Redémarrage des horaires des trains Bosphorus Express; Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Cahit Turhan, Ankara et Arifiye (Sakarya) entre les gares pour répondre aux besoins de transport entre le YHT'lerin Bosphorus Express, commencera les vols à partir du 8 décembre, a-t-il déclaré.
Ministre Turhan, «Dimanche, la première fois à 08.15h6 d'Ankara, le Bosphorus Express partira d'un voyage qui dure environ 240 heures. L'Express, d'une capacité de 4 passagers, sera composé de 16 wagons pulman et téléchargera et embarquera des passagers dans 55 stations. La distance la plus éloignée du Bosphorus Express, qui offrira à ses passagers un voyage confortable et agréable, a été déterminée à XNUMX livres.
Histoire de Bosphorus Express
Le Bosphorus Express était une ligne ferroviaire principale exploitée par TCDD entre Istanbul et Ankara. 2012-2014 opérait entre Arifiye et Eskişehir. Le train 24 a été arrêté le juillet 2014 et remplacé par des trains YHT.
Bien qu'il ait un nom exprès, il desservait de nombreuses stations locales entre Arifiye et Ankara et était populaire parmi les étudiants en raison de son faible coût.
Le Bosphorus Express, 1 En juin 1968, Istanbul a commencé ses services de la gare de Haydarpasa à la gare d'Ankara à Ankara avec les tout nouveaux wagons de CIWL, l'un des principaux trains de TCDD. Le coût d'un billet simple était de la livre 32 et le billet aller-retour était de la livre 56. Les locomotives du train sont diesel et le chemin de fer 1977 km d'Istanbul à Arifiye a été électrifié à 131.
4 Le janvier 1979, un train express près d'Esenkent est entré en collision avec un train appartenant à l'Anatolian Express.
Lorsque l'ensemble du chemin de fer Istanbul-Ankara a été électrifié en décembre 1993, il est passé aux trains électriques du Bosphorus Express. Le premier train électrique, remorqué par E40002, a quitté Haydarpaşa le 26 décembre 1993 à 08h00. TCDD a également équipé le train des nouveaux wagons TVS2000, qui ont été construits pour améliorer l'image du chemin de fer. Le service express limité du train a changé après quelques années et s'est arrêté dans la plupart des gares, devenant l'un des trains de la ville locale circulant entre Istanbul et Ankara.
Le Bosphorus Express a été interrompu par TCDD le 25 août 2004 en raison d'une faible utilisation, mais a repris ses activités le 27 septembre en raison de la demande croissante de vols. Lorsque la ligne à grande vitesse Ankara-Eskişehir a été inaugurée en mars 2009, de nombreux trains circulant entre Istanbul et Ankara sont revenus à Eskişehir. Cependant, le Bosphorus Express a poursuivi son voyage entre les deux villes jusqu'au 131er février 1, avec une courte distance de 2012 km d'Istanbul à Arifiye en raison des travaux de construction de trains à grande vitesse entre Gebze et Sapanca. Deux mois plus tard, le 2 avril, le train a de nouveau raccourci en raison de la construction du chemin de fer de banlieue de Başkentray à Ankara. Le Bosphorus Express a servi entre Arifiye et Eskişehir (24 km) pendant deux ans de plus jusqu'à ce qu'il soit interrompu le 2014 juillet 282 avec l'ouverture de l'extension Istanbul-Eskişehir du train à grande vitesse Istanbul-Ankara.
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