La connexion des tunnels de Boztepe avec un nouveau viaduc dans le cadre de la construction de la route du boulevard Kanuni suscite une vive réaction. Les compteurs 100 dépasseront les pieds du viaduc seront poignardés dans la poitrine des dagues de Trabzon. Tandis que la réponse des organisations de la société civile au viaduc de Boztepe, qui sera poignardée au cœur de la ville, se poursuit, l’ancienne administration municipale cache ce projet au public.

RÉPONSE DU VIADUC DES OSC EN COURS

Le siège de la chambre des ingénieurs de l'environnement de la TMOBB, Vildan Özmen, du parti AK de Boztepe'yle, a été appelé. Özmen, "Le parti AK ne doit pas trahir Trabzon, ce projet est une grande trahison de la ville", a-t-il déclaré. Ercan en, président de l'OPO, a déclaré que non seulement la silhouette de Trabzon, mais également le climat des viaducs vont changer. Le président d'İMO, Muzaffer Aydın, responsable du directeur régional des routes Selahattin Bayramçavuş à propos de la laideur de Boztepe.

Les composants de TMOBB réagissent à la construction de nouveaux viaducs avec des tunnels ouverts à Boztepe dans le cadre de la construction de la route du boulevard Kanuni. Deux énormes viaducs partant de la mosquée de Gözaçan seront empilés au pied de Trabzon, les pieds dépassant les 100 mètres. Le viaduc de Boztepe sera poignardé comme un poignard dans le giron de la ville. Vildan Özmen, directeur général de la chambre des ingénieurs en environnement du TMMOB, Ercan en de la chambre des urbanistes, Ercan Branchen, président de la filiale de Trabzon, et Muzaffer Aydın, de la chambre des ingénieurs civils, ont réagi au viaduc devant être construit à Boztepe, au centre de Trabzon.

ÖZMEN: AK PARTY NE DEVRAIT PAS TRAITER TRABZON

La directrice du Centre général de la Chambre des ingénieurs de l'environnement du TMMOB, Vildan Özmen, affirme que les viaducs de Boztepe'ye constitueront la plus grande trahison du parti AK à Trabzon. Özmen, tous les représentants du parti AK à Trabzon ,, Malheureusement, les administrateurs locaux, en particulier les précédents, lisent ce qu’ils savent. Je ne sais pas si la destruction à Boztepe sera un retour. C'était très amusant qu'ils se défendent lors de la construction des fouilles dans la ville. Tous les endroits où nous voulons être expropriés ne peuvent être détruits. Si ce travail continue comme ça; L'administration provinciale, les administrateurs locaux, les ministres et les sous-ministres seront la plus grande trahison de tous.

ŞEN: PAS SEULEMENT LA SILHOUETTE DE LA VILLE, LE CLIMAT CHANGERA AUSSI

Chambre des urbanistes de la TMOBB Ercan Presidenten, président de la section de Trabzon, la ville qui respirait à couper le souffle Boztepe a utilisé des déclarations frappantes au sujet des viaducs. Sénat indiquant que le processus judiciaire se poursuit sur le boulevard légal, Boztepe, la construction en cours de la route non seulement la silhouette de la ville, mais a également suggéré que la ville va perturber le sens du climat. Le président Şen a déclaré ce qui suit à propos de la construction à Boztepe: ukuki Le processus judiciaire se poursuit. L'expert et le tribunal disent qu'il n'y a pas de problèmes de route. Cependant, on constate un problème d’environnement autour de la route et d’impact sur les quartiers et la ville. Le boulevard Kanuni divise la ville en deux. Il a sérieusement endommagé la forme macro de la ville. Personne ne se soucie de la ville. Cela s'est transformé en une maladie chronique à Trabzon. Malheureusement, la ville ne le possède pas. Même si nous avons gagné la bataille juridique, cette route a atteint un stade où il n’ya pas de retour. Vous ne pouvez pas cacher cette destruction si vous la plantez dans la forêt. Dès que la ville expire, chaque endroit commence à devenir concret. Pour cette raison, le climat de la ville change et la ville se réchauffe. Il y a un tel désastre. Trabzon en termes de catastrophes en termes de catastrophes visuelles aura des problèmes. Malheureusement, les autorités locales et les autoroutes ont ignoré les chambres professionnelles. ”

EN: LES ROUTES COMME UN ÉLÉPHANT DANS LA BOUTIQUE DE VERRERIE

Les autoroutes ne devraient pas être insérées dans la ville, ce qui indiquerait que le président de la SOP Ercan Sen, le président de la Chambre des architectes de Trabzon, Gurol Ustaömeroğlu'nun, "Les autoroutes sont comme si l'éléphant était entré dans le magasin de verrerie", a-t-il rappelé. Sen: «Les routes ne devraient pas entrer dans la ville. Gürol Ustaömeroğlu a déclaré: «Les autoroutes sont comme des éléphants qui entraient dans le magasin de verrerie. Il a extrêmement raison. Highways est une institution qui distribue chaque lieu lors de son entrée dans la ville et agit uniquement selon ses propres règles et critères. Ils utiliseront à juste titre leurs propres critères pour se frayer un chemin conformément à leurs propres réglementations car ils visent à atteindre la distance la plus courte par le moyen le moins coûteux. Cependant, le transport dans la ville n’est pas comme ça, c’est très différent. Il existe différents critères et analyses. Je suppose qu’il n’y aura plus de retour en arrière après ce point à Boztepe. Nous allons accepter cela d'une certaine manière ..

AYDIN: BAYRAMÇAVUŞ, RESPONSABLE DE BOZTEPE!

Président de la Chambre des ingénieurs civils Muzaffer Aydın, 10. Le directeur régional Selahattin Bayramçavuş'un, tant qu'il n'y a pas de projet ne peut être réalisé au profit de la ville, a-t-il déclaré. Aydın a accusé Bayramçavuş des tunnels et des viaducs à Boztepe et a déclaré: şekil Il serait très mauvais de construire de tels viaducs au centre de la ville. Etant donné que ce type de projets est celui qui a été décidé avant que les parties liées n’aient créé d’alternatives, il en résulte des images négatives. Trabzon est en train de perdre. Malheureusement, ceux qui font de la politique et ceux qui prennent cette décision le font sans consulter les habitants de Trabzon et ceux qui ont des connaissances. Il y a un directeur régional des autoroutes ici. Tant que ce responsable sera ici, je ne pense pas que rien ne sera fait pour Trabzon. Cet ami est ici depuis des années. Divisant les quartiers en deux, expropriations coûteuses, les viaducs sont autant de catastrophes en termes d’urbanisme. Mon collègue, mais cet ami fait le mal à Trabzon. Il n'y a pas une telle chose en génie. Vous proposez quelques alternatives en ingénierie, vous en discutez en profondeur, vous le faites. Ce ne sont pas. Il n'y a pas de projet. Les critiques de ce qu'ils font: "Vous ne pensez pas la bonté de Trabzon", disent-ils. Ils ont pitié de Trabzon. ”(Blew)