Les problèmes de chemins de fer et de trains Edirne à Istanbul doivent être éliminés

Le chef du parti Saadet du district du district Şaban Kaya a déclaré que le transport dans notre pays, qu'il soit urbain ou interurbain, allait diminuer de jour en jour. Le nombre de bonnes nouvelles concernant le train à grande vitesse a été donné. Au moins, des mesures doivent être prises d'urgence pour utiliser efficacement la ligne de train existante jusqu'à la construction du train à grande vitesse. »

Şaban Kaya a déclaré, tren que le train circulant sur cette ligne part de Kapıkule à 07.30 dans la matinée, abordant la question du trafic ferroviaire entre Edirne et Istanbul. 11: Istanbul à 30. Halkalı Station, soirée à 18.00 Halkalıet arrive à Edirne dans les eaux de 22.00. Donc, une fois par jour, il y a un aller-retour. Il n’ya eu aucun progrès sur cette ligne dans le 10 depuis des années. ”

Şaban Kaya a énuméré les attentes de la population sur cette question comme suit : « Le nombre d'expéditions devrait être augmenté. Compte tenu du nombre de passagers debout, le nombre de wagons devrait être augmenté. Elle doit être accélérée selon les conditions du jour. Lorsque la maintenance ferroviaire coïncide souvent avec les heures de transit du train, il y a des retards d'au moins 1 heure. La maintenance doit être planifiée de manière à ne pas causer de retards. L'ETUS, qui assure le transport urbain, doit organiser ses vols en fonction des heures d'arrivée et de départ du train. Il devrait être possible d'acheter des billets en ligne et à l'avance (les billets d'une journée peuvent être achetés dans l'application actuelle) »

Aban Kaya a souligné que la ville s'arrête presque à côté du stade 25 Kasım d'Edirne. «Il n'y a même pas de panneau indiquant que c'est un arrêt! Il y a un panneau d'avertissement juste autour de l'arrêt - dangereux et interdit de marcher dans la zone du CDD. C'est comme 'n'entre pas ici'! Alors, où et comment les passagers vont-ils monter dans le train? De plus, il n’ya aucune possibilité de s’asseoir en attente à l’arrêt et d’être à l’abri des intempéries. L'arrêt n'est pas une zone de sécurité la nuit. Il n'y a pas de sécurité ..

«Les chemins de fer sont plus économiques, plus rapides et plus sûrs à tous égards, a déclaré aban Kaya, a déclaré aban Kaya. Nous avons investi dans les autoroutes plutôt que dans les chemins de fer. En d'autres termes, nous avons mal cliqué le premier bouton, comme dans tout le reste. ”