S'exprimant lors de la réunion d'évaluation de 2019, le président Recep Tayyip Erdoğan a déclaré: uz Outre les lignes de train à grande vitesse, nous construisons également des lignes de train à grande vitesse où le transport de marchandises et de passagers peut être effectué ensemble. Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Adana-Osmaniye, Gaziantep-ÇerkezköyLa construction d'une ligne ferroviaire à grande vitesse de 626 XNUMX kilomètres, comprenant Kapıkule-Sivas et Zara, se poursuit. " m'a dit.
Les chemins de fer dans le domaine de la grande vitesse et non exemple de la Turquie avant Erdogan équipent également le savoir qu'ils modernisent les lignes existantes avec des lignes de train à grande vitesse, a déclaré:
«Les lignes de train à grande vitesse Ankara, Istanbul, Konya, Eskişehir sont actuellement en service. Jusqu'à présent, plus de 53 millions de citoyens ont emprunté les routes Ankara-Eskişehir-Istanbul et Ankara-Konya-Istanbul. En 2019, nous avons transporté près de 245 millions de passagers sur l'ensemble de nos chemins de fer. Nous sommes le 8ème pays au monde et le 6ème en Europe dans l'exploitation de trains à grande vitesse. Actuellement, nous approchons de la fin de la ligne de train à grande vitesse entre Ankara-Izmir et Ankara-Sivas d'une longueur totale de 1889 kilomètres. Nous commençons les essais routiers dans le tronçon Baliseyh-Yerköy-Akdağmadeni de la ligne Ankara-Sivas à la fin du mois de mars. "
Erdogan a souligné qu'en plus des lignes de train à grande vitesse, ils ont également construit des lignes de train à grande vitesse où le fret et le transport de passagers peuvent être effectués ensemble, disant: «Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Niğde-Mersin, Adana-Osmaniye-Gaziantep-Çerkezköy-La construction de la ligne de chemin de fer à grande vitesse de 1626 kilomètres, qui est Kapikule et Sivas-Zara, se poursuit. »
Erdogan a expliqué que les véhicules ferroviaires avaient également développé une industrie nationale afin d'être produits en Turquie, à Sakarya, des trains à grande vitesse et des wagons de métro, des ciseaux pour trains rapides à Çankırı, Sivas, Bursa, Afyon, Konya et Ankara Erzincan des traverses de train à grande vitesse nationales. Il a dit qu'ils avaient établi des installations produisant des matériaux de fixation des rails. La Turquie est capable de produire des locomotives diesel et hybrides comme la batterie prototype qui peut fonctionner comme Erdogan a souligné que le 4ème pays au monde, a poursuivi son discours avec ces mots:
«Nous avons mis en service jusqu'à présent 150 wagons de fret nationaux de nouvelle génération. À partir du premier semestre de cette année, nous produisons 100 wagons de fret nationaux supplémentaires. 2017 mille tonnes de fret ont été transportées sur le chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars, que nous avons ouvert en 326. En novembre dernier, le premier train en provenance de Chine a atteint Prague, la capitale de la Tchéquie, en 18 jours en utilisant la liaison Marmaray. "Nous renforçons également les liens en ajoutant le transport de passagers à cette ligne avec le transport de marchandises."
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