Les problèmes de chemins de fer et de trains Edirne à Istanbul doivent être éliminés

edirne istanbul ferroviaire et les trains doivent être éliminés
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Saban Kaya, président du district central du Parti Felicity, que ce soit dans notre pays, le transport interurbain ou interurbain augmente de jour en jour, a déclaré: «Dans les pays développés, le transport interurbain se fait généralement par train et par avion, nous comptons toujours sur ce problème. Combien de fois la bonne nouvelle concernant le train à grande vitesse a été donnée. Au moins jusqu'au train à grande vitesse à utiliser afin de tirer le meilleur parti de la ligne de train existante, des mesures urgentes doivent être prises ».

Şaban Kaya a déclaré, tren que le train circulant sur cette ligne part de Kapıkule à 07.30 dans la matinée, abordant la question du trafic ferroviaire entre Edirne et Istanbul. 11: Istanbul à 30. Halkalı Station, soirée à 18.00 Halkalıet arrive à Edirne dans les eaux de 22.00. Donc, une fois par jour, il y a un aller-retour. Il n’ya eu aucun progrès sur cette ligne dans le 10 depuis des années. ”

Şaban Kaya a énuméré les attentes du public de la manière suivante: «Le nombre de vols devrait être augmenté. Compte tenu du nombre de passagers debout, le nombre de wagons devrait être augmenté. La vitesse doit être gagnée en fonction des conditions de la journée. La maintenance ferroviaire est souvent au moins égale aux retards 1 lorsque le train est lié aux temps de transit du train. La maintenance doit être planifiée de manière à ne pas causer de retards. L’ETUS, qui assure le transport dans la ville, doit organiser les vols en fonction des heures d’arrivée et de départ du train. Devrait pouvoir acheter des billets en ligne et à l'avance (un billet d'un jour est disponible dans l'application actuelle) ”

Aban Kaya a souligné que la ville s'arrête presque à côté du stade 25 Kasım d'Edirne. «Il n'y a même pas de panneau indiquant que c'est un arrêt! Il y a un panneau d'avertissement juste autour de l'arrêt - dangereux et interdit de marcher dans la zone du CDD. C'est comme 'n'entre pas ici'! Alors, où et comment les passagers vont-ils monter dans le train? De plus, il n’ya aucune possibilité de s’asseoir en attente à l’arrêt et d’être à l’abri des intempéries. L'arrêt n'est pas une zone de sécurité la nuit. Il n'y a pas de sécurité ..

«Les chemins de fer sont plus économiques, plus rapides et plus sûrs à tous égards, a déclaré aban Kaya, a déclaré aban Kaya. Nous avons investi dans les autoroutes plutôt que dans les chemins de fer. En d'autres termes, nous avons mal cliqué le premier bouton, comme dans tout le reste. ”

Calendrier actuel des offres ferroviaires

pour 19

Avis de marché: Achat d'une pince de printemps

Septembre 19 @ 10: 00 - 11:00
organisateurs: TCDD
444 8 233
comment 20
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Sal 24

Avis de marché: Une ligne de vie horizontale sera achetée (TUDEMSAS)

Septembre 24 @ 14: 00 - 15:00
organisateurs: TÜDEMSAŞ
+90 346 2251818
Czar 25

Annonce de l'appel d'offres: travaux électro-mécaniques pour ascenseurs

Septembre 25 @ 10: 00 - 11:00
organisateurs: TCDD
444 8 233
A propos de Levent Elmastaş
Éditeur RayHaber

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