Haute vitesse de la Turquie et de la ligne ferroviaire à grande vitesse et des cartes; Dans la construction des chemins de fer à grande vitesse, les corridors Istanbul-Ankara-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-Izmir et Ankara-Konya sont définis comme le réseau central. prévu interconnexion 15 grandes villes de notre train à grande vitesse principalement Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya-Istanbul et Ankara-Istanbul en ligne a commencé à la gestion YHT et la Turquie est devenue le huitième pays sixième en Europe dans le monde en service de trains à grande vitesse. Conformément aux objectifs, la construction de la ligne de chemin de fer à grande vitesse 1.213 km a été achevée. Ankara Sivas, le train à grande vitesse Ankara-Izmir est en construction. Les travaux d'appel d'offres concernant le train à grande vitesse Kayseri-Yerköy se poursuivent.
Grâce aux projets en cours et prévus, notre pays dispose de réseaux ferroviaires à grande vitesse et rapides d’est en ouest et du nord au sud. Ainsi, GST repensera le concept d'accessibilité en reliant les villes métropolitaines et créera un nouveau corridor de développement régional en combinant nos villes avec toute leur dynamique plutôt qu'une ligne de chemin de fer.
Carte de la Turquie train rapide
Projet de chemin de fer à grande vitesse Ankara-Istanbul
La section Ankara-Eskişehir, qui constituait la première étape du projet de chemin de fer à grande vitesse Ankara Istanbul, a été mise en service à 2009 afin de réduire le temps de trajet entre Ankara et Istanbul, les deux plus grandes villes du pays, afin de créer une opportunité de transport rapide, confortable et sûre et d'accroître ainsi la part du chemin de fer dans les transports. Les YHT ont été la principale motivation des voyageurs ferroviaires en permettant aux citoyens de voyager entre Ankara et Eskişehir de la manière la plus rapide, la plus confortable et la plus sûre. Nos citoyens se sont maintenant souvenus de leur voyage en train presque oublié.
La construction de la section Eskişehir-Pendik a également été achevée et la mise en service de 25 a eu lieu en juillet. Avec le projet de chemin de fer à grande vitesse Ankara-Istanbul d’une longueur maximale de 2014 km / h sur une longueur de corridor de 513 km, le temps de trajet entre les deux villes principales 250 heures 3 min. Il a été.
La ligne de chemin de fer à grande vitesse Ankara-Istanbul sera intégrée à Marmaray dans un court laps de temps et permettra un transport ininterrompu d’Europe en Asie. Grâce à ce projet, qui relie les deux plus grandes villes de notre pays, les interactions sociales, économiques et culturelles se multiplieront et notre pays, en voie d'adhésion à l'Union européenne, sera prêt pour l'UE avec ses infrastructures de transport.
Des bus entre Eskişehir-Bursa avec correspondance YHT et des trains entre Kütahya, Afyonkarahisar et Denizli ont commencé à circuler et les temps de trajet entre ces villes ont été considérablement réduits.
La vitesse de la Turquie à la vitesse yht'n les options de voyage ajoutée YHT dans notre transport 28 million de citoyens ayant accès à Istanbul ont été présentés.
Projet de chemin de fer à grande vitesse Ankara-Konya
Le projet YHT Ankara-Konya, réalisé par des entrepreneurs locaux avec main-d’œuvre locale et ressources propres, a été mis en service à 2011. Polatlı, qui est située sur le projet Ankara-Istanbul, a été séparée du sud et une voie ferrée à grande vitesse d'une longueur maximale de 212 km / h a été construite.
Ainsi, Konya, la première capitale des Turcs en Anatolie et Ankara, la capitale de notre pays, se sont beaucoup rapprochées. aussi; Afin de relier Karaman, province d'Antalya / Alanya, à An-kara avec des YHT, il existe des vols YHT connectés depuis Konya.
Avant le projet, les trains classiques utilisaient la liaison Eskişehir-Kütahya-Afyon d’Ankara à Konya.
Projet de chemin de fer à grande vitesse Ankara-Sivas
La construction du YHT Ankara-Sivas, qui est l’un des principaux axes du corridor ferroviaire reliant l’Asie Mineure et l’Asie Mineure le long de la route de la Soie, se poursuit. Il est destiné à être intégré au projet de voie ferrée Bakou-Tbilissi-Kars ainsi qu’aux lignes de trains à grande vitesse Sivas-Erzincan, Erzincan-Erzurum-Kars.
Le chemin de fer Ankara-Sivas est actuellement à 603 km et le temps de trajet est de 12 heures. Le projet, qui permettra de réduire le temps de trajet entre les deux villes, vise à construire un nouveau train à grande vitesse avec lignes doubles, électrique, de signalisation et adapté à une vitesse maximale de 250 km / h. Ainsi, la ligne sera raccourcie à 198 km et le temps de trajet passera d’heures 405 à heures 12.
Les lignes ferroviaires à grande vitesse Ankara-Istanbul, Ankara-Konya se poursuivent et la construction de la ligne à grande vitesse Ankara-Izmir se poursuit avec l'ouverture du pays, qui assurera la connexion entre l'est et l'ouest de la Turquie. L'importance des systèmes YHT augmentera inévitablement.
Projet de chemin de fer à grande vitesse Ankara-Izmir
Industrie, potentiel touristique et port de notre pays avec 3. La construction du projet de chemin de fer à grande vitesse Ankara-İzmir, qui avait été lancée pour faire d'İzmir, la plus grande ville du pays, ainsi que Manisa, Uşak et Afyonkarahisar sur la route qui mène à Ankara, se poursuit.
Le chemin de fer Ankara-Izmir est actuellement à 824 kilomètres et le temps de trajet est approximativement de 14 heures. La distance entre les deux villes sera réduite à 624 kilomètres et le temps de trajet à 3 heures 30 minutes.
Projet de chemin de fer à grande vitesse Kayseri-Yerköy
Entre Kayseri et Yerköy, une ligne à double ligne 250 km, une ligne de chemin de fer électrique et une ligne à grande vitesse signalée seront construites. Le projet YHT de Kayseri-Yerköy sera connecté à la ligne YHT Ankara-Sivas de Yerköy.
Les travaux d’appel d’offres de la ligne de chemin de fer à grande vitesse Kayseri-Yerköy se poursuivent.
Soyez le premier à commenter