Turquie rêve de 60 ans de la ville automobile nationale qui aura lieu à Bursa, a ajouté un nouveau à son travail axée sur la technologie de pointe. Bursa Uludağ University Technical Sciences Vocational Director Prof. Dr. Mehmet Karahan a déclaré qu'avec le travail innovant qu'ils ont effectué au sein du Centre de coordination et de R&D technologique de Bursa (BUTEKOM), ils veilleront à ce que le poids élevé de la batterie de la voiture domestique soit équilibré avec des matériaux composites. professeur Dr. Karahan, pour la production de masse de l'étude automobile nationale est la première qualification d'une importance capitale en Turquie, at-il dit.
Centre de production et d'exportation à Bursa, Voitures Groupe d'initiative de la Turquie (togg) sera lancé à Gemlik concentré sur le projet automobile domestique. BUTEKOM, qui poursuit ses activités sous la direction de la Chambre de commerce et d'industrie de Bursa (BTSO) afin de développer la coopération université-industrie et de réaliser une transformation qualifiée de l'économie de la ville, joue un rôle clé dans le développement technologique de l'automobile domestique. Expert-conseil en projets du Centre d'excellence des matériaux composites avancés établi au sein de BUTEKOM. Dr. Mehmet Karahan a déclaré que la voiture domestique est un produit du mouvement technologique national et a déclaré: «Il existe un besoin intense d'études de R&D et d'innovation dans le domaine des composites et de l'automobile pour le projet de voiture domestique, qui a été réalisé sous la direction de notre président. À ce stade, nous réalisons des travaux actifs sous le toit de BUTEKOM avec du personnel qualifié, des laboratoires de production de composites, des services de test et d'analyse. »
LE POIDS ÉLEVÉ DE LA BATTERIE SERA ÉQUILIBRÉ
professeur Dr. Karahan a déclaré qu'à BUTEKOM, de nombreux projets ont été développés dans le domaine des textiles techniques et des composites qui fournissent directement des informations à l'industrie automobile en coopération avec l'industrie universitaire. Soulignant que l'industrie automobile poursuit sa recherche de solutions qui réduiront le poids des véhicules et la consommation de carburant, mais également conformes aux normes d'émission de dioxyde de carbone, Mehmet Karahan a déclaré: «L'équilibrage du poids élevé de la batterie est un facteur important, en particulier dans les véhicules électriques et les composites ont un effet important dans ces véhicules. Cependant, en raison des longs délais de production des matériaux composites et des coûts élevés, l'utilisation des automobiles est limitée et des niveaux suffisants ne peuvent pas être atteints dans la production de masse. »
« Un autre exemple d'une espèce en Turquie »
Turquie, ce qui indique à l'appui des travaux effectués dans la production d'automobiles nationaux ont lancé des travaux de R & D sur le film avec une nouvelle technologie pour la production de composite Prof. Buteko Dr. Mehmet Karahan, a déclaré: « Les matériaux du projet seront mis au point et les normes nécessaires grâce à la technologie de la production et de la qualité, la valeur ajoutée, et non la technologie ailleurs en Turquie, qui est l'un des critères les plus importants de l'industrie automobile sera mis au point une nouvelle technique de production rapide . De plus, les fibres de carbone offrent de grands avantages en termes d'efficacité et de légèreté en raison de leurs propriétés telles que la durabilité et l'augmentation des rapports surface / poids. Cependant, en raison des coûts élevés de la production de fibre de carbone, son utilisation dans l'automobile reste limitée. À la suite d'une autre étude qui sera menée à BUTEKOM, une production à faible coût de fibre de carbone à partir de ressources renouvelables sera réalisée. Ces fibres de carbone à produire peuvent être utilisées dans les composites comme éléments de renforcement. »
professeur Dr. Karahan a ajouté que lesdites études seront menées plus efficacement avec le partenariat de l'Université d'Uludağ dans le cadre du programme de doctorat industriel 2244 de TÜBİTAK.
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