Les accidents de la route sont la 10e cause de décès dans le monde et sont responsables d'environ 90 million de décès chaque année, dont 1.3 % se produisent dans les pays en développement. Environ 50 millions de personnes sont blessées sur les routes du monde chaque année.
C'est pourquoi l'UITP et l'ICLEI (Gouvernements locaux pour le développement durable) se sont réunis pour produire un rapport sur la sécurité routière et sur la manière dont les transports publics peuvent contribuer aux objectifs de développement durable en luttant pour des villes durables et durables.
Objectifs de sécurité routière et de développement durable
Conscient du défi que représentent les accidents de la route pour les efforts de développement, un objectif de développement durable (ODD) spécifique a été ajouté à l’Agenda 2030. L’objectif prévoit une réduction de 2020 % des décès sur les routes d’ici 50. Les ODD décrivent également des solutions en matière de sécurité routière dans les zones urbaines (ODD 11). L’ODD 11.2 fait spécifiquement référence à « l’amélioration de la sécurité routière, notamment en développant les transports publics », reconnaissant l’importance de l’accès à un système de transport urbain sûr et durable pour tous.
L'approche « Système sûr » et les stratégies « Vision Zéro » sont de plus en plus utilisées par les décideurs politiques en matière de sécurité routière. Ces attitudes déplacent la responsabilité de la sécurité routière des usagers individuels de la route vers les responsables des différentes fonctions du système de transport. L'accent est mis sur les routes, les véhicules et les acteurs qui utilisent le système de transport routier. Les autorités et opérateurs de transports publics étant des fonctions vitales du système de transport, ils peuvent jouer un rôle important au cours de la prochaine Décennie d’action.
Comment les transports publics contribuent à la sécurité routière
La Décennie d'action des Nations Unies (2010-2020) et le Programme urbain des Nations Unies adoptent les principes d'un système sûr et encouragent l'introduction et l'utilisation des transports publics pour aider à résoudre le défi de la sécurité routière. Bien qu’il ait été prouvé que les villes dotées de niveaux élevés de transports publics réduisent de moitié les taux de mortalité routière, le rôle des transports publics est actuellement négligé dans la plupart des plans de sécurité routière. Ce déclin important est associé à une utilisation accrue des transports publics et à un développement compact réduisant la dépendance à l’égard des transports privés.
Les mesures prises dans le cadre de la nouvelle décennie d'action auront également un impact sur d'autres aspects de la durabilité, par exemple des environnements plus sûrs pour les piétons et les cyclistes et une moindre utilisation de la voiture dans les villes grâce aux transports publics réduiront les émissions de CO2, amélioreront la qualité de l'air et réduiront les embouteillages. – et contribue au développement d’une population plus active et en meilleure santé. À titre d'exemple de bonne pratique, le métro de Delhi (Inde) transporte 2,8 millions de passagers par jour, déplaçant 400.000 300.000 véhicules sur la route, évitant ainsi 70 32 tonnes d'importations de pétrole par an et 135 tonnes de polluants chaque jour. Les navetteurs gagnent XNUMX minutes sur leurs trajets et environ XNUMX décès sur la route sont évités chaque année.
Étapes vers des villes sûres et durables
Un nouvel objectif de l’ONU en matière de sécurité routière est nécessaire pour réduire de moitié le nombre de morts et de blessés graves sur les routes d’ici 2030. Les investissements dans les transports publics dans les infrastructures et les services offrent une nouvelle opportunité de garantir que la sécurité routière attire clairement le financement qu'elle mérite.
Transports publics durables en Colombie
L'UITP travaille sur un protocole d'accord (MoU) avec le gouvernement national de Colombie, qui vise à développer et à transformer les transports publics en Colombie en un système complet et durable. Le protocole d'accord (20 février 2020) a été signé à Stockholm. La coopération avec l'UITP comprendra l'échange d'informations et le soutien à des projets promouvant des transports sûrs et durables.
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