de Ruam?
Tout d'abord, permettez-moi de dire qu'il y a un test sanguin à Adalar tous les 6 mois. Quant à votre question; La maladie doit être déclarée à l'autorité compétente par le propriétaire de l'animal, le soignant ou le vétérinaire libre après la maladie. Si l'on soupçonne que le cheval est mon esprit; il est principalement stocké dans un endroit séparé. Les animaux suspects sont soumis à un test de mallein par un vétérinaire officiel ou des vétérinaires autorisés.
Si le test de mallein appliqué aux animaux suspects dans l'éclosion est positif, le vétérinaire officiel ou le vétérinaire autorisé émettra un rapport de maladie. La commission de police sanitaire réunie décide d'annoncer la maladie et la déclare. À la fin de l'application de Mallein, les animaux trouvés malades sont tués et détruits. L'entrée et la sortie des autres chevaux sont interdites dans ladite entreprise.
La maladie n'est pas certaine mais Les chevaux suspects, en revanche, sont mis sous surveillance vingt jours plus tard après avoir été pris sous surveillance par le vétérinaire officiel ou le vétérinaire autorisé. À la suite de ce test, ceux qui semblent positifs et suspects sont considérés comme spirituels et tués; les négatifs sont libérés.
Tous les chevaux dans la même entreprise avec le cheval dont le ruam est détecté sont soumis à un test de mallein intradermique comme suspect de la maladie. Vingt jours plus tard, les animaux sont à nouveau testés sur des animaux qui réagissent négativement au premier test. Dans cette application, ceux qui laissent des négatifs sont libérés. Les positifs sont tués. Les suspects sont à nouveau testés après vingt jours. À la suite de ce troisième test, ceux qui sont positifs et suspects sont tués et ceux qui donnent des résultats négatifs sont libérés.
Étant donné que la maladie de Ruam est dangereuse pour la santé humaine, il est interdit d'entrer dans les chevaux où ils se trouvent sans vêtements de protection, masques et gants qui couvrent tout le corps. Il n'y a pas de vêtements de protection, de masques et de gants qui couvrent tout le corps des mariés ou du vétérinaire dans la vidéo publiée par İBB !!!
İBB a déjà annoncé la mise en quarantaine du ruam sur les îles avec sa vidéo.
Les chevaux des îles ont été pris le 19 décembre, aujourd'hui c'est le 3 mars… Cela fait 75 jours. Selon le règlement Ruam, le délai de 60 jours a déjà expiré.
Ruam Excuse
Dans ce cas, les chevaux ne sont pas mon esprit. Alors pourquoi sont-ils toujours détenus dans des écuries?
Les chevaux des îles ne sont pas de la quarantaine du ruam! Si les chevaux avaient été Ruam, n'auraient-ils pas été tués maintenant!
Nous ne savons pas si des tests Ruam ont été effectués sur des chevaux précédemment abattus comme Ruam. Les chevaux ont été abattus par une opération à 03h30 de la nuit. Un cheval à abattre s'est échappé et ce cheval est actuellement en vie. Je n'ai aucune objection au rachat si j'ai un ru. L'abattage du cheval ruam est déjà dans la loi. "Pourquoi les animaux sont tués?" Je ne parle pas parce que les règles sont claires. Cela ne sert à rien de le faire avec des couvertures cachées. Si le cheval a été confirmé à la suite des tests, les chevaux doivent être abattus immédiatement. Pourquoi était-il nécessaire de se cacher! Les chevaux suspects ont été abattus 30 jours après le test!
Ce cri est une excuse pour essayer de se retirer sur Ruam. Les chevaux et les cochers ont été obligés de garder les voitures et les véhicules à batterie arrivent aux îles, et ils continuent d'être gardés.
Les voitures ne peuvent pas être interdites par la loi, car la loi stipule que le transport des îles se fait avec des voitures hippomobiles. Dans ce cas, il ne reste plus qu'à contraindre les carmen, leurs voitures et leurs ancêtres. Après 3 mois, certains ont abandonné et vendu à IMM. Les cochers restants et les propriétaires de chevaux résistent. Les chevaux continueront à être gardés dans l'étable jusqu'à ce que leur résistance soit rompue et qu'ils doivent les vendre à IMM.
Ils ont utilisé l'ignorance des chevaux par les gens. Ils vont encore plus loin et essaient de créer une perception que ces chevaux sont mon rêve car ils dessinent des voitures. Mon conjoint n'a rien à voir avec la voiture. Oui, Ruam est une maladie infectieuse chez les animaux à un sabot. Techniquement, il peut infecter les humains. Mais statistiquement, il n'y a pas une seule personne qui soit morte et morte dans l'histoire de l'île !!!
Izmir a donné 5 mille par assiette, Istanbul 300 mille TL!
Vous avez dit au président de IMM, Imamoglu, que vous avez déposé une plainte pour mauvaise acquisition et mauvaise utilisation des ressources publiques. Pouvez-vous expliquer l'irrégularité et la mauvaise utilisation?
Tout ce qui se fait actuellement sur les Îles est contraire à la loi. Imamoglu Bey peut-il se voir au-dessus des lois et dire "j'interdis les phaétons" ? Comme ils ne pouvaient pas le faire par la loi, le problème du rumen, qui existe depuis des années et pouvait être contrôlé par des mesures simples, a été utilisé comme excuse et ils ont interdit aux chevaux d'être attachés au phaéton pendant 3 mois. Dans ce processus, IMM a décidé d'acheter les chevaux afin d'éliminer les conducteurs de calèche et de mettre fin à l'activité de calèche, et a fait une offre aux propriétaires de calèches comme s'ils les sauvaient. Dans un environnement où ils ne pourront pas gagner d'argent pendant 3 mois et ce qui se passera au bout de 3 mois, le chauffeur s'est vu offrir 300 4 TL par plaque d'immatriculation et XNUMX XNUMX TL par cheval. En plus de cela, il a été promis qu'une personne de chaque famille de conducteur de phaeton travaillerait dans IMM. Il serait naïf de penser que le cocher forcé a vendu sa voiture et ses chevaux de son plein gré.
Nous l'aurions préféré si İBB pouvait dire que je le nationalise. Ce serait alors un crime beaucoup plus important. L'utilisation abusive des ressources publiques est un cas énorme. Alors qu'İzmir a 32 5 TL par assiette - 300 assiettes par assiette, quel type de revenu est visé par Adalar, 90 2 TL par assiette sont données! Au total, c'est 1 millions de TL. Alors que les chevaux ont du mal à survivre dans des stalles pendant plus de XNUMX mois en contradiction avec leur nature, selon XNUMX mètre de corde, il serait extrêmement naïf de penser que tant d'argent a été donné pour sauver les chevaux de la cruauté du cocher. Cette demande est contraire à la loi. Un travail est en train de se terminer. C'est également un crime de réduire la valeur des animaux dans la loi sur la protection des animaux.
Pourquoi les pertes des cochers qui n'effectuent pas d'entraîneurs pendant 3 mois parce qu'ils ne pouvaient pas courir leurs chevaux? Après tout, les cochers ne sont pas arrêtés arbitrairement…
C'est une question que nous attendons tous curieusement! Les chevaux ne sont pas conditionnés aux foytons avec la décision arbitraire du gouvernement d'Istanbul. Mais le prix est payé par des chevaux mourants au point mort!
Les amoureux des animaux sans connaissance du cheval ont été utilisés!
Pensez-vous que les défenseurs des droits des animaux qui accusaient les voitures de torturer les chevaux ont fait souffrir davantage les chevaux?
Malheureusement oui. Ceux qui ont essayé de sauver le cheval et l'île par ignorance sans connaître l'animal du cheval, ont reçu une peste qu'ils ne pouvaient pas gérer. Ces gens, qui ont essayé d'adopter des chiens de chat dans la rue et ont du mal à les sauver des abris des municipalités, ont quitté la propriété des chevaux possédés et les ont laissés dans les abris de la municipalité! Pensaient-ils vraiment que les municipalités et les administrations publiques qui ne peuvent pas s'occuper du chat et du chien prendront soin d'un animal comme un cheval!
Les chevaux qui montent à cheval sont en train de mourir ou si ceux qui disent zéro voiture à cheval l'ont vraiment fait pour les chevaux, maintenant ils ont du mal à survivre dans les écuries. Où sont-ils! Pas ce jour-là, mais aujourd'hui, ils doivent surveiller les chevaux.
Au cours des 10 dernières années, sous couvert d'animalisme, beaucoup de harcèlement et d'ignorance ont été commis. Ils montrent que fouetter les chevaux est une mauvaise pratique en calèche. S'il frappe fort les chevaux tirés par des chevaux, ces chevaux distribueront cette calèche. On essaie de changer l'idée des gens dans les rues en disant «le travail du cheval est un péché», «le travail du cheval est de la cruauté» sans connaître les besoins de la vie du cheval. Cependant, l'animal cheval meurt quand il ne fonctionne pas. Le cœur des chevaux est plutôt petit par rapport à son corps. Grâce à des systèmes avancés de ligaments musculaires et tendineux, ils soutiennent la circulation sanguine dans leur corps. Étant donné que le système circulatoire ne fonctionne pas correctement lorsque le cheval est fermé à l'étable, leur cœur est stressé au-dessus de leur capacité et cela augmente le risque de décès chez les chevaux en raison d'une crise cardiaque.
Il y a 4 mille véhicules alimentés par batterie dans les îles!
Alors quel est le but?
L'objectif est de faire entrer des véhicules sans fil dans les îles. La loi stipule que le transport des îles se fait par des calèches. Puisqu'il n'y avait pas de loi interdisant les phaetons, le public a été créé en utilisant des amoureux des animaux qui ignoraient les chevaux. Les voitures n'ont pas roulé pendant 3 mois avec l'excuse de Ruam. Le cocher a fini d'utiliser des armes économiques. Le conducteur de voiture a été contraint de vendre sa voiture et son cheval. Bien qu'il y ait un ordre dans l'île qui doit se poursuivre conformément aux lois en vigueur, les fonctionnaires dont les fonctions principales sont de protéger les lois existantes mais qui ne réussissent pas à cet égard tolèrent les véhicules à batterie. Il y a plus de 4 XNUMX véhicules à batterie illégaux dans les îles. Il est même utilisé en service officiel.
L'île est à ce point la route, elle gonfle l'appétit des soumissionnaires de la construction. Je pense que l'attrait du loyer à Istanbul est qu'il est époustouflant. L'île doit avoir une différence entre Maltepe et Beylikdüzü. Qu'ils utilisent ces voitures électriques où ils veulent, cela convient très bien à Beylikdüzü. Mais ceux-ci ne doivent pas nécessairement être sur l'île. Les délits des véhicules que nous appelons les véhicules à batterie sont en eux-mêmes. Tout comme les piles. Quel type de pollution les batteries vont-elles créer! Lorsque ces véhicules augmenteront, nous commencerons à voir un atelier sur les îles.
L'état, je lève ces voitures, je suis désolé si le temps a passé, mais je ne ferai pas ma voix. Cependant, je ne sauve pas les animaux, je ne trouve pas d'excuses telles que les tourments et les maladies. Disons que nous allons y construire un gratte-ciel. Il n'y avait pas de cheval à cheval, il est dans toute la Turquie. Alors que dans les années 1970 à 1 million de 100 mille jamais séjourné en Turquie.
Les chevaux tirent des voitures sur les îles depuis 150 ans. Quand cela se fait dans l'ordre de travail, ce n'est pas de la persécution, ce n'est pas de la torture. Y a-t-il un mauvais exemple? Ce n'est pas un exemple d'un mauvais exemple. Ils partagent la photo du cheval allongé par terre depuis quatre ans. Il y a la mort dans tous les environnements avec des chevaux. Il y en a aussi chez l'homme. Quelle grange n'est pas morte? Ils ont récemment annoncé dans un refuge avec des chevaux aux États-Unis; un taux de mortalité naturel de 10% est normal. À Adalar, où il y a près de 2000 chevaux, les décès sont très raisonnables. Nous devons exclure les abattages Ruam. Parce que mon esprit est une maladie obligatoire dans nos lois.
Avec la suspicion de Ruam, les chevaux ont été enlevés à leurs propriétaires et fermés aux écuries. Selon le règlement Ruam, la période d'essai de 20 jours est terminée, y compris les périodes de 60 jours. Pendant cette période, certains cochers ont accepté l'offre d'IMM. Les propriétaires des chevaux restants sont toujours cochers.
La période de quarantaine a expiré conformément au règlement Ruam. Que va-t-il se passer maintenant?
La mise en quarantaine de la jouissance du gouverneur d'Istanbul Ali Yerlikaya n'est pas terminée. Apparemment, les amoureux des animaux ont raison cette fois. Le gouverneur Yerlikaya pense qu'Adalar est sa ferme. Il a également fait plaisir à cette ferme. Nous l'attendons avec impatience. Nous ne savons pas vraiment combien de temps le gouvernement et IMM continueront à agir illégalement.
Les chevaux doivent être rendus à leurs propriétaires et les phaetons sont de retour au travail comme véhicules de transport dans les îles. Parce que la loi dit clairement et clairement; Le transport dans les îles ne peut se faire qu'avec des calèches. Aucun véhicule à batterie dans les îles n'est légal!
Pensez-vous que les chevaux attachés dans les écuries depuis plus de 2 mois sont capables de courir en voiture?
Les chevaux qui sont gardés dans des écuries contrairement à leur nature ne peuvent pas être en bonne santé pendant tout ce temps. Les systèmes circulatoire et digestif seront perturbés au début.
Ils doivent être réhabilités et pris en charge. Ceux qui sont malades devront subir un traitement sérieux. Ils retrouvent leur ancien poids dans très longtemps. Ils devraient s'allonger dans le paddock, rouler et se reposer.
Si les chevaux sortent des îles, cela devient inconnu!
Qu'arrivera-t-il aux chevaux achetés par IMM?
C'est la question la plus importante qui ne se pose pas quand tout se passe. Qu'arrivera-t-il aux chevaux? Je ne sais pas non plus. IMM est soudainement devenu l'un des acteurs les plus importants de la communauté équine. Il y avait environ 1800 chevaux dans les îles. Dans les dernières déclarations, il était dit qu'il y avait 1275 chevaux dans les écuries. Les entraîneurs qui ont dit oui à cette offre attrayante car ils ne pouvaient pas résister économiquement ou avaient plus d'une plaque d'immatriculation, ont vendu des phaétons et des chevaux. L'İBB compte actuellement 624 chevaux. Les entraîneurs restants résistent toujours. La période de quarantaine a également expiré. C'était illégal, mais maintenant l'étui de "quarantaine de ruam" a disparu. Puisqu'ils ne peuvent pas interdire les voitures dans les îles, les cochers devraient être au travail.
Le destinataire de la question de savoir ce qui arrivera aux chevaux achetés par İBB est İmamoğlu Bey. Cependant, Izmir ne pouvait pas s'occuper de 32 chevaux et ces chevaux tourmentent maintenant dans la ferme de sérum d'Ankara. La municipalité d'Antalya ne dit même pas ce qu'elle fait. Il dit que nous l'avons possédé. La communauté des amoureux des animaux sait comment l'İBB s'occupe des chats et des chiens à Istanbul. Tout ce que je sais, c'est que les chevaux ne devraient pas quitter les îles. Si les chevaux sortent des îles, cela passe à l'inconnu. Si les défenseurs des droits des animaux veulent que les chevaux des îles vivent, ils doivent veiller à garder les chevaux hors des îles.
La dernière question. Était-il très difficile d'établir un ordre dans les îles, où la loi est transportée par phaeton? Les chevaux sont tourmentés dans les écuries depuis plus de 3 mois. Ce qui se passe à côté des chevaux est incertain. Se plaignant qu'il n'y a pas d'argent dans son coffre-fort, İBB est sous le fardeau de la dette de 90 millions de TL. Après tout, cet argent sortira de la poche de la nation ... Je me demande vraiment, serait-il plus difficile ou plus coûteux de rétablir l'ordre?
La mise en page est très simple. Il suffit de demander. S'il y a une opinion que les phaetons de l'île peuvent vivre correctement aujourd'hui, je parle avec ambition, en 1 mois, vous pouvez avoir une application exemplaire qui fonctionne parfaitement, dont vous pouvez être fier avec ses chevaux.
Le problème vient de toute façon du manque d'ordre. L'ordre stable de l'île est si mauvais que ce sont les écuries officielles construites par les municipalités. Les écuries sont pauvres et ce n'est pas la faute des cochers. Quand ces écuries ont été construites, elles étaient faites comme une usine. Les écuries de l'île sont des écuries conçues pour des chevaux qui courent constamment. Il ne convient pas aux chevaux qui courent sur les îles. Les chevaux doivent rouler pour se coucher pour leur santé. Alors qu'il y avait des tramways à chevaux à Istanbul dans le passé, les chevaux étaient relâchés dans le pré une fois par semaine. Les chevaux qui ont été exécutés dans l'armée ont été retirés des fers à cheval pendant 1 mois par an, et ils ont été repris et relâchés. Il n'y a pas de paddock sur les îles.
Avec l'argent à donner aux phaétoniens, Adalar peut devenir un centre équin mondial. Les voitures insulaires passent toutes les voitures du monde entier. Ma détermination sur l'île est qu'il y a des chevaux extrêmement bien soignés et chevronnés dans des conditions de soins favorables. Malgré les véhicules bondés et alimentés par batterie, il est très important que les chevaux travaillent calmement et j'ai peur de perdre cela.
Mon cœur souhaite que les flics des îles soient utilisés comme chevaux. Il n'y a aucun endroit dans les îles des Princes que la police ne puisse atteindre. J'aimerais que le maire et le gouverneur de district aient leurs équipements. Les gens qui sont loin des chevaux et des voitures pensent que la voiture est une persécution.
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