81 Ministère de l'Intérieur Avertissement de violation de l'interdiction de stationnement

Le ministère de l'Intérieur, avec la circulaire émise par 81 violant l'interdiction des règles de stationnement et des véhicules qui ne peuvent être punis que d'amendes, n'affecte pas l'ordre de circulation et la sécurité du parking; Lors du retrait et du stockage des parkings, les règles et principes déterminés par la législation ne sont pas respectés, cette situation conduit à divers griefs, a-t-il prévenu. Le ministère a demandé que les organisations et les responsables de la circulation agissent conformément à l'accord et à la législation standard.

81 Le gouverneur provincial du ministère, la direction de la police provinciale et le commandement de la gendarmerie provinciale, le ministre Süleyman Soylu ont signé la demande d'interdiction de stationnement et le retrait des véhicules a envoyé une circulaire. Circulaire, avec l'augmentation du nombre de véhicules et de conducteurs dans la circulation avec des aires de stationnement / d'arrêt à déterminer et le respect des règles, il est d'une grande importance pour assurer l'ordre et la sécurité du trafic. Rappelant que les zones où le stationnement sera à l'intérieur des limites de la province et les sanctions pénales et l'abolition des véhicules en cas de détérioration ou d'occupation de la discipline de stationnement sur la route sont régies par la législation, les articles 2918, 59, 60 et 61 de la loi n ° 62 sur la circulation routière sont rappelés. Il a été souligné que le code de la route des autoroutes et les États où les pauses et le stationnement étaient interdits et leur place étaient indiqués.

Dans les articles du Highways Traffic Regulation envoyés aux provinces, les véhicules qui ne respectent pas les interdictions de stationnement seront supprimés, les principes et procédures de retrait des véhicules, les responsabilités des parties et la détermination des parkings et la détermination des coûts de retrait du véhicule ont également été expliqués.

Il a été constaté que les procédures et principes définis dans la législation n'étaient pas respectés

Dans la circulaire émise par le ministère avec 81, dans la pratique, les véhicules qui violent l'interdiction de stationnement et qui ne peuvent être condamnés qu'à une amende ne sont pas affectés par l'ordre de circulation et la sécurité, ou qu'ils sont amenés dans des parkings même si les conditions de la législation n'existent pas; Lors du retrait et du stockage des parkings, des parkings et des tours dans la détermination des procédures et principes spécifiés dans la législation, cette situation conduit à divers griefs, a-t-il prévenu.

Dans ce contexte, les organisations et les responsables de la circulation ayant une approche standard et agissant conformément à l'objet de la loi, ainsi que les droits de tous les usagers de la route dans les propriétaires de véhicules et les conducteurs, sans exception, pour empêcher les pratiques arbitraires et les événements indésirables pouvant survenir dans les problèmes suivants doivent être pris en considération:

• 15 m de distance des arrêts des véhicules de tourisme tels que les bus municipaux, taxis, minibus, tramways,
• 5 m de distance des entrées et sorties des voies piétonnes et des passerelles, des passages pour écoles, des institutions et organismes publics et des hôpitaux, des établissements de santé, des garages, des parcs, des résidences,
• À côté de la deuxième rangée de véhicules dûment stationnés,
• 5 m de distance aux intersections et aux intersections, aux entrées de tunnel, aux entrées de pont et aux endroits où se trouvent les bornes d'incendie,
• Des places de stationnement réservées pour les véhicules garés avec des véhicules afin de créer un danger en termes d'ordre de circulation et de sécurité générale et de véhicules à retirer seront tirées.

Le remorquage du véhicule sera accompagné par des agents de la circulation

Pendant le processus de dessin; La procédure pénale nécessaire sera appliquée à la plaque d'immatriculation en raison de la violation du véhicule. Le retrait du véhicule lui-même sera décidé par les agents de la circulation et sera accompagné de. Un enregistrement d'image (caméra ou photo) sera pris pour indiquer la plaque d'immatriculation du véhicule et l'état de la violation, et ces enregistrements seront stockés dans des environnements appropriés.

Lors du chargement du véhicule sur le tracteur, la sécurité du véhicule tracté et l'environnement doivent être pris en considération. Dans le cas où le propriétaire / chauffeur arrive au moment où le véhicule est chargé ou amené au tracteur, la décision administrative d'amende de la circulation lui sera communiquée et si des frais encourus (au-dessus des tarifs en vigueur déterminés par UKOME ou les commissions provinciales de la circulation) seront livrés au propriétaire / conducteur du véhicule.

Les véhicules suivis seront pris

Le propriétaire / conducteur ne sera pas autorisé à voyager sur le tracteur. Le suivi des véhicules dessinés sera effectué, autorisé et conduit au parking le plus proche où la violation a eu lieu pour être pris sous protection. Dès que le véhicule entre dans le parking, les autorités saisiront immédiatement les données de la section Parking sous le menu Contrôle de la circulation du système d'information Polnet. Plateformes appropriées au public; www.egm.gov.t est Dans les modules de requête de trafic et de stationnement situés à l'adresse de l'enquête sur le parking, les propriétaires de véhicules ont une inscription e-gouvernement si l'adresse e-mail, les utilisateurs de l'application mobile e-gouvernement téléchargeant les informations du téléphone mobile seront annoncés problèmes de stationnement.

Dans les provinces, les gouverneurs seront inspectés au moins deux fois par an pour vérifier la conformité à la législation et aux exigences circulaires d'au moins 5% des travaux et transactions effectués par tous les parkings où sont conservés les véhicules retirés par les gouverneurs de district ou interdits de circulation. En cas de détection de contradiction avec les conditions spécifiées dans la législation et des circulaires seront faites sur le processus. Les périodes de 4 mois liées aux études (janvier-avril, mai-août, septembre-décembre) les documents seront complétés à la fin de la période seront envoyés au ministère.

Ces mesures devraient être suivies par les gouverneurs et les gouverneurs de district, les responsables de l'application des lois et les autres fonctionnaires placés sous leurs ordres et ne pas causer de problèmes de mise en œuvre.