Poutine effectue un essai ferroviaire sur le pont de Crimée

Le président russe Vladimir Poutine a ouvert la partie ferroviaire du pont de Crimée, qui relie Krasnodar à la Crimée par le détroit de Kertch.

S'exprimant lors de la cérémonie d'ouverture, Vladimir Poutine a déclaré qu'il était convaincu que la Russie mettrait en œuvre à l'avenir des projets similaires au pont de Crimée.

Vous avez prouvé que la Russie a le pouvoir de réaliser de tels projets.

SpoutnikSelon les nouvelles de; S'adressant aux employés impliqués dans la construction du pont, Poutine a déclaré: «Vous avez prouvé avec la capacité, la détermination et la détermination de la Russie à être en mesure de réaliser de tels projets d'infrastructure à l'échelle mondiale. Il s'agit du plus grand pont non seulement de Russie, mais aussi d'Europe, en termes de longueur. Vous avez montré que nous pouvons réaliser des projets aussi importants au sein de nos technologies nationales. Cela nous donne la certitude que nous serons en mesure de réaliser des projets similaires à l'avenir et nous les mettrons certainement en œuvre. »

Environ 2020 millions de personnes traverseront le pont en 14

Poutine, en 2020, environ 14 millions de personnes traversent le pont de Crimée et s'attendent à transporter environ 13 millions de tonnes de marchandises, a-t-il déclaré.

Décrivant l'ouverture de la section ferroviaire du pont comme un développement très important et heureux pour la Crimée, Sébastopol et l'ensemble de la Russie, Poutine a souligné que les infrastructures telles que ce grand pont affecteront l'économie du pays tout entier.

Poutine ira à Krasnodar en train

Vladimir Poutine se rendra de Crimée à Krasnodar en utilisant le nouveau pont en train après la cérémonie d'ouverture.

Le plus long pont d'Europe

Le pont qui relie Krasnodar et la Crimée au-dessus du détroit de Kertch est le plus long pont de Russie et d'Europe avec une longueur de 19 kilomètres. Le pont, ouvert à la circulation des voitures et des bus le 15 mai 2018, a été ouvert au passage des poids lourds le 1er octobre.

Les trains de marchandises devraient commencer à traverser la section ferroviaire du pont à partir de juin 2020.

Le montant total du pont, dont la construction a été financée par les ressources du budget fédéral, s'est élevé à environ 228 milliards de roubles (environ 3.6 milliards de dollars).