Réclamation à payer pour les étapes non ouvertes à l'aéroport d'Istanbul

demande à être payée à partir du coffre-fort de l'État sur les scènes non mises en scène à l'aéroport d'Istanbul
demande à être payée à partir du coffre-fort de l'État sur les scènes non mises en scène à l'aéroport d'Istanbul

Il s'est avéré qu'à l'aéroport d'Istanbul, où une seule des quatre étapes est en service, l'argent sera payé en raison des garanties des passagers dans les étapes qui ne sont pas ouvertes depuis le coffre-fort de l'État.

SözcüSelon le rapport de Başak Kaya, l'adjoint du CHP Kocaeli Haydar Akar a déclaré que la compagnie recevrait les frais de garantie des passagers même si d'autres étapes ne sont pas ouvertes. Akar a rappelé que l'aéroport d'Istanbul avait été soumis à un appel d'offres avec le modèle de construction-exploitation-transfert, et que l'aéroport avait été adjugé avec 25 milliards 22 millions d'euros plus la TVA pour une période d'exploitation de 152 ans. Akar a dit:

«L'État a donné une garantie de 61% pour le nouvel aéroport. Le SCT, la TVA et l'exonération douanière étaient également prévus. Alors que les frais passagers garantis dans tous les aéroports BOT sont de 15 euros pour les vols internationaux, ils sont de 20 euros ici. Pour les vols intérieurs, il est de 3 à 2 euros dans les autres aéroports et de 5 euros ici. L'aéroport se compose de 4 étapes. Les étapes 3 et 4 auront lieu en fonction de la situation de 1 et 2. Il n'est donc pas clair si cela sera encore fait. En cas de congestion, l'entreprise construira les 3e et 4e étages, sinon elle ne construira pas. "

L'opérateur recevra son argent

Haydar Akar a souligné que les montants garantis de passagers seront construits en considérant que les 3e et 4e étapes seront construites. «Des comptes individuels de passagers ont été établis pour ces étapes. La première étape aura une capacité de 70 millions de passagers. Après la deuxième étape, la capacité passagers sera de 2 millions. Si 90 millions sont bloqués, la troisième étape sera construite et une capacité de 90 millions viendra. Si l'étape 3 est bloquée, l'étape 20 sera construite. Même si elles ne sont pas faites, les sociétés d'exploitation obtiendront leur argent. En raison des accords sur le nombre de véhicules que vous garantissez et l'échange que vous fournissez, le gouvernement ne peut pas collecter d'argent pour les opérateurs. Vous construisez un tunnel de la même manière. Nous rencontrons la même image sur terre et dans les airs. »

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