Le maire de la municipalité métropolitaine de Mersin, Vahap Seçer, était l'invité de la diffusion en direct de l'émission « Réveil » avec İsmail Küçükkaya, qui a été diffusée sur les écrans de la FOX TV. Le président Seçer a fait des évaluations sur le projet de métro et les nouvelles lignes incluses dans le projet.
Pour la première fois, Seçer a donné des explications détaillées sur Metro et a déclaré: «J'aurai un investissement dans Metro. Un investissement important. Nous envisageons l'étape 3. 28.6 kilomètres, 7 et un demi kilomètre au dessus du sol Métro, système de métro 13.4 kilomètres et tramway 7.7. Considérons un littoral de Mersin d'est en ouest. Le kilomètre 13.4 viendra de ce sous-sol, puis 7 ira à 800 mètres de la surface jusqu'à l'hôpital de la ville. C'est la première fois que j'explique cela en détail. Nous prévoyons également une ligne de tramway vers l'hôpital universitaire et l'université. En 2020, nous allons tirer la pioche. Ici, nous voulons faire cela d'une manière différente. Nous recherchons des crédits de l'étranger. Trouvons le prêt à partir de là, laissez l'entreprise faire la construction, nous voulons donner le financement et la construction de l'entreprise quelque part. ”
Le maire Seçer a ajouté que l'annonce de l'achat d'autobus avait été annoncée et qu'ils recevraient un nombre total d'autobus 100: «Nous achetons des autobus 73 cette année. En janvier, nous prendrons également les bus 27, le nombre total de bus 100. Nous allons renouveler notre café-bus, nous avons des pénuries, nous allons renforcer les itinéraires et nous allons désactiver nos modèles obsolètes ou obsolètes. Nous considérons les transports en commun comme un concept de planification de l’année en matière de métro, de bus et de 5. Ce que nous ferons entre 2019-2024, le nombre de bus que nous prendrons, nous sommes allés à l’achat. Il y avait un projet que j'ai trouvé avant moi. Rien n'avait encore été fait. Monsieur le Président a reçu ce projet dans notre programme d’investissement de période. Mais nous l'avons révisé. Nous avons également introduit le métro dans les régions à niveau de développement socio-économique moins élevé. La ligne de l'hôpital de la ville traverse notre district méditerranéen et abrite des familles à revenus extrêmement faibles. Metro ne doit pas être considéré uniquement comme un projet de transport. Le projet de développement de la ville doit également être considéré comme un projet social. Nous nous soucions de cela. "
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