Le maire de la métropole de Konya, Uğur İbrahim Altay, a rencontré les membres de la presse à Konya et a évalué le programme. S'exprimant lors du programme au Seljuk Congress Center, le président Altay a commencé son discours en donnant des informations sur les programmes et les investissements qui ont été effectués récemment.
Le maire de la métropole de Konya, Uğur İbrahim Altay, a rencontré les représentants des organisations de presse locales et nationales de la ville et évalué le programme. Mentionnant que la ligne de banlieue est aussi vitale que le métro jusqu'à Konya, a déclaré le président Altay; a déclaré qu'ils prévoyaient de construire 2024 kilomètres de nouveaux systèmes ferroviaires d'ici 65 avec de nouvelles lignes de tramway, une ligne de banlieue, le métro Konya. Le président Altay a déclaré que Konya avait obtenu des ressources très importantes dans le programme d'investissement 2020 et a remercié le président Recep Tayyip Erdoğan.
IMPORTANT COMME LIGNE DE SALLE DE BAIN METRO
Plus tard, le président Altay, qui a fait une déclaration sur la ligne de banlieue, dont le protocole a été signé récemment, a déclaré: «Nous avons signé le protocole de KONYARAY avec State Railways. Le début d'un projet vital pour Konya a été réalisé. Nous attachons une grande importance à ce projet. Parce que c'est un nouveau départ en termes de transports en commun à Konya. En premier lieu, l'appel d'offres de 17.4 kilomètres au départ de la gare de Konya jusqu'à l'aéroport aura lieu cette année. Dans la deuxième étape, nous aurons une ligne de banlieue totale de 26 km entre Yaylapınar-Yeni Gar-Airport-OSB. Les achats de véhicules seront effectués par notre municipalité métropolitaine. En dehors de cela, tous les travaux d'infrastructure et de superstructure seront construits par les chemins de fer d'État. Il y a un trafic quotidien de Meram et Karatay vers les industries de notre ville. Surtout avec la suppression des services dans notre zone industrielle organisée, Konya créera une contribution sérieuse au trafic là-bas. J'espère que nous aurons utilisé la nouvelle gare et la connexion aéroportuaire dans les deux ans. Ainsi, une opportunité de transport en commun sera créée pour la première fois à l'aéroport. Airport-New Station-Old Station sera connecté sur la ligne de transport en commun pour la première fois. Ce travail est aussi important que Konya Metro ».
NOUS AVONS PLANifié DE FAIRE 2024 KILOMÈTRES DE NOUVEAU SYSTÈME FERROVIAIRE D'ICI 65
Fournissant des informations sur les derniers développements du métro de Konya, le maire Altay a noté que les travaux progressent rapidement et a déclaré : « La phase d'établissement du chantier de construction a commencé. J'espère que nous aimerions réellement travailler sur le terrain avec le mois de printemps. Le métro de Konya est l'investissement le plus important de l'histoire de Konya. Un investissement de 1 milliard 194 millions de lires est en cours et nous aurons une ligne de métro de 21.1 kilomètres. Dans la construction de notre métro, nous ouvrons de nouvelles rues pour la poursuite de la construction avec le moins de perturbations dans la circulation. Nous avons commencé le travail proprement dit de la rue Sultan Abdulhamid Han. Nous prévoyons de terminer la première phase d'ici la fin de cette année. De nouveau, les travaux d'expropriation ont commencé sur les avenues Celaleddin Karatay et İsmail Ketenci. Ainsi, le transport de Konya gagnera un nouveau processus. En collaboration avec KONYARAY, le métro, le tramway Barış Caddesi et le tramway de l'hôpital de la ville, nous prévoyons de construire un nouveau système ferroviaire de 2024 kilomètres jusqu'en 65. Ce sera deux fois et demie la longueur du système ferroviaire que nous utilisons actuellement. J'espère que nous donnerons de bonnes nouvelles avec le tramway Barış Caddesi dès que possible", a-t-il déclaré.
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