Le comité de coordination provinciale du TMMOB Istanbul a tenu une conférence de presse à la branche métropolitaine d'Istanbul de la chambre des architectes sur le rapport d'EIE du projet de voie navigable du canal Istanbul.
Lors de la conférence de presse où Cevahir Efe Akçelik, secrétaire du comité de coordination provinciale du TMMOB Istanbul, a lu le texte de l'explication, la secrétaire du comité consultatif de la chambre des architectes chargée de l'évaluation de l'impact sur l'environnement (EIE), Mücella Yapıcı, et le professeur. Dr. Haluk Eyidoğan a réalisé le projet et ses effets.
AVERTISSEMENT! LE PROJET CANAL ISTANBUL DOIT ÊTRE PASSÉ AVANT QU'IL SOIT TROP TARD!
On a constaté récemment que les préparatifs de Kanal Istanbul, qui est un projet géographique, écologique, économique, sociologique, urbain, culturel, c'est-à-dire une destruction vitale et un crime écologique, ont été accélérés pour Istanbul, la Thrace, Marmara et la Mer Noire.
Au cours de ce processus, le rapport préliminaire de demande d'évaluation de l'impact sur l'environnement a d'abord été préparé et présenté au format 2018. Nous avons maintenant appris qu'un rapport complet d'évaluation de l'impact sur l'environnement a été préparé et qu'il a été transféré à la Commission de révision et d'évaluation sur 28.11.2019 aujourd'hui. Cette réunion se tient sans la participation des chambres professionnelles et du TMMOB. Nous souhaitons étendre cette appréciation de l’attitude des responsables de projet, qui ignore les chambres de métier du sujet.
Le fichier EIA de la page 1600 et ses annexes, que nous avons récemment acquises, ont été examinés et évalués par notre groupe de travail. Sur la base du rapport d’EIE, qui fait actuellement l’objet de discussions à la CCI, nous disons;
• Aujourd'hui, alors qu'Istanbul est une ville qui a été contrainte de rencontrer 70 d'eau potable d'autres villes et que le président Erdoğan vient de dire «Istanbul marche vers la soif», nos ressources en eau existantes ne peuvent pas être détruites.
• Ce projet, qui va détruire les forêts du nord, les pâturages, les zones agricoles et tous les écosystèmes sensibles, ne peut pas être défendu.
• Nous n'acceptons pas ce projet qui augmente le risque de catastrophe en imposant une pression de la population et de la construction dans la région où se croisent trois lignes de faille actives.
• Nous rejetons fermement ce projet, qui exercera des pressions sur toute la partie nord de la ville et ses écosystèmes sensibles, ainsi que sur ses sites urbains, archéologiques et naturels.
• Les impacts sociologiques seront très forts, entraîneront des déplacements de population dans la région, une qualité de vie et une économie profondément ébranlées, le droit à la vie et à l'eau des mains de ce projet, la Constitution 56. encore une fois.
• Nous soutenons qu'il n'est pas possible de fournir la sécurité de passage qui ne peut être fournie dans le Bosphore à Kanal Istanbul.
• Le projet Channel Istanbul, qui est contraire aux principes généraux de planification du Plan environnemental 2009 / 1 100 d'Istanbul, qui constitue la Constitution de la ville d'Istanbul et a été approuvé sur 000, est juridiquement inclus dans le plan à grande échelle d'Istanbul. nous disons que c'est un projet qui n'est pas possible et qu'il n'a aucun effet avec cette fonctionnalité.
Lorsque le rapport d’EIE de la page 1600 est lu et examiné, il est clair qu’il ne s’agit pas d’un rapport évaluant les impacts sur l’environnement, mais d’une sorte de rapport d’introduction du projet.
En conséquence;
En tant que Comité de coordination provinciale TMMOB Istanbul, nous rejetons ce projet, qui intervient dans nos mers, nos bassins versants, notre agriculture, nos pâturages, nos zones forestières, nos zones de conservation sensibles, nos sites archéologiques, nos zones naturelles et urbaines protégées, nos droits à l’eau et à la vie, et cause inévitablement des dommages irréparables. nous invitons les institutions et organisations concernées à agir de manière responsable.
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