L'IETT a apporté des améliorations aux lignes qui ont reçu le plus de plaintes grâce au travail effectué sur les rapports de plaintes. À la suite du travail régulier effectué, il y a eu une diminution de 8,6% des plaintes et de 3% des plaintes générales.
La direction générale de l'IETT, l'une des sociétés affiliées de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM), a augmenté le nombre de voyages de 44 1 7 à 24 6 par jour sur la ligne Metrobus, qui dessert un million de passagers 900 heures sur 7 avec 160 stations.
Des améliorations ont également été apportées sur toute la ligne. TÜYAP, Avcılar, Şirinevler, qui fournissent un service de sécurité 24h / XNUMX, CevizliLes ascenseurs des vignobles, des stations Edirnekapı et Zincirlikuyu ont été mis à la disposition des citoyens handicapés et des enfants jusqu'au matin. Un projet de rénovation a été créé pour les ascenseurs et les escaliers, qui échouent fréquemment. Les travaux ont commencé pour combiner les stations Beşyol et Florya et construire une station plus grande et plus pratique.
AGRANDISSEMENT DE LA STATION DE MÉTROBUS D'ALTUNİZADE
À la station de métro Altunizade, après l'intégration avec le métro, les dispositifs ticketmatic et les tourniquets étaient situés aux points de départ et d'arrivée du viaduc. Ainsi, la densité du passage supérieur et du tourniquet est réduite. De plus, en réalisant une plateforme de téléchargement à la gare, des travaux d'extension et d'amélioration ont été réalisés dans les zones d'entrée et de sortie des passagers. Une zone de sortie supplémentaire a été créée en élargissant la zone des passagers de la gare d'Altunizade. La zone passagers de Zincirlikuyu a également été agrandie. De cette façon, les entrées et sorties des gares ont été considérablement allégées, le nombre de plaintes a été réduit.
PÉRIODE D'ATTENTE SIGNÉE
L'IETT a lancé une application de signature pour les arrêts Metrobus afin que les citoyens attendent au bon endroit. Le trafic des véhicules Metrobus a été réduit en appliquant une signalisation de conformité des fréquences à Beylikdüzü et Söğütlüçeşme.
DIMINUTION DE 10% DES APPLICATIONS MOBİETT
Les travaux de renouvellement des appareils GPS dans tous les véhicules connectés à l'IETT ont commencé. Ce processus devrait être achevé dans un court laps de temps. De cette façon, il sera garanti que les passagers en attente à la gare auront un meilleur accès aux informations sur l'arrivée des véhicules. Dans l'application Mobiett, qui est l'une des principales plaintes des Istanbulites, des innovations ont été apportées à la fois à l'infrastructure et à l'interface. En plus d'ajouter de nouvelles fonctionnalités telles que la personnalisation, en attente à l'arrêt, la nouvelle version sera disponible avec un lancement en mars, qui offre de nouvelles facilités d'accès pour les personnes handicapées.
Pour MOBİETT, l'ensemble du système de réseau a été déplacé vers des serveurs locaux et une structure redondante a été établie, y compris des services d'information sur les services. De plus, des mécanismes d'alarme ont été créés pour informer les serveurs avant que l'interruption de service ne se produise, et les interventions et interruptions de service précoces ont été évitées.
LES LIGNES LES PLUS PLAINTES SONT DES EXAMENS
En moyenne, 35 15 demandes sont déposées chaque semaine auprès de l'IETT. 20 à 100% de ces demandes consistent en des plaintes. Classant les plaintes des résidents d'Istanbul, la Direction du service client de l'IETT crée des listes en ligne. L'IETT réalise une étude approfondie pour résoudre les problèmes en examinant les plaintes des citoyens un par un. À la suite de cette étude régulière, il y a eu une diminution de 3% du nombre de plaintes sur la base de XNUMX XNUMX voyages l'année dernière.
IETT mobilise sa flotte avec une planification intense afin de fournir un meilleur service aux habitants d'Istanbul. Les Istanbulites peuvent transmettre leurs demandes, suggestions et plaintes via le centre d'appels ALO 153, l'application MOBİETT, les comptes de réseaux sociaux IETT et le site Web.
ISTANBUL METROBUS MAP
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