Atkins, filiale du groupe LNC-Lavalin, a signé un contrat pour fournir une conception détaillée et un soutien à la construction du tunnel de 300 km Varberg en Suède dans le cadre d'un projet de doublement des 3.1 km de la ligne de la côte ouest entre Göteborg et Lund.
Le nouveau tunnel de 3.1 km, le littoral de Varberg, permettra à la West Coast Line de s'étendre à un chemin de fer à double voie qui augmentera la capacité des services de passagers et de fret et réduira les temps de trajet. La 1ère phase du projet, qui comprend l'élaboration du plan de mise en œuvre, a terminé sa conception. La phase suivante comprend la planification détaillée de la phase de construction du nouveau tunnel et un contrat matériel initial de 13 millions de livres sterling.
L'expansion du chemin de fer est en cours depuis 2015 et environ 85% de la ligne de la côte ouest a été modernisée. Le projet, géré par l'administration suédoise des transports et l'entreprise de construction suisse Implenia, devrait être achevé d'ici 2025.
«L'extension du tunnel et de la ligne Varberg profitera à toute la côte ouest de la Suède en reliant les villes, les entreprises et les communautés», a déclaré Johannes Erlandsson, PDG d'Atkins Suède. Depuis ses débuts, nous travaillons avec nos partenaires pour livrer ce projet complexe et transformateur. «Atkins travaille sur un certain nombre de projets ferroviaires, dont le 250 km East Link Project, une ligne à grande vitesse de 160 km / h reliant Järna à Linköping en Suède; La ville de Hallsberg; Raccordement électrique direct au port de Gävle et électrification de la ligne portuaire du parc de marchandises à la nouvelle gare et extension du chemin de fer entre Tomteboda et Kallhäll de deux à quatre à Stockholm.
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