La première pioche est frappée pour le projet de route cyclable, que le maire métropolitain d'Ankara, Mansur Yavaş, a promis aux capitales. Déclarant que les politiques de transport façonnent désormais les villes, le maire Yavaş a déclaré: «Nous attachons une grande importance au transport à vélo. Nous commencerons les travaux de construction de la 1ère étape du projet le mercredi 26 février. Bonne chance à Ankara. "
Le maire de la métropole d'Ankara, Mansur Yavaş, qui appuie sur le bouton pour le changement de politique des transports dans la capitale, où la population et la densité du trafic augmentent de jour en jour, remplit les promesses qu'il a faites aux capitales une par une.
En lançant le «Projet de route cyclable», qui fournira des transports plus économiques, sains et durables, le président Yavaş a également annoncé que les premières fouilles seront lancées le mercredi 1 février pour la première phase du projet, qui luttera contre la pollution de l'air et du bruit et fournira une solution alternative aux embouteillages.
BON MESSAGE DU PRÉSIDENT YAVAŞ
Expliquant qu'ils prévoient d'achever la 1ère étape du projet de route cyclable d'ici 2 mois, le maire de la municipalité métropolitaine d'Ankara, Mansur Yavaş, a procédé aux évaluations suivantes:
«Notre objectif principal est d'amener notre capitale au niveau qu'elle mérite. Nous voulons qu'Ankara devienne une ville mondiale, inscrite aux premiers rangs avec ses services urbains, sa qualité de vie, sa sensibilité à l'environnement et aux êtres humains sur la scène nationale et internationale. À ce stade, les services et les politiques de transport revêtent une importance particulière. Le transport est le domaine de service qui touche le plus la vie humaine parmi les services urbains. Le secteur des transports est également très important en termes d'économie des villes. Les politiques de transport ne représentent plus seulement une personne qui va d'un endroit à l'autre, elles façonnent les villes. C'est pourquoi nous nous soucions du transport à vélo. »
Déclarant qu'ils travaillent intensément sur des modèles commerciaux de bicyclette, le maire Yavaş a déclaré: «Nous commençons la construction de la 1ère étape le 26 février, en accordant une attention à la topographie, la mobilité urbaine, les points centraux, les limites de vitesse et les caractéristiques démographiques. Nous voulons étendre davantage le réseau de vélos d'Ankara aux transports publics. Nous avons examiné de nombreux exemples de pays liés à cela et nous prévoyons d'appliquer le modèle le plus approprié pour Ankara aux transports publics dès que possible. La construction de la 1ère phase du projet de route cyclable profite déjà à tout Ankara. »
VOIE À VÉLO 1. LA CONSTRUCTION DE LA SCÈNE DOIT ÊTRE TERMINÉE RAPIDEMENT
Grâce au projet, qui vise à améliorer la qualité de vie des capitales, la consommation de carburant et les taux d'émission vont également diminuer à Ankara.
L'étape 53,6 du projet de route cyclable de 1 km, qui contribuera également aux études d'adaptation au changement climatique, sera réalisée sur la route Bibliothèque nationale-Université d'Ankara. Les travaux de construction du parcours de 3,5 km seront achevés rapidement sans perturber l'ordre de circulation.
L'UTILISATION DES VÉLOS AUGMENTERA LE CAPITAL
La municipalité métropolitaine d'Ankara, qui vise à accroître l'utilisation du vélo et à créer une culture cycliste à Ankara, intégrera le réseau de métro au projet de piste cyclable.
Il y a 10 campus universitaires, 2 zones industrielles, plus de 30 institutions publiques, plus de 40 écoles et complexes sportifs, des hôpitaux, des centres commerciaux et de nombreux espaces verts sur la route du projet où des pistes cyclables sécurisées, des zones piétonnes et des passerelles sont prévues.
Alors que 410 109 jeunes au total vivent sur la piste cyclable qui compte 322 XNUMX personnes, XNUMX XNUMX étudiants reçoivent une éducation sur les campus de la route.
TOUS LES PARTIES PRENANTES ONT ÉTÉ VUES
La Direction générale d'EGO a reçu les avis des universités, des communautés cyclistes et des chambres professionnelles, en particulier des organisations non gouvernementales, sur les levés, les analyses, les dessins techniques et les études d'ingénierie pour le projet de route cyclable.
Piste cyclable de 53,6 km;
Bibliothèque nationale-Université d'Ankara,
AKM-Municipalité métropolitaine d'Ankara,
Université MTA-TOBB
Route Eryaman-Ouest,
Route Eryaman-Göksu
Route Ümitköy-Etimesgut,
Route Batıkent-Ivedik
Quartier Hacettepe-METU-Bilkent-Mustafa Kemal
Il se compose des routes Sıhhıye-Cebeci.
Après l'achèvement de la construction de la première étape, l'itinéraire restant de 1 km, qui devrait être achevé d'ici un an; Les études de projet pour le dessin technique, la prospection, l'analyse et l'ingénierie, le paysage structurel et végétal seront accélérées.
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