Unal Karadağ, qui est membre du Syndicat des employés des transports unis et qui travaille comme directeur adjoint à la direction du service de gestion du trafic et de la gare d'Izmir du TCDD 3e district, a été pressé par le syndicat devant la direction générale du TCDD.
Le communiqué de presse lu par le président du BTS Hasan Bektaş est le suivant;
Nos chemins de fer, qui ont été créés pour fournir des services de transport dans notre pays il y a 164 ans, ont amené la civilisation partout où ils sont allés tout en fournissant des services de transport. Des villages, des villes et des cités se sont formés autour des gares et des gares, et avec la déclaration de la République, ils ont joué un rôle important dans le développement de notre pays. En bref; Comme l'a dit Gazi Mustafa Kemal, «Les chemins de fer Prosperity et Umran tournent.»
Cette précieuse institution a malheureusement commencé à décliner dans les années 1950, et depuis le début des années 2000, en plus des accidents qui ont commencé et se sont poursuivis avec l'accident de train accéléré dans le public en raison de mauvaises politiques de transport, le gouvernement AKP a également commencé à être mentionné avec des nominations indignes, des cadres politiques et des exilés ces derniers jours. .
Au cours des 164 dernières années de ses 20 ans d'histoire, en particulier avec les réglementations qui ont provoqué la désintégration du TCDD sous le nom de libéralisation, l'approche de gestion, qui a été déformée d'une manière qu'elle ne méritait pas, a nui à la paix des entreprises, en particulier avec les applications récentes.
Aujourd'hui, nous sommes confrontés à l'une des étapes discriminatoires, arbitraires, intransigeantes et de dotation en personnel des bureaucrates du TCDD qui suivent les instructions du gouvernement AKP et de Memur-Sen.
Ünal Karadağ, qui est membre de notre syndicat et travaille en tant que directeur adjoint à la 3ème direction régionale du TCDD d'Izmir, direction du service de gestion du trafic et des gares, a été exilé à Malatya sous le nom de la soi-disant rotation.
Il est clair que cet exil a intimidé notre Union avant notre membre, Ünal Karadağ.
Chacun doit savoir que la décision d'exil d'Ünal Karadağ a été prise dans les salles où Memur-Sen commercialisait les travailleurs dans les contrats sociaux.
Il est plus qu'injuste de simplement "exiler une personne travailleuse qui n'a aucune excuse autre que d'être syndiquée", ainsi que sa famille, qui a été présidée par le service temporaire parce qu'elle n'a pas été éligible au public et ne remplit pas les conditions de nomination.
Nous en particulier dans le dernier processus; La politique du personnel mise en œuvre par le Département TCDD Trafic et Gestion des Gares, notamment,
L'illicéité des missions non attribuées sur les chemins de fer,
La division de TCDD en deux comme infrastructure et gestion des trains,
Les véritables causes des accidents de train à Çorlu et Marşandiz,
Le retrait de biens immobiliers appartenant aux chemins de fer,
Mettre fin aux applications qui menacent la santé et la sécurité au travail,
Et nous avons partagé nos opinions et nos évaluations sur de nombreuses questions avec la presse et le public avec les responsables de l'institution.
Aujourd'hui, les chemins de fer, qui sont acceptés comme le système de transport le plus sûr au monde, se sont transformés en un système que les citoyens doivent utiliser avec crainte à cause des décisions et des pratiques des bureaucrates qui prennent la direction de TCDD.
Aujourd'hui, à la suite d'une approche de gestion responsable des catastrophes qui ont causé la mort de dizaines de citoyens et des centaines de blessés, de Pamukova à Tavsanci, de Corlu à Marşandiz.
Nous constatons depuis longtemps que des membres et des dirigeants du syndicat ont été nommés sans condition et que de nombreux cadres supérieurs sont de plus en plus contestés.
Nous surveillons avec impatience la nomination de personnes qui n'ont pas la moindre connaissance du chemin de fer uniquement pour des motifs politiques.
Comme nous disons que les chemins de fer sont une institution dont il faut se souvenir avec la science, le mérite et l'expérience, nous assistons à prendre des rendez-vous non assignés avec une approche obstinée et non scientifique.
Gestion de la TCDD; Le fait qu'il interfère avec les rangs les plus bas de notre organisation en ignorant les lois et règlements montre l'étendue de cette insouciance.
Notre syndicat BTS; Tout en protégeant les droits et les intérêts de ses membres, il s'est tenu dans une position où il a fait un véritable syndicalisme et a lutté pour le développement des chemins de fer contre cette image négative des chemins de fer, lorsqu'il a présenté ses opinions et suggestions de manière constructive lors de ses réunions avec les responsables de l'institution lorsque cela était nécessaire, il a fait des avertissements face aux erreurs et a fait pression dans ce contexte. Il a courageusement partagé les approches de notre syndicat à travers les médias.
Bien que BTS soit un membre honorable de KESK, la véritable voix des travailleurs publics, c'est un syndicat avec des décennies d'histoire en tant que membre de la Fédération internationale des travailleurs des transports (ITF) et de la Fédération européenne des travailleurs des transports (ETF).
À ce jour, nous avons été confrontés à de nombreuses attaques contre notre Union et nos membres. Cependant, il a poursuivi sa lutte sans résister à chaque attaque, prenant du recul par rapport à ce qu'il connaissait correctement, et est devenu le défenseur d'une ligne qui n'a pas hésité à faire preuve de solidarité envers toutes sortes d'erreurs dans tous les domaines de la vie, aux niveaux national et international.
Nous voulons que chacun sache qu'il repoussera cette attaque avec le même sens de la détermination et de la solidarité.
Lors de l'exil de notre membre par notre syndicat, nous n'avons pas fait un pas vers la solution du problème lors des réunions que nous avons tenues avec le directeur général du TCDD et le chef adjoint du département de la circulation et de la gestion des gares du TCDD, et avons soutenu cette mission illégale sous le nom de rotation. La Direction générale du TCDD commet un délit en effectuant cette opération contre les lois et règlements.
Nous appelons encore une fois d'ici. Nous demandons l'annulation de la transaction en renonçant dans les meilleurs délais à cette mauvaise application. Sinon, notre syndicat portera plainte au pénal contre les responsables de cette pratique illégale, et il faut savoir que nous poursuivrons nos efforts et organiserons des actions et activités sur une base légitime.
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