Il viendra à Bursa et restera sur le chantier

venir à la bourse restera en centimètre pour terminer le train à distance à la distance
venir à la bourse restera en centimètre pour terminer le train à distance à la distance

15 jours depuis son arrivée au pouvoir… 14 Highways to Bursa pendant un certain temps. Lors d'une conversation téléphonique avec Öner Özgür, directeur régional et désormais directeur général adjoint chargé des investissements chez TCDD, nous avons demandé:
Nasıl Qu'est-ce que ça fait de devenir cheminot quand on est cantonnier depuis des années?
C'est Öyle
Öner Özgür est l'un de ceux qui ont organisé sa vie de cantonnier. À ce jour, l'objectif a toujours été de faire en sorte que la route soit travaillée sur des projets routiers.
Et maintenant ...
En tant que directeur général adjoint de TCDD, ainsi que responsable des investissements, il travaillera sur les chemins de fer et les rails de train seront sa priorité.
C'est O
Le premier 15 en service a partagé son impression quotidienne:
«Les autoroutes sont plus dominantes dans le pays. Dans les provinces, ils ont l'habitude de travailler et de résoudre avec les gouverneurs, les gouverneurs de district et même avec les forces de sécurité. ”
Il a souligné:
«Les chemins de fer fonctionnent depuis des années. Il connaît très bien la superstructure et la direction. Mais pour TCDD, l’investissement est un nouveau concept. ”
Il a exprimé sa mission comme suit:
«Nous servirons ici TCDD avec notre expérience et nos connaissances en matière de résolution de problèmes d’infrastructure et de domination du territoire. Nous allons essayer d'être bénéfiques pour notre pays et nos institutions avec nos connaissances et notre expérience. "
Puis Ardından
Bursa me manque beaucoup », a-t-il déclaré, ajoutant:
«De nos jours, les visites d'amis sont un peu intenses. Dès que cette intensité passera, je viendrai même à Bursa ce mois-ci. "
À ce stade, Bu
Il a donné un message important indiquant que le point de vue d'Ankara avait changé pour le train à grande vitesse que nous attendions depuis des années:
«Je sais très bien ce que le train à grande vitesse signifie pour Bursa. Je vais donc venir à Bursa et voir le travail en place. Je vais prendre une photo montrant mes progrès de travail avec mes propres observations. "
Méthode aussi spéciale:
Sorun Les problèmes sur les autoroutes sont visibles en restant sur le chantier, en respirant le chantier et la solution est développée en conséquence. Quand je viendrai à Bursa, je resterai sur le chantier de construction à grande vitesse avec la mentalité de Karayolcu et je verrai tout en place. ”

Il posait le sol, il connaissait le problème.

23 En décembre, 2012, le Premier ministre adjoint de l'époque, Binali Yıldırım, qui était le transporteur balan de l'époque, et le ministre du Travail et de la Sécurité sociale de l'époque, Faruk Çelik, ont jeté les bases du train à grande vitesse de l'époque.
Lors de la cérémonie Autoroutes 14. Öner Özgür était le directeur régional.
Pour cette raison, O
Öner Özgür, qui connaît les problèmes de tracé et de construction, s'efforcera de résoudre ces problèmes en tant que directeur général adjoint de TCDD.

Le train à grande vitesse 1.5 a annulé l'appel d'offres pour Yenişehir-Osmaneli non commencé depuis des années

Le processus est intéressant depuis le début… 3 Dans l’appel d’offres du mois d’avril, 2018; Les travaux de superstructure et électromécaniques de la ligne Bursa-Yenişehir et les travaux d'infrastructure, de superstructure et électromécaniques de la ligne Yenişehir-Osmaneli ont été adjugés.
Je veux dire ...
Outre la construction en cours de l'infrastructure Bursa-Yenişehir, la totalité de la ligne Bursa-Osmaneli a fait l'objet d'un appel d'offres. Aga Enerji a donné la meilleure offre 2 milliards 520 millions de livres, mais en juin, il a été annoncé que Bayburt Construction avait remporté l'appel d'offres au même prix.
Cependant Ne
Lorsque le dollar a augmenté en juillet dernier, la société n’a pas pu livrer la place et la construction n’a pas commencé. Plus important encore, 2 milliards 520 millions de livres, malgré le coût d'appel d'offres dépassé 4 milliards de livres.
Ici ...
14 a été annulé à partir de septembre 2019 en raison de la hausse inattendue des prix des intrants de fabrication en Belgique.
Dans ce cas, Bu
La construction d'infrastructures entre Bursa et Yenişehir se poursuivra et un nouvel appel d'offres sera lancé pour l'ensemble de la ligne. (Olay - Ahmet Emin Yılmaz)

A propos de Levent Elmastaş
RayHaber éditeur

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