Projet de métro Dikimevi Nata Vega Ce qui s'est passé

Projet de métro Dikimevi Nata Vega Ce qui s'est passé

Projet de métro Dikimevi Nata Vega Ce qui s'est passé

Alors que le maire de la métropole d'Ankara, Mansur Yavaş, a fait des déclarations importantes concernant l'ordre du jour, il a donné des informations sur le projet de métro Ankapark et Dikimevi Nata Vega, qui a suscité la curiosité.

Maire de la municipalité métropolitaine d'Ankara Mansur Yavaş, À propos des projets et travaux d'Ankara, Sözcü Le président Yavaş a fait des déclarations importantes à Saygı Öztürk du journal et a répondu aux questions curieuses.

Ankapark, qui a été construit pour 750 millions de dollars à l'époque de Melih Gökçek et ne peut pas être exploité aujourd'hui, est une autre question importante à l'ordre du jour de Yavaş. Il explique ce qu'il faut faire pour Ankapark:

«Ankapark a fait l'objet d'un appel d'offres un mois avant notre entrée en fonction. Ce projet ne fonctionne pas, mais nous voulons que les quelque 1 millions de dollars qui y sont dépensés ne soient pas gaspillés. Nous voulons l'évaluer. Citoyen "Que devons-nous faire?" nous demanderons. Nous trouverons une solution selon lui. Si cet argent n'avait pas été dépensé là-bas, les métros auraient été terminés et il n'y aurait aucun problème de transport. Ankara n'aurait aucun problème avec l'eau. Il pourrait être dépensé dans de bons endroits. Il y a des millions de dollars gaspillés comme ça. "

LE METRO SERA PROLONGÉ DE 6 ARRÊTS JUSQU'À NATA VEGA!

Le maire Yavaş, qui donne également des informations sur les projets de lignes de métro suivis par les habitants d'Ankara, a déclaré: «Nous devons faire ces choses de manière professionnelle. Nous avons perdu 600 millions de TL l'an dernier. Si les pertes continuent, elles peuvent faire faillite. Nous devons réduire ces pertes et faire plaisir aux habitants d'Ankara.

Je peux donner la bonne nouvelle suivante: nous avons commencé les travaux pour prolonger le métro à Dikimevi 6 arrêts plus loin là où se trouve Nata Vega. Cela coûte environ 157 millions d'euros. «Nous allons étendre la partie qui existe déjà à Söğütözü mais qui ne fonctionne pas en raison de la signalisation», a-t-il déclaré.

Soyez le premier à commenter

Laisser une réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.


*