Les données internationales montrent que les applications d'intersection intelligentes et les travaux d'expansion des routes mis en œuvre par la municipalité métropolitaine de Bursa ont réduit les embouteillages. Dans l'étude de l'entreprise basée aux Pays-Bas, qui prépare des statistiques sur les embouteillages dans le monde entier, Bursa, qui était la 2018e ville la plus encombrée en 160, s'est classée 2019e en 208.
Hollanda Entreprise de technologie de navigation basée TomTom's Les données 2019 du TomTom Traffic Index, créé pour aider les villes du monde entier à lutter contre de graves problèmes de mobilité, ont été annoncées. Dix villes de Turquie ont également été incluses dans l'étude, qui fournit aux conducteurs, aux urbanistes, aux constructeurs automobiles et aux décideurs politiques des statistiques et des informations sur les embouteillages dans 6 villes de 57 pays sur 416 continents. La ville avec le trafic le plus encombré était Bangalore en Inde, Manille aux Philippines était la deuxième et Bogota en Colombie était la troisième ville avec le trafic le plus encombré. Istanbul, où la congestion routière a été estimée à 10 % en 2019, est devenue la 55e ville la plus encombrée d'Inde après New Delhi.
Perdu 2 places en 141 ans
Ankara, où les embouteillages ont été évalués à 32 pour cent, s'est classée 100ème sur la liste, tandis qu'Izmir s'est classée 134ème, Antalya 144ème et Adana 180ème. Parmi les villes turques incluses dans l'étude, Bursa était l'une des villes où la circulation a été allégée. Bursa, qui est entrée dans les données 2017 de l'indice de trafic TomTom comme la 67e ville avec le trafic le plus encombré, s'est classée 5e dans la liste 2018, laissant derrière elle 93 villes avec une réduction du trafic de 160 pour cent. Bien qu'il y ait eu une réduction de 2019 pour cent des embouteillages à Bursa en 1 par rapport à l'année précédente, la ville est tombée à la 208e place dans le classement mondial des villes. Ainsi, Bursa a laissé 2 villes derrière elle au cours des 141 dernières années et est devenue l'une des villes dont la circulation devient de jour en jour plus facile.
11 Août meilleur jour
Selon les statistiques de 2019, Bursa a connu sa journée la plus facile en matière de circulation le dimanche 11 août. Aujourd’hui, la congestion routière la plus faible a été mesurée à 10 pour cent. Le pire jour de 2019 a été reflété dans les statistiques comme étant le lundi 30 décembre. La congestion la plus élevée d'aujourd'hui a atteint 49 pour cent. La recherche a également inclus des données sur le trafic pendant les heures de pointe du matin et du soir en semaine. En conséquence, la densité maximale le matin était de 32 pour cent et la densité maximale le soir était de 55 pour cent. Selon ces données, les habitants de Bursa ont passé 30 minutes supplémentaires dans leur voiture pour un trajet de 10 minutes aux heures de pointe du matin et 17 minutes supplémentaires le soir.
C'est plus à partir
Évaluant les données annoncées sur l'indice de trafic, le maire de la municipalité métropolitaine de Bursa, Alinur Aktaş, a déclaré : « Dans l'étude de la société de technologie de navigation basée aux Pays-Bas, qui prépare des statistiques sur les embouteillages pour 416 villes à travers le monde, Bursa s'est classée 2019ème parmi les villes les plus encombrées en 208. . Nous étions classés 2018ème dans les données 160 de la même entreprise et 2017ème dans les données 67. Cela signifie : en tant que Bursa, nous avons dépassé les 2017 villes dans le monde depuis 141 et avons réalisé des progrès significatifs vers la facilitation du trafic. Nous sommes heureux que l'allègement du trafic à Bursa se reflète dans les données internationales. Notre priorité à Bursa a toujours été le transport. Nous nous sommes concentrés sur les applications d'intersections intelligentes et les travaux d'agrandissement des routes. Ces travaux ont permis à eux seuls de réduire considérablement la circulation. Cependant, le travail que nous effectuons n’est qu’un début. Ensemble, nous verrons que la congestion du trafic diminuera encore grâce aux carrefours de ponts, aux nouvelles lignes du système ferroviaire, à l'extension du système ferroviaire existant à certains endroits et à l'optimisation de la signalisation du système ferroviaire que nous mettrons en œuvre, en particulier pour les novices. De plus, grâce au centre de contrôle de la circulation et au système de contrôle électronique que nous mettrons en œuvre, le stationnement incorrect sera évité et les violations de vitesse et de lumière seront réduites. "De cette façon, la circulation s'accélérera encore davantage", a-t-il déclaré.
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