Le métro de l'aéroport Sabiha Gökçen sera ouvert en 2020; Ersel Göral, PDG de l'opérateur du terminal OHS de l'aéroport Sabiha Gökçen d'Istanbul, a déclaré que les fondations de la construction de la deuxième piste en cours seront posées au premier trimestre 2020, qu'elle sera mise en service au second semestre 2021 et que la construction du métro sera mise en service à la fin de 2020.
En déclarant que la construction du métro de l'aéroport Sabiha Gökçen d'Istanbul sera mise en service à la fin de 2020, Ersel Göral a déclaré: «La construction du métro s'est accélérée. En fait, l'objectif devait être atteint d'ici cette année. Cependant, un retard d'environ un an est attendu. J'espère que la ligne de métro sera mise en service fin 2020. Ainsi, nos passagers arrivant à l'aéroport de Sabiha Gökçen ou voyageant depuis l'aéroport de Sabiha Gökçen KadıköyIls pourront atteindre Taksim en 40 minutes environ et Taksim en 50 minutes environ.
La piste nouvellement construite sera de catégorie 3. En d'autres termes, l'atterrissage et le décollage seront possibles dans toutes les conditions météorologiques. Les constructions du tunnel inférieur, l'une des étapes importantes de la construction de notre piste, sont terminées. Maintenant, le processus de remplissage commence. Après l'achèvement du remplissage, lorsque les travaux de superstructure, les appareils de navigation et les équipements d'éclairage seront terminés, la deuxième piste sera mise en service fin 2020, sauf en cas de recul. Notre piste actuelle, que nous utilisons actuellement, sera en maintenance lorsque la deuxième piste sera ouverte. Mais il ne passera pas en maintenance pendant 3 mois comme prévu il y a 6 ans. Il devrait fermer pendant 1,5 à 2 mois au plus. Parce que l'autorité aéroportuaire HEAŞ a déjà une maintenance de nuit. Ils effectuent la maintenance sur la piste avec des matériaux de très haute qualité, très industriels et très adaptés. Par conséquent, lorsque la deuxième piste sera terminée, une fermeture de 1,5 à 2 mois nous suffira pour maintenir la piste existante ».
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