Annulation de l'appel d'offres pour le train à grande vitesse Yenişehir Osmaneli Combien de retarder le projet? ..

Annulation de l'appel d'offres pour le train à grande vitesse Yenişehir Osmaneli Combien de retarder le projet? ..
Annulation de l'appel d'offres pour le train à grande vitesse Yenişehir Osmaneli Combien de retarder le projet? ..

En fait, sürpriz Ce n'est pas une surprise pour ceux qui suivent de près. À cet égard, l'annulation de l'appel d'offres que nous avons adopté hier est considérée comme un résultat attendu.
Le sujet est:
Appel d'offres TCDD 3 pour le projet de train à grande vitesse Bursa-Osmaneli en avril 2018. Les travaux d’infrastructure entre Bursa-Yenişehir et les travaux de superstructure et électromécaniques et les travaux d’infrastructure, de superstructure et électromécaniques de Yenişehir-Osmaneli ont été offerts par cet appel d'offres.
La meilleure offre 2 milliards 520 millions de livres ont donné Aga Energy. Cependant, en juin, Bayburt Construction Group a remporté le même prix.
Bayburt n'est pas une société étrangère. Le tunnel 6 dans la région de Mezitler à Ankara a été construit par Bayburt il y a plusieurs années. Sur le chantier, les responsables de l'entreprise nous ont annoncé qu'ils avaient entrepris la construction d'une partie de la ligne de chemin de fer Kars-Bakou-Tbilissi.
Pour cette raison, O
Nous avons trouvé positif que la compagnie de chemin de fer expérimentée ait pris tout le train à grande vitesse.
Cependant Ne
Immédiatement après l'annonce du marché, des difficultés économiques sont apparues. Lorsque la devise a fluctué et que le dollar a augmenté, le coût de la vente aux enchères en milliards de 2.5 a dépassé le milliard 4.
En tant que tel ...
En d’autres termes, lorsque le coût augmentait à un taux imprévisible, l’entrepreneur ne voulait pas commencer les travaux. Naturellement, le soumissionnaire n'a pas livré le lieu.
Dans ce processus, O
Les lecteurs continus de ces colonnes ont déclaré que «notre train à grande vitesse est bloqué dans les économies» et que le projet a été suspendu. Par contre, ceux qui ne perdaient pas espoir en expéditions de procès pour dénèmes commencent chez 2019 üler ont exprimé leurs pensées.
Au point Gelin
14 septembre À compter de 2019, nous avons annoncé hier l'annulation de l'appel d'offres d'avril de 3 dans ces colonnes. Ceux qui s'intéressent à cette question, en particulier la volonté politique, l’acceptent comme une surprise et ne cachent pas leur étonnement.
Cependant ...
Il était évident que cela résulterait. Par conséquent, il n'y a pas de grande surprise.
Nasıl Comment l'annulation de l'appel d'offres affectera-t-elle le projet de train à grande vitesse de Bursa? "
Conformément aux informations que nous avons obtenues, nous avons déclaré:
T La TCDD savait également que l'appel d'offres ne pouvait être conclu. Par conséquent, les préparatifs pour un nouvel appel d'offres comportant de nouvelles conditions commencent immédiatement. "
Nous avons également ajouté:
«Sur le train à grande vitesse que nous étions prêts à adopter pour 2023-2025, maintenant, 1 ou 2 sera retardé d'une année supplémentaire.»

Si l'allocation est pleine, le problème sera-t-il résolu?

Nous ne sommes pas des techniciens… Nous sommes juste des journalistes qui essayent de suivre les développements et de les partager dans ces chroniques. D'autre part, des amis ont déclaré avec optimisme que «l'allocation est trop fournie, elle est finie avant l'heure».
Ils ont cependant raison, mais il existe des tunnels sur la ligne de train à grande vitesse Bursa-Osmaneli. 16 kilomètres du tunnel total de kilomètres 9 entre Bursa et Yenişehir ont été construits. Il existe un tunnel total au kilomètre 8 entre Yenişehir et Osmaneli.
De plus ...
Si tout se passe bien dans le tunnel, un maximum de mètres 4 peut être creusé par jour. Même si l’allocation complète est versée, il ne suffit pas de terminer le travail plus tôt. (Ahmet Emin Yilmaz - Olay)

A propos de Levent Elmastaş
RayHaber éditeur

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