Le métro Mersin amènera la ville pour réduire la société

métro de mersin pour rencontrer la ville pour embrasser la ville
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Le maire de Mersin, métropolite Vahap Seçer, a rencontré les hommes d'affaires des membres de l'association lors de la réunion organisée par le président de l'Association des industriels et hommes d'affaires de Mersin (MESİAD), Hasan Engin. Expliquant leurs investissements à Mersin, le maire Seçer a déclaré: «Metro est un grand projet, un bon projet, je crois, je suis derrière. Nous commencerons à payer cela 6 ans plus tard. Je veux votre soutien à cet égard. Il ne s'agit pas seulement de descendre des passagers mais de les faire monter à bord. Il y a une valeur importante à ajouter à la ville, nous devons le voir. »

Lors de la réunion, le maire Vahap Seçer et le maire de la Méditerranée Mustafa Gültak, Prof. Dr. Répondu aux questions des participants, modéré par Yusuf Zeren. Commençant son discours en rappelant qu'il est également un homme d'affaires, le président Vahap Seçer a déclaré: «Nous produisons maintenant. Nous essayons de produire non pas pour nous mais pour notre ville, notre pays et l'humanité. C'est un plaisir séparé. Il n'y a pas d'équivalent monétaire à cela. C'est autre chose. Vous devez vivre cela. Je suis un maire extrêmement agréable et heureux. Cela peut être considéré comme une tâche extrêmement difficile. Mais je me consume pour être une personne très heureuse parce que je dors confortablement et que je dors le soir. Je perdrais mon énergie à ajouter quelque chose à la ville si ce bonheur n'est pas déjà. »

Déclarant que ce sont des politiciens expérimentés qui savent que la lutte n'apportera aucun bénéfice à la société et au pays, le président Seçer a déclaré: «La nouvelle période est une très bonne image après le 31 mars. Vous regardez l'assemblée. La majorité du conseil n'est pas à la fête du maire. Mais aucun mot qui nuira à nos concitoyens et ne troublera leur moral ne pourra sortir de cette assemblée. ne peuvent pas augmenter. Nous en sommes la garantie. C'est pourquoi nous disons que nous sommes expérimentés. Nous avons des manières politiques, des manières de vivre, des manières de marché. Nous partons en toute confiance et, tout en faisant une réclamation, nous nous appuyons sur notre histoire et faisons une réclamation. Nous faisons ce projet, nous prenons cette décision, nous en subissons les conséquences politiques. Celles-ci sont dues à la confiance en soi fournie par le mérite rétrograde. Je suis extrêmement satisfait de notre montage. Je reçois du soutien dans tous les domaines qui profitent à la ville. Je dis cela ouvertement. Quoi qu'il en soit, j'insiste sur tout ce qui ne profite pas à la ville. La partie de l'assemblée qui m'oppose n'est pas noyée de temps en temps dans de petites eaux peu profondes. Il y a d'énormes décisions sur des questions très importantes, malheureusement, cela nuit parfois politiquement à des questions très simples. "Ce ne sont pas les décisions qui affecteront le résultat d'Allah et qui affecteront la ville d'une manière si négative."

«Nous suivons les travaux à la main pour que la bureaucratie soit rapide»

Expliquant qu'ils tentent d'accélérer la bureaucratie concernant les plans directeurs 1/5000 que le monde des affaires de Mersin attend depuis longtemps, le maire Seçer a déclaré: «Nos précieux collègues, qui sont membres du gouvernement, nos maires, nos députés, M. le ministre, l'ancien ministre et mon collègue de la Commission du budget du plan. Avec la contribution de M. Elvan, nous essayons de surmonter les blocages de la bureaucratie. Bureaucratie dès que possible, nous suivons le travail à la main. »

"L'aéroport de Çukurova n'est même pas un bonus à côté de l'aéroport d'Istanbul, mais c'est important pour nous"

Le maire Seçer a déclaré que le sujet de l'aéroport de Çukurova est le sujet de l'administration centrale et qu'il le suit en tant que maire: «Je dois faire une critique ici. Un investissement très inutilement prolongé. C'est vraiment un mystère. Cette puissance a fait l'aéroport d'Istanbul. Il devrait le faire dès que possible. Pas même un bonus à côté. C'est un si petit projet. Mais c'est un projet qui aura des résultats importants pour nous et apportera une contribution importante à chaque secteur. »

«Nous investirons des infrastructures de 2.5 milliards de lires dans les régions touristiques»

Notant que Mersin devrait réaliser des projets touristiques, le maire Seçer a déclaré: «Nous attachons de l'importance aux infrastructures dans les régions touristiques. Au cours des 4 dernières années, nous aurons d'importants investissements tels que les infrastructures, l'eau potable, les eaux usées, les usines de traitement des eaux usées dans les régions occidentales de Mersin, où le tourisme est intense. Il y a un coût d'investissement d'environ 2.5 milliards de lires que nous dépenserons dans cette région. Nous pouvons bénéficier de subventions. Il existe différentes façons de le faire, vous devez les trouver et suivre le projet. Pour le réseau d'eau potable de Mezitli, nous recevrons une subvention de 17 millions d'euros de l'Agence française de développement. Les subventions sont faites avec différentes références. Beaucoup de ces références ont Mersin. Invités syriens au début. Des subventions importantes peuvent être obtenues auprès d'organisations internationales, d'agences, de banques et de pays avec la référence des réfugiés syriens et peuvent être utilisées dans l'infrastructure. Nous faisons des travaux importants pour ces derniers. Bien sûr, il peut également être utilisé pour des projets sociaux. »

«Nous devons produire des projets de subventions»

Soulignant que les municipalités ont deux ressources importantes, le maire Seçer a poursuivi comme suit: «Il y a deux ressources importantes pour nous. Nous devons l'utiliser en le maximisant. L'un d'eux est les ressources humaines. Il y a 2 10 employés, mais nous avons beaucoup de mal. Le mérite est important. Pour obtenir de bons résultats, vous devez travailler avec les meilleurs. L'autre est le financement. Sans financement, vous ne pouvez pas réaliser les projections créées par les ressources humaines. Mon revenu se situe entre 90 millions et 130 millions de livres. Il n'y a rien de plus que cela. Avec cela, vous pouvez faire les dépenses courantes de cette ville. Vous pouvez réaliser de petits projets. La plupart d'entre eux sont des projets sociaux. Mais vous n'avez pas la possibilité de signer dans le cadre de grands projets permanents. C'est une réalité, il faut voir ça. C'est pourquoi nous devons créer une source financière. Nous devons fournir cela à l'étranger. Nous devons créer des ressources financières à faible coût, à long terme et abordables. Nous devons créer une unité de projet sur les subventions et déplacer ces subventions dans notre région. »

«Revendiquez le projet de métro»

Le maire de la ville de Mersin, Vahap Seçer, a également évalué le projet de système ferroviaire lors de sa rencontre avec des hommes d'affaires. Le maire Seçer a déclaré: «Metro est un grand projet, un bon projet, je crois, je suis derrière. Je dois d'abord croire. Je ne fais pas d'affaires. Je ne le fais pas parce que quelqu'un l'a dit. Quelqu'un a dit le métro avant les élections, et nous avons promis de ne pas le faire. Si c'était mal, je reviendrais du mal, je l'expliquerais à la société. Nous commencerons à payer cela 6 ans plus tard. Nous avons frappé la pioche, après 6 ans, l'horloge commencera à fonctionner, les paiements commenceront. 3.5 ans de construction, 6 mois d'option, 4 ans de construction, 2 ans de grâce, après quoi nous commençons 11 ans. Un total de 17 ans. Nous avons commencé aujourd'hui, je paierai dans 17 ans, mais je commencerai dans 6 ans. Je veux votre soutien à cet égard. Il ne s'agit pas seulement de descendre des passagers mais de les faire monter à bord. Il y a une valeur importante à ajouter à la ville, il faut la voir. Il fusionnera les sociétés. Nous réaliserons un tel projet que toutes les personnes à faible revenu, à revenu élevé ou à revenu intermédiaire prendront le métro. Parce qu'il ira en Méditerranée. Il ira à l'hôpital de la ville, il ira à la gare routière et il ira à Mezitli. Ceux qui vont au Forum y vont, ceux qui vont à Marina y vont, et ceux qui vont à l'université y vont. Un projet qui rassemble la société avec toutes ses couches. Cela rend la ville plus petite. La ville se rétrécit. Parce que maintenant il atteint l'endroit qu'il ne peut atteindre en 40 minutes en 10 minutes, en 15 minutes. Ici, le shopping prend vie. Les gens ne se regroupent nulle part. Tant de véhicules ne sortent pas dans la rue, il n'y a pas tellement d'émissions, tant de carburant n'est pas consommé, il n'y a pas tellement de bruit. Réclamez-le, c'est un projet important. Ce que vous appelez cher aujourd'hui sera bon marché demain. »

Chantier naval de Tasucu dans la commission connexe

Notant que la question relative au chantier naval de Taşucu est actuellement examinée par les commissions compétentes du conseil municipal, le maire Seçer a déclaré qu'il était favorable à une décision après que la question ait été pleinement comprise sans se presser.

Le président Seçer a également rappelé qu'ils avaient émis un avis négatif sur l'installation de polypropylène qui devait être établie dans le district de Karaduvar.

Exprimant qu'ils ont préparé un changement de plan de zonage pour éliminer la congestion à la porte du port A et fournir une connexion directe du port au bus, le président Seçer a souligné que l'initiative à cet égard est au TCDD.

Le président Seçer a noté que les efforts visant à éliminer les lacunes détectées lors de la catastrophe des inondations au cours des dernières semaines avaient commencé avant la prochaine saison d'hiver.

Carte du métro Mersin

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