Il est annoncé que la nouvelle ligne de métro Sabiha Gökçen Tavşantepe, très attendue, sera mise en service par 2020.

Actuel M4 Kadıköy-La ligne de métro Tavşantepe est l'opération qui sera attribuée à l'aéroport Sabiha Gökçen après Tavsantepe. Elle sera combinée avec la ligne M10 Pendik-Aéroport Sabiha Gökçen en provenance de Pendik à la station Fevzi Çakmak et une opération conjointe sera réalisée dans cette section.

Quand la ligne de métro Sabiha Gökçen Tavşantepe sera-t-elle ouverte?

La ligne de métro M16.03.2015 Tavşantepe-Sabiha Gökçen, qui a commencé à être construite sur 4, a été dépensée pour 169.500.000 € sous contrat de partenariat Gülermak-YSE. La longueur de 7.5 km, la capacité passagers 70.000 et le temps de transport 12 min du projet s'ouvriront sur 2020, a déclaré.

Carte du tramway du métro d'Istanbul

La première phase de la ligne a été achevée en 1 et Kadıköy a été ouvert au service avec 21,7 stations dans la section de 16 km. La deuxième phase de la ligne a été achevée avec la construction des stations Yakacık-Adnan Kahveci, Pendik et Tavsantepe. Avec la 2ème étape, la longueur de la ligne atteint 2 km et le nombre de stations passe à 26,5. La durée moyenne de la ligne est de 19 minutes. Le métro, qui démarre à 82h06.00 du matin, continue de fonctionner jusqu'à 24.00h4. Toutes les XNUMX minutes, les passagers gagnent du temps.

Chapeau, KadıköyÀ partir de là, il se trouve sur la route D100 dans la région d'Acıbadem et suit cette route jusqu'à Tavsantepe. Il y a 52 entrepôts d'une capacité de 13 véhicules et un atelier de maintenance de 32 véhicules entre les stations de Maltepe et des maisons de soins infirmiers sur la ligne et dans la région de la station de Maltepe. Toute la ligne a été construite sous terre, y compris les zones d'entrepôt et d'atelier.

Structures de gare

Les tunnels de la ligne, Kadıköy Tunnelier entre Kozyatağı et Kartal - Kaynarca; Entre Kozyatağı et Kartal, il a été fouillé par la méthode NATM. La gare de Bostanci dispose d'une ligne ferroviaire supplémentaire et de deux plates-formes latérales, compte tenu de la nécessité d'une exploitation alternative. Toutes les autres stations sont conçues comme des plates-formes latérales. La gare mesure 180 mètres de long et possède une structure adaptée à l'exploitation de 8 trains. L'installation compte 259 escaliers mécaniques et 70 ascenseurs. Le service d'accès est fourni avec 30 tourniquets, dont 315 sont conçus pour permettre aux passagers handicapés.

Sécurité du système

Kadıköy - Des scénarios d'évacuation de la fumée et des passagers ont été préparés pour les événements indésirables pouvant survenir dans la ligne de métro Tavsantepe et des simulations liées à ces scénarios ont été réalisées et testées. Avec un total de 991 caméras dans les stations, le système est constamment surveillé, contrôlé et inspecté par des agents de sécurité.

La signalisation de la ligne et de la zone de stockage comprend un système de bloc mobile basé sur la communication mobile. Le système de signalisation est le système CBTC de Thales et les trains ont un parking sans conducteur.

Tous les équipements utilisés dans la construction de la ligne sont choisis parmi des matériaux résistants aux températures élevées et ne dégageant pas de gaz toxiques. En cas d'incendie, assurer l'évacuation des passagers dans les meilleurs délais et en toute sécurité; Il existe un système fiable de contrôle et d'évacuation des fumées conforme aux normes, en particulier à la NFPA, qui peut fonctionner de manière entièrement automatique.

Kadıköy Dans la ligne de métro Tavsantepe, l'approvisionnement en énergie de l'ensemble du système se fait à partir de 3 points différents. Dans le cas où les trois points d'alimentation sont désactivés, les générateurs à 2 extrémités différentes sont activés. Avec l'introduction des générateurs, tous les trains du tunnel sont transportés jusqu'à la gare la plus proche et l'évacuation des passagers est assurée. Dans une telle situation que l'approvisionnement en énergie ne peut pas être fourni et que les générateurs tombent en panne; le système d'éclairage et les systèmes de contrôle électronique peuvent être alimentés pendant 3 heures via des alimentations sans interruption.

Intégration des systèmes de transport

• Kadıköy A la gare, T3 Kadıköy - la ligne de tramway Moda, les lignes urbaines, les autobus et les moteurs marins,
• À la station de fontaine Ayrılık, Marmaray,
• À la gare d'Ünalan,
• Dans la gare de Pendik, un transfert peut être effectué vers la gare de train à grande vitesse de Pendik via les bus IETT.

Kadıköy Arrêts de métro à Tavsantepe

• Kadıköy
• Fontaine de Séparation
• amande amère
• Unalan
• Göztepe
• Yenisahra
• Kozyatağı
• camionneur
• Küçükyalı
• Malte
• maison de retraite
• l'eau de rose
• Esenkent
• Hôpital-Justice
• Soganlik
• Kartal
• Voir le profil complet de Yakacik
• Pendik
• Tavşantepe