La compagnie ferroviaire italienne Salini a annoncé qu'elle avait remporté l'appel d'offres du projet de train à grande vitesse géant aux États-Unis. Cet appel d'offres de 5,9 milliards de dollars consiste en un ensemble qui comprend la conception, la construction et l'entretien de la ligne de train à grande vitesse à construire entre Houston et Dallas.
Ligne de 386 km Les travaux de conception de la ligne de train à grande vitesse entre Dallas et Houston ont commencé avec la signature du contrat. L'accord a été signé la semaine dernière par Salini Impregilo et son partenaire américain Lane Construction Cooperation Consortium avec Texas Central.
Le projet, qui réduira le temps de trajet entre Houston et le Texas à 90 minutes, devrait apporter 25 milliards de dollars à l'économie en 35 ans.
Un train à grande vitesse sera exploité entre Dallas et Houston en 2026
Environ 5,9 millions de dollars de la transaction de 311 milliards de dollars ont été réservés à la conception. Le budget pour l'exploitation et l'entretien de la ligne sera d'environ 5,6 milliards de dollars. La ligne sera exploitée de 2026 à 2042 par le consortium Salini-Lane.
La conception et la maintenance seront assurées par Renfe Company
Selon la déclaration du représentant du ministère espagnol des transports, Renfe, la compagnie ferroviaire publique, soutiendra le consortium dans la conception, la construction, l'entretien et l'exploitation de cette ligne. La société, qui est expérimentée dans l'exploitation et la maintenance des trains à grande vitesse, continuera à conserver son titre de société exploitant la plus longue ligne de train à grande vitesse au monde avec cet appel d'offres.
Les trains Shinkansen devraient être utilisés
Texas Central, qui a également annoncé qu'un appel d'offres serait lancé pour les trains à grande vitesse prévus pour opérer entre Houston Dallas, a même annoncé qu'il était prévu d'utiliser les trains à grande vitesse de sixième génération du type Shinkansen.
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