Route en béton d'Eskisehir avec l'exemple dû à la Turquie

Eskisehir était turkiyeye exemples avec des routes en béton
Eskisehir était turkiyeye exemples avec des routes en béton

Route en béton d'Eskisehir avec l'exemple en Turquie; La municipalité métropolitaine d'Eskisehir, qui est un exemple pour de nombreuses institutions avec ses travaux routiers en béton, en particulier dans les campagnes, a été le seul gouvernement local à faire une présentation au 13er Congrès des routes en béton qui s'est tenu à Ankara du 14 au 2019 novembre 1. Expliquant les travaux routiers en béton qu'ils ont mis en œuvre à Eskişehir à plus d'un millier de personnes lors du congrès, Soner Özkan, chef du département d'entretien et de réparation de la construction routière, a déclaré qu'il continuerait à préférer les routes en béton, en particulier dans les zones rurales en raison de l'augmentation des coûts.

Ministère des transports et des infrastructures, direction générale du ministère des autoroutes, Association des fabricants de ciment de Turquie et nom abrégé EUPAVE, l'European Concrete Coatings, tenue à Ankara, le partenariat de l'Union. La municipalité métropolitaine d'Eskişehir, qui a donné l'exemple à de nombreuses institutions et organisations avec les travaux routiers en béton qu'elle a mis en œuvre à Eskişehir, a été la seule administration locale à faire une présentation aux participants au congrès. Lors du congrès, auquel ont participé le chef du département d'entretien et de réparation de la construction routière Soner Özkan et son équipe, Özkan a donné des informations aux participants sur leurs travaux routiers en béton à Eskişehir. Exprimant que les routes en béton sont plus durables et plus économiques que les routes goudronnées, Özkan a déclaré qu'en tant que municipalité métropolitaine d'Eskişehir, les routes en béton continueront d'être préférées, en particulier sur les routes rurales en dehors du centre-ville. Özkan a parlé des aspects négatifs du revêtement de surface fabriqué à la campagne, des raisons pour lesquelles la route en béton devrait être préférée, des aspects positifs et négatifs de l'application de la route en béton, et a donné des informations aux participants sur les solutions pour éliminer les négativités.

Özkan a déclaré que le maire Büyükerşen représentait Eskişehir au congrès de la meilleure façon qui sied à la compréhension de l'urbanisme, et a exprimé sa fierté d'être le seul gouvernement local à avoir fait une présentation au congrès. La déclaration commune préparée à l'issue du congrès comprenait également les vues de la municipalité métropolitaine.

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