Le président Recep Tayyip Erdoğan a assisté à la première cérémonie de soudage des rails du projet de métro Gayrettepe-Aéroport d'Istanbul, qui transportera des passagers à l'aéroport d'Istanbul. Président Recep Tayyip Erdoğan, Le "premier métro rapide" de Turquie a participé à la première cérémonie de soudure de la ligne de métro qui transportera les passagers de Gayrettepe à l'aéroport d'Istanbul. Le président Erdogan a déclaré qu'il faudrait 35 minutes de Gayrettepe à l'aéroport d'Istanbul.
Erdogan a déclaré: «Notre aéroport d'Istanbul, ouvert avec une capacité de 90 millions de passagers, est l'un des projets géants. Nous avons retroussé nos manches pour faciliter et accélérer les transports en commun. La longueur totale du métro est de 37.5 kilomètres et se compose de 9 stations.
«10 machines d'excavation fonctionnent à la fois. 94% des travaux d'excavation et une partie importante des tunnels ont été achevés. Maintenant, nous commençons à poser les rails. Notre objectif est de réaliser 470 mètres de rail et 24 heures de fonctionnement par jour. Notre pays produit les rails et les matériaux.
La signalisation et les wagons de métro seront réalisés dans l'intervalle. Les véhicules du métro fonctionneront à une vitesse de 120 kilomètres à l'heure. Elle remportera le titre de la première ligne de métro rapide de notre pays. Le transport sera assuré depuis Gayrettepe en 35 minutes. La section jusqu'à Hasdal sera ouverte à la fin de l'année. La gare d'İhsaniye est également située dans la section à mettre en service. Il a utilisé les expressions que nous avons passé l'ère des services de transport à Istanbul.
À propos de Gayrettepe Istanbul Airport Metro Project
Situé à la jonction des continents asiatique et européen, à Istanbul, parallèlement à la croissance démographique, à la main-d'œuvre et à la croissance de l'économie du pays, des besoins de transport urbains, interurbains et internationaux modernes et facilement accessibles se posent. Les capacités des aéroports actuels Atatürk et Sabiha Gökçen à Istanbul deviennent chaque jour insuffisantes face à l'augmentation de la demande de passagers nationaux et étrangers. Pour cette raison, le «nouvel aéroport d'Istanbul», dont les fondations ont été posées le 7 juin 2014, est en cours de construction du côté européen d'Istanbul, entre les villages de Yeniköy et Akpınar, avec six pistes indépendantes. La première phase de l'aéroport a été mise en service le 29 octobre 2018.
Compte tenu d'un aéroport avec une capacité de passagers à cette échelle et d'autres centres de vie à construire autour de lui, il est inévitable de soutenir la région par les transports publics. La 3e ligne du système ferroviaire de l'aéroport est l'une des plus importantes lignes de métro prévues pour être construites du côté européen d'Istanbul. Avec cette ligne, il sera assuré que la ville s'intégrera aux principaux nœuds de transport en commun et aux systèmes ferroviaires de la ville de manière à fournir un accès rapide et confortable au 3e aéroport. La longueur totale est d'env. 70 kilomètres La longueur de la ligne qui sera en direction de Gayrettepe - 3e aéroport est d'environ 37,5 kilomètres, 3e aéroport -Halkalı La direction est conçue sur 32 kilomètres. Contrat de la ligne de métro Gayrettepe Istanbul New Airport à partir de ces lignes 07.12.2016, Istanbul New Airport - Halkalı Le contrat de la ligne de métro a été signé le 07.03.2018 et la fabrication a commencé sur le site.
Istanbul nouvel aéroport
La ligne de métro Gayrettepe - Istanbul New Airport est située dans la partie nord du côté européen d'Istanbul, sur l'axe est-ouest et traverse les districts de Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüp et Arnavutköy, respectivement.
- Gayrettepe,
- Eyup,
- Hasdal,
- Kemerburgaz
- Gokturk,
- Ihsaniye,
- Aéroport-1,
- Aéroport-2
- Aéroport-3
Il se compose de stations. Ces stations sont reliées entre elles par deux tunnels de ligne principale d'un diamètre de 37 m chacun, d'environ 5.70 km de long et des tunnels en treillis d'une longueur totale d'environ 1.1 km, et toute la ligne est construite sous terre. La fréquence maximale de fonctionnement est de 3 km / h sur la ligne, où la fréquence du trajet est prévue à 120 minutes, et les stations et l'itinéraire sont conçus pour permettre aux véhicules d'être exploités en 4 ou 8 rangées.
Spécifications techniques de la ligne de métro de l'aéroport d'Istanbul Gayrettepe
La ligne de métro Gayrettepe Istanbul New Airport, d'une longueur d'environ 37,5 km, comprend un total de 1 stations, 8 tunnels à ciseaux, 9 stations-service et 9 puits d'évacuation d'urgence, dont 10 tunnel de forage. En partant de la gare de Line Gayrettepe, en passant par les gares de Kağıthane, Kemerburgaz, Hasdal, Göktürk, İhsaniye, il atteint l'aéroport d'Istanbul, où l'aéroport - 4 (Terminal-2 Front), Airport-2 (Main Terminal Front) et Airport-1 (THY Support Services Campus), respectivement. ). Il est conçu pour garantir que le transfert de passagers et de personnel avec ses gares s'effectue dans des conditions modernes, confortables et rapides.
Le croisement de la ligne entre Gayrettepe et Kağıthane sera construit avec la nouvelle méthode de tunneling autrichienne (NATM), et la section entre Kağıthane - End of Line sera construite avec 10 tunneliers (TBM / EPB). 10 des 4 TBM / EPB ont commencé l'excavation depuis İhsaniye, 4 depuis Kemerburgaz et 2 depuis les puits de la station Hasdal.
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