Le 13 janvier 2018, un accident similaire a été renvoyé à la gare de Marshall Road, où la catastrophe du train à grande vitesse (YHT) s'est produite à Ankara le 9 décembre 84, faisant 3 morts et 2020 blessés. La locomotive et la génératrice du train Eastern Express ont déraillé. Personne n'a été tué ou blessé par accident.
CumhuriyetSelon les nouvelles de Hazal Ocak; «La Cour des chemins de fer d'État de la République de Turquie (TCDD) a révélé que le rapport d'audit sur l'organisation a failli couler. Dans le rapport, qui indiquait que certains investissements de TCDD, qui ont fait une perte de 2018 millions de lires de plus que prévu en 863, des projets ont été préparés sans travaux d'infrastructure adéquats, il a été souligné que les projets ont été achevés en 2 à 4 fois plus longtemps que l'objectif visé. Dans le rapport, qui comprend des conclusions importantes sur la ligne Sincan-Ankara-Kayaş, qui a été mise à l'ordre du jour avec des accidents, il est noté que la ligne a été mise en service avant que les travaux de signalisation ne soient achevés.
Le TCA a achevé le rapport d'audit 2018 du TCDD. Le rapport présenté au TGNA contenait des résultats frappants. Selon le rapport, TCDD, qui prévoit de clôturer 2018 avec une perte de 1 milliard 695 millions de livres, a perdu 2 milliards 558 millions de livres en un an. En d'autres termes, TCDD a clôturé 2018 avec près de 863 millions de livres de dégâts de plus que prévu. Selon le rapport, le budget des filiales de TCDD a dévié de 307% de plus que prévu. En d'autres termes, alors que les partenariats prévoient une perte de 2018 millions 222 milliers de livres en 337, la perte a atteint 907 millions 79 milliers TL. Il a été constaté que 4 projets ont été achevés en XNUMX fois.
Rapport de la Cour des comptes du train rapide d'Ankara Sivas
Dans le rapport, des avertissements importants ont été émis concernant la ligne ferroviaire à grande vitesse d'Ankara Sivas. Dans le rapport, qui comprenait les décisions prises en 2013 concernant la construction de l'infrastructure de construction de la ligne, Kırıkkale Yerköy, le projet a été préparé par le ministère des Transports et a été révisé par TCDD en le confiant à une autre entreprise par appel d'offres. Dans le rapport, qui soulignait que le projet avait été préparé sans suffisamment de travaux de forage au sol, il était rappelé que tous les travaux et procédures avaient été examinés par le ministère des Transports et examinés si nécessaire, afin de s'assurer que les mesures nécessaires étaient prises pour éviter que de telles défaillances ne se reproduisent. Il est précisé que l'examen effectué par le ministère des transports se poursuit.
Le rapport indiquait que le montant du projet des investissements de la Direction générale du TCDD en 2018 était de 99.7 milliards de livres et de 7.5 milliards de livres, le montant des investissements du projet en 2019 était de 125.1 milliards de livres et 3.9 milliards de livres de crédits étaient programmés et a déclaré: Afin de mener à bien les projets dans un délai de 2 ou 4 fois, il est prévu de mener à bien les projets dans le cadre du plan de développement et du programme à moyen terme en signant le contrat et en signant le lieu, mais dans les projets où le crédit ne peut pas être alloué mais les crédits ne peuvent pas être alloués. certaines parties du travail doivent être exécutées de manière à ne pas être affectées par des influences extérieures ».
«TERMINÉ JUSQU'AU 31 DÉCEMBRE 2019»
Dans le rapport, des décisions importantes ont été prises concernant le projet de reconstruction de la ligne Sincan-Ankara-Kayaş (Başkentray). La ligne Ankara-Sincan devrait être achevée en mai 2017 et la ligne Ankara-Kayaş devrait être terminée en août 2017. 450 jours de prolongation sont accordés au cours de la période qui devrait être achevée dans les Le rapport indique que la ligne a été ouverte à la direction des trains depuis le 820 avril 540 et que seul le travail de nuit a commencé. Le rapport indique que les travaux sur la ligne devraient être achevés d'ici le 730 décembre 12.
TERRAIN LIBRE UTILISÉ
Dans le rapport, il était indiqué que le terrain de 12 mille 40 mètres carrés, situé dans le port de Mersin de TCDD, mais hors du périmètre du port, était utilisé gratuitement depuis 2007. Dans le rapport, qui soulignait que ce terrain devait être exploité par TCDD, il était noté que le prix de la location devrait être calculé rétrospectivement et collecté auprès de la société exploitante. Dans le rapport, il a été souligné que TCDD ne pouvait pas payer ses dettes d'emprunt et qu'une solution urgente devait être trouvée pour les dettes qui accumulent des intérêts et augmentent chaque année en raison des différences de taux de change. – Cumhuriyet
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