Augmentation de capital supplémentaire de 20 d'un million de TL à SAMULAŞ approuvée par la Commission

Samulasa augmentation de capital supplémentaire millions de TL de la commission
Samulasa augmentation de capital supplémentaire millions de TL de la commission

Municipalité métropolitaine de Samsun, qui a été discutée lors de la réunion de la Commission de la municipalité métropolitaine de Samsun, Projet de transport İmar İnşaat Yat. En chantant. ve Tic. La proposition de A.Ş. (SAMULAŞ) pour une demande de capital supplémentaire de 20 millions de TL a été acceptée à la majorité des voix et transférée au parlement.

La réunion de la commission de la municipalité métropolitaine s'est tenue dans la salle de réunion du conseil du bâtiment de la municipalité métropolitaine sous la présidence de Nihat Soğuk, vice-président de l'Assemblée. Les articles transférés du parlement aux commissions ont été discutés par les membres de la commission. Le secrétaire général de la municipalité métropolitaine de Samsun, İlhan Bayram, qui a pris la parole dans le premier article de l'Assemblée, "Proposition de plan stratégique de la municipalité métropolitaine de Samsun pour l'année 2020-2024", a fait une longue présentation sur le plan stratégique et a déclaré qu'ils travailleraient pour amener Samsun au niveau souhaité.

Un capital supplémentaire de 20 millions de livres turques arrive à SAMULAŞ

Le deuxième point de l'ordre du jour de la commission était "la proposition d'augmenter le capital existant de SAMULAŞ de 2 millions de TL à 50 millions de TL avec 20 millions de TL supplémentaires". Dans l'article qui a duré plus d'une heure, tous les groupes ont pris la parole et ont exprimé leurs opinions.

Déclarant vouloir une augmentation de capital, le directeur général de SAMULAŞ, Enver Sedat Tamgacı, a déclaré: «Nous transportons actuellement en moyenne 53 75 passagers par jour dans les tramways. Ce nombre est passé à 1 620 avec l'ouverture des écoles en semaine. Cela signifie que 45 million 30 mille personnes sont transportées par mois. 6,5% de ces passagers sont composés de billets complets, 15% de réduction, 3% de réduction supplémentaire pour les institutions, 750% de passagers légalement libres et près de 3% de passagers que nous transportons avec des cartes magnétiques ultralites. Chaque mois, le tramway a un coût d'électricité de 3 3 TL. Nous avons une consommation électrique de 800 TL par km. Notre revenu mensuel est de 25 millions de TL et nos dépenses de 10 millions 15 750 TL. Pour le bus, nous transportons environ 1 200 passagers par jour. 3 pour cent sont des passagers gratuits et 1 pour cent sont des passagers à prix réduit. Nous transportons 150 1 passagers par mois. Nous avons 770 million 600 XNUMX TL de dépenses de carburant chaque mois. Cela correspond à XNUMX TL par km. À cela s'ajoutent les dépenses telles que le personnel et les pièces de rechange. Le revenu mensuel des bus est de XNUMX million XNUMX XNUMX TL et les dépenses mensuelles sont d'environ XNUMX million XNUMX XNUMX TL. En d'autres termes, environ XNUMX XNUMX sont blessés chaque mois ».

"Revenu annuel 31 millions, dépenses 33,5 millions TL"

Tamgacı, qui a également donné des informations sur les dettes de SAMULAŞ de l'année précédente et sa situation économique future, a déclaré: «Les revenus du tramway en 2017 sont d'environ 31 millions de TL. La dépense annuelle est supérieure à 33,5 millions de TL. En 2017, seuls 3 millions de TL ont été endommagés par le tramway. Parmi les raisons à cela, le manque de hausse des prix depuis 2016, et l'augmentation de l'électricité et du carburant. Il y a eu une perte d'environ 3,5 millions de TL pour l'anneau et les bus express. 750 mille TL ont été perdus dans le journal Tramway. En 2018, la perte a augmenté de près de 2017 millions de TL par rapport à 6. Tramway Newspaper a également dépensé 2018 mille TL en 850. En 2019, nous avions une prévision de perte de 30 millions de TL. En 2017, SAMULAŞ a acheté 8 tramways avec sa propre structure. Pour cela, environ 50 millions de prêts ont été tirés et payés. Il a également des dépenses financières », a-t-il déclaré.

À propos de l'augmentation de capital des sociétés de transport dans d'autres provinces, Tamgacı a déclaré: «Si vous voulez faire un profit dans le transport, il y a 2-3 choses que vous pouvez faire. 1, avec une augmentation. Ce n'est pas quelque chose qui est hautement approuvé. Le transport est l'un de nos principaux services, tout comme la route et l'eau. À part cela, les municipalités soutiennent le transport. La municipalité métropolitaine de Bursa a procédé à une augmentation de capital de 2019 millions de TL uniquement pour sa société en 240. Municipalité métropolitaine de Kayseri 38,5 millions TL, Municipalité métropolitaine de Gaziantep 15 millions TL, Municipalité métropolitaine de Malatya 24 millions TL seulement en 2019, ils ont renforcé leurs entreprises par augmentation de capital. Nous continuerons dans certaines périodes à partir de maintenant. Afin de mener à bien 2019 de manière saine, nous avons fait une demande d'augmentation de capital, également valable pour le premier trimestre de cette année, et peut-être 2020. Nous l'avons offert à votre appréciation. "

À la suite du discours de Tamgacı, les députés de groupe de tous les partis ont exprimé leurs points de vue et leurs préoccupations. Lors du vote qui a suivi, la proposition a été acceptée à la majorité des voix et transférée à nouveau au parlement.

Si l'article en question est approuvé par le conseil municipal de Samsun, une augmentation de capital de 20 millions de TL sera accordée à SAMULAŞ.

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