Fatih Dönmez, le ministre de l'Énergie et des Ressources naturelles, a déclaré que les besoins énergétiques des moteurs à combustion interne conventionnels étaient satisfaits grâce au pétrole, mais que les voitures électriques se généralisent désormais. Dönmez, la Turquie a laissé entendre que cela commencerait à gêner la voiture électrique domestique 2022-2023.
Dönmez a déclaré que l'utilisation des véhicules électriques et les bornes de recharge électrique étaient prévues et se poursuivaient comme suit:
«Lors de la planification réalisée en Turquie en 2030, nous prévoyons plus d'un million de voitures électriques. En conséquence, nous avons planifié les préparatifs dans le réseau. La gestion du groupe d'entreprise automobile turque (TOGG) planifie et nous transfère pour travailler avec nos amis. Ici, on ne s'attend pas à un impact énorme sur le réseau des bornes que nous appelons la recharge lente, mais l'emplacement des bornes de recharge rapide est le principal problème. Avec ces stations, il sera possible de recharger rapidement en 1-15 minutes, en fonction de la vitesse et de la capacité de votre voiture. Ici aussi, vous devez charger le réseau de 20 à 50 kilowatts par heure. Ces capacités ne sont pas un problème pour la sécurité d'approvisionnement du côté de la production. Le problème peut être dans l'infrastructure du réseau au point où la borne de recharge doit être installée, ce qui nécessite une planification. Espérons que notre objectif est de prévoir 100 million de charges jusqu'à cette date, après avoir évalué leurs effets sur le réseau de distribution, lent, moyen et rapide. Étant donné que TOGG reçoit plus de demande non seulement des grandes villes mais aussi d'Anatolie et de la campagne, il est avantageux d'avoir des bornes de recharge jusqu'aux villes les plus reculées. En ce sens, une utilisation généralisée facilitera également l'utilisation de ces outils. Il peut être rechargé à domicile, mais ce n'est pas très attractif car il sera long.
Déclarant que les stations-service sont prêtes à installer une station de recharge électrique, Dönmez a déclaré: «Nous avons donné la permission aux stations pour cela. Dans certains quartiers, peut-être exigerons-nous que les stations-service aient des bornes de recharge. Si l'entrepreneur indépendant n'est pas venu dire «Je vais établir une borne de recharge» dans cette région, nous dirons aux stations-service de voir cela comme un service public, mais ce service aura un équivalent naturel. Il peut également être considéré comme un centre de profit. En dehors de cela, les véhicules peuvent être chargés dans les centres commerciaux et les installations de loisirs. " il a parlé.
Dönmez, soulignant également qu'il devrait y avoir une norme pour la station de charge, a dit à la station de charge à la plaque d'immatriculation de la définition pourrait être et la Turquie de n'importe quelle partie de ce service est reçu des factures sur une base régulière, le système sera envoyé à un compte lié à la plaque peut être mis en œuvre.
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