Le président de Mersin Commodity Exchange, Abdullah Özdemir, a déclaré que le projet, auparavant appelé «port à conteneurs de Mersin», était inclus dans le programme présidentiel annuel comme «devant être situé dans la région de la Méditerranée orientale».
Dans le programme annuel présidentiel de 2020, il existe différents projets qui concernent directement ou indirectement Mersin. Celles-ci:
Mesure 335.3. La ligne de chemin de fer Konya-Karaman-Niğde-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep sera terminée et l'accès aux secteurs de l'industrie manufacturière aux ports d'Adana, Mersin et İskenderun sera facilité.
Action: Adana-Mersin 3ème et 4ème ligne de construction et réhabilitation de 1ère et 2ème ligne, le projet de connexion de l'aéroport de Çukurova commencera la construction.
Mesure 336.2. Un principal port de fret avec une charge de transit sera construit dans la région de la Méditerranée orientale, qui sera la porte d'entrée de la géographie du Moyen-Orient et de l'Asie centrale.
Action: La détermination de l'emplacement sera effectuée dans la région de la Méditerranée orientale et les études du projet d'enquête seront achevées.
Mesure 338.2. L'aéroport de Çukurova sera achevé et sa connexion avec le réseau ferroviaire principal sera assurée.
Action: 65% du niveau de réalisation physique sera atteint dans les travaux d'infrastructure en cours de l'aéroport de Çukurova. Les installations de superstructure feront l'objet d'un appel d'offres dans le cadre du PPP.
Mesure 339.3. La route de connexion de l'aéroport régional de Çukurova sera terminée.
Action: La route de connexion de l'aéroport régional de Çukurova sera terminée.
Mesure 339.5. Erdemli-Silifke-Taşucu-13, qui fournit la connexion de la région de la Méditerranée orientale à la région de la Méditerranée occidentale. Route régionale frontalière et Alanya-Gazipaşa-5. La route régionale frontalière (route côtière méditerranéenne) sera achevée.
Action: Erdemli-Silifke-Taşucu-13. Route régionale frontalière et Alanya-Gazipaşa-5. Les travaux seront terminés sur le tronçon de 21 km de la route régionale frontalière (route côtière méditerranéenne).
Mesure 339.8. La route périphérique sud d'Adana, qui desservira la connexion de la zone industrielle organisée d'Adana et d'Osmaniye et de la région de spécialisation industrielle de Ceyhan au centre de logistique de Yenice et au port de Mersin, sera achevée.
Action: Les travaux de construction seront terminés sur le tronçon de 6 km du périphérique sud d'Adana.
Le vice-président Fuat Oktay a souligné précédemment que le projet appartient à Mersin
Özdemir, je pense que parmi ces projets, qui sont d'une grande importance pour notre ville, nous devrions immédiatement nous concentrer sur l'investissement dans le port à conteneurs. Car, pour le projet concerné, "la localisation sera déterminée dans la région de la Méditerranée orientale et les études de projet d'étude seront achevées". description pass.
Cependant, cet investissement a été nommé «Port à conteneurs de Mersin» dans le dixième plan de développement. En tant que ville, si nous ne prenons pas de mesures pour redéfinir l'emplacement de Mersin, des provinces comme Adana et Hatay en Méditerranée orientale voudront revendiquer ce projet.
De plus, lorsque M. Lütfi Elvan, Président du Comité du Plan et du Budget, a discuté de la question lors des négociations du 11e Plan de Développement, notre Vice-Président M. Fuat Oktay avait déjà souligné que le projet appartenait à Mersin.
En tant que Mersin, nous ne pouvons pas nous permettre de perdre le projet de port à conteneurs
Le port est le cœur de l'économie Mersin. Par conséquent, le port est un élément indispensable de toute projection future pour notre ville. Avec le Projet de Port à Conteneurs, notre ville fera beaucoup pour devenir un centre logistique.
De plus, l'extension de la capacité portuaire est devenue un impératif pour Mersin. En conséquence, nous ne pouvons pas nous permettre de perdre ce projet, qui fait partie des plans d'investissement depuis de nombreuses années, comme Mersin.
Nous devons tous être un seul corps Mersin
Özdemir, sur la base de ce fait, nous devrions créer un pouvoir de lobbying efficace non seulement pour le projet de port à conteneurs, mais aussi pour tous les investissements à Mersin. En ce qui concerne notre ville, la réalisation des objectifs du programme annuel et la conception de nouveaux projets qui ne sont pas inclus dans ce programme mais dont Mersin a besoin dépendent de notre action en tant qu’organisme unique.
Nous avons le pouvoir d'y parvenir en travaillant en coordination avec toutes les dynamiques de notre ville, notamment pour l'appropriation de notre état. Cependant, avec cette vision, nous pouvons assurer la poursuite du développement de Mersin dans tous les domaines, de l'économie au niveau de bien-être, de la qualité de la vie sociale à l'emploi et à la capacité de génération de revenus. a utilisé les expressions.
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