Système de conduite sécurisée et de télémétrie pour prévenir les accidents de metrobus

système de conduite et de télémétrie sûr pour prévenir les accidents de métrobus
système de conduite et de télémétrie sûr pour prévenir les accidents de métrobus

L'IETT a franchi l'étape finale des tests relatifs au système de conduite sécurisée et de télémétrie, qui permet aux conducteurs de se prévenir rapidement. Avec le système à utiliser sur la ligne Metrobus, la distance de suivi et les violations de voie seront évitées.

L'IETT, l'un des affiliés de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM), a intensifié ses efforts pour fournir des services plus sûrs aux métrobus, qui accueillent près d'un million de passagers chaque jour. Avec le «Système de conduite sécurisée et de télémétrie», la ligne Metrobus commence à être testée et se déplace mille fois par jour avec des milliers de fois 7 et des milliers de kilomètres 220.

LES ACCIDENTS SERONT FOURNIS

En offrant une formation à tous les conducteurs sur les situations d'urgence, les incendies, les caractéristiques physiques du véhicule et la conduite sécuritaire au moins une fois par an, IMM bénéficiera également de la technologie de sécurité de conduite permettant de prévenir les accidents sur la ligne de métro Metrobus. IMM a accéléré ses travaux sur un nouveau système qui met en garde les conducteurs contre les risques avec le principe d'alerte précoce et a atteint le stade final des tests. Le système de conduite sécurisée et de télémétrie permettra aux résidents d'Istanbul de se déplacer en toute sécurité sur la ligne Metrobus.

Avec le système de conduite sécurisée et de télémétrie, un appareil fonctionnant avec la technologie d’interprétation des images sera installé dans chaque véhicule. Grâce à cet appareil, vous serez averti du conducteur en détectant des objets dans le trafic, à une distance de 80. Ces avertissements seront transmis aux conducteurs visuels et audibles. Dans le même temps sera envoyé au siège du conducteur pour prévenir les accidents avec des vibrations.

Les données du nouveau système alerteront les conducteurs, tandis que l’IETT stockera les données. Ainsi, en cas de violation, les unités IETT concernées seront informées. Les données seront également utilisées dans la formation des conducteurs.

«Nous voulons réduire les accidents à zéro»

Le directeur du département des technologies de transport de l'IETT, Ramazan Kadiroğlu, a donné des détails sur le système qui sera bientôt proposé aux résidents d'Istanbul. Kadiroğlu a souligné que les conducteurs seront avertis qu'ils sont audibles, visuels et vibrent au volant, et qu'ils veulent réduire les accidents à zéro avec ce système.

Calendrier actuel des offres ferroviaires

comment 18
comment 18
A propos de Levent Elmastaş
RayHaber éditeur

Soyez le premier à commenter

Yorumlar

Ce site utilise Akismet pour réduire les spams. Découvrez comment vos données de commentaire sont traitées.