TCDD Taşımacılık A.Ş. Visite au directeur général

TCDD Taşımacılık A.Ş. de BTS Visite au directeur général; Les membres du conseil exécutif central et les présidents de succursale du Syndicat uni des employés des transports (BTS) et TCDD Taşımacılık A.Ş. Il a rendu visite au directeur général Kamuran Yazıcı dans son bureau.

À la rencontre; Le président Hasan Bektaş, le secrétaire général de l'ABC et des droits de l'homme Rıza Ercivan, le président de la section d'Ankara İsmail Özdemir, le président de la section n°1 d'Istanbul Sadık Kısa, le président de la section d'Adana Tonguç Özkan et le président de la section de Diyarbakır Nusret Basmacı ont assisté à la réunion avec Kamuran Yazıcı. exprimé pour sa position, des points de vue ont été échangés sur les problèmes vécus en milieu de travail et les solutions à ces problèmes.

Les problèmes soulevés lors de la réunion sont les suivants : "Les examens de promotion ont eu lieu au sein de TCDD A.Ş. le 26 octobre 2019, et ceux qui ont passé l'examen dans les jours suivants et réussi dans les limites du quota seront soumis à l'examen d'entretien. Cependant, au cours des dernières années, il y a eu Il y a beaucoup de spéculations et de suspicions concernant les examens d'entretien, qui ont été un outil de grande pression dans les choix syndicaux, dont on sait clairement qu'ils sont utilisés. Cette situation non seulement perturbe la paix des affaires, mais jette également une ombre sur la sélection du personnel qualifié. Il est particulièrement efficace en province et même la rumeur à ce sujet fait perdre à l'institution sa réputation auprès du public et perturbe la paix du travail parmi le personnel qui transpire pendant les examens. Afin d'éviter de tels doutes et d'éventuelles spéculations lors des examens d'entretien, la méthode appliquée lors de l'examen d'entretien de promotion et de changement de titre organisé au sein de la Direction générale de TCDD en 2018, c'est-à-dire la note obtenue à l'examen écrit, peut être obtenue en donner le même montant au candidat lors de l'entretien d'examen, sans exception.

Avec la loi n° 6461, les TTG travaillant dans l'institution ont été divisés en deux en étant affectés à la Direction générale de TCDD et à TCDD Taşımacılık AŞ à partir de 2017. En tant que syndicat, nous avons averti les deux institutions que cela créerait de nombreux problèmes dans la pratique. Cependant, on sait que le processus actuel pose plus de problèmes que prévu. Ce serait la meilleure mesure pour mettre fin à cette pratique et regrouper tous les TTG sous la direction générale de TCDD et demander à TCDD Taşımacılık AŞ et à d'autres opérateurs ferroviaires d'acquérir des services à partir de là.

Bien que le titre de machiniste soit une profession qui demande beaucoup d'attention, la structure de cette profession fait face à une grave détérioration avec les pratiques de ces dernières années. Nous pouvons expliquer deux sujets très importants comme suit : Le titre d'assistant machiniste, qui était auparavant acquis au premier emploi, a ensuite été acquis en tant que titre de machiniste après une certaine période de temps et de formation, non seulement pour acquérir une certaine expérience, mais également pour créer une hiérarchie supérieure-inférieure au sein de la locomotive. cabine, garantissant que le travail effectué était plus discipliné. L'abolition du titre d'assistant machiniste et l'octroi du titre de machiniste direct dès l'entrée au travail ont non seulement détruit le processus de formation précédent, mais ont également provoqué le chaos en éliminant la hiérarchie au sein de la cabine.

Bien que le mode d'emploi de la profession de machiniste soit soumis au statut de fonctionnaire (soumis aux décrets-lois 657 et 399) depuis notre création, de nouveaux recrutements ont été effectués au cours des 10 dernières années conformément à la loi du travail n° 4857. Le fait que le personnel travaillant sur le même lieu de travail ou même dans la même cabine de locomotive soit soumis à deux statuts différents et que ses horaires de travail, ses salaires, sa rémunération et sa discipline soient différents, a créé une confusion en termes de paix du travail et d'exécution du travail. Il est impératif de supprimer cette pratique pour que la profession soit plus efficace.
Récemment, de graves incompétences et irrégularités ont été constatées dans les nominations internes. Les nominations étaient basées sur l'appartenance syndicale, ignorant le mérite et la compétence. Les rendez-vous pris par hullah au cours des six derniers mois doivent être examinés et annulés immédiatement.

Les virements électroniques n'ont pas été ouverts chez TCDD Taşımacılık A.Ş. depuis longtemps. Bien que les transferts de personnel avec excuses aient été en grande partie résolus grâce à des négociations mutuelles avec nos responsables syndicaux et institutionnels, il serait plus approprié de le faire dans les limites à déterminer en l'ouvrant à l'ensemble du personnel 2 (deux fois) par an. Cela dépend de la région ; Des problèmes sont rencontrés en raison du manque de chauffeurs pour utiliser les véhicules de service utilisés par les machinistes travaillant sur les lieux de travail affiliés aux directions des ateliers d'entretien des véhicules d'Adana, İskenderun, Gaziantep et Konya pour se rendre au travail et en revenir.

Les syndicats participant aux négociations CBA doivent participer aux négociations de promotion 2020/2022 en tant qu’observateurs.