Nous constatons que… Le Conseil de la municipalité de Bursa de l'époque 1984-1989 était le conseil le plus productif de tous les temps. Initialement, les efforts pour résoudre les problèmes de circulation et de transport ont été déployés au cours de la période où Ekrem Barışık était président et des projets de transport ont été produits.
Même ...
La zone de peuplement d'Ataevler avait été planifiée à cette époque grâce à la coopérative qui a amené la formation du district de Nilüfer aujourd'hui.
Alors ...
Les élections locales de 1989 ont été marquées par le transport et la pollution de l’air comme numéro de 2 de Bursa. Au cours des premiers mois de la fin de la période Teoman Özalp, qui a débuté rapidement, Çatalfırın, Demirtaşpaşa et Hal Junction, qui est la municipalité métropolitaine actuelle à côté du carrefour et des viaducs, ont été construits.
Même si elles sont discutées aujourd’hui, la fracture de la circulation qui a commencé à se produire en raison du croisement des routes a été résolue grâce à ces projets, Bursaray était prévu.
Erdem Saker a également mis en œuvre les projets Gökdere Junction et Near Ring Road au cours de la période 1994-1999 et a jeté les bases du projet Bursaray.
Nous dirons:
Bursa parle du problème du transport depuis les élections 1989, tous les maires qui sont en charge de la ville et pensent à résoudre ce problème.
En effet ...
31 March Avant les élections locales 2019, Alinur Aktaş a comparu devant les citoyens avec des investissements dans les transports et a annoncé d'importants projets.
En semaine…
Une nouvelle étape a été franchie et un groupe de travail sur les transports a été créé au sein de BKK à l'invitation de evket Orhan, président du conseil municipal de Bursa.
Présidence da
M. Tözün Bingöl, ingénieur civil, président de la Commission des transports de la Chambre des ingénieurs civils et qui a consacré ses années aux routes, était sous la responsabilité de ces colonnes. Cengiz Duman de la Commission des transports de l’OMI a également participé.
Ici ...
Le groupe de travail sur les transports du conseil municipal de Bursa, formé de personnes préoccupées par les problèmes de Bursa, a rencontré le maire Alinur Aktaş et des bureaucrates des transports au cours de la semaine.
Le président du BKK, Şevket Orhan, le vice-président, Sevil Pamirol, et le directeur général de Burulaş, Kürşat Çapar, ont présenté leurs suggestions lors de la réunion.
La première réunion, qui est devenue l’agenda principal des transports en commun et le démantèlement du nœud des novices, a été fructueuse et a donné l’espoir d’une solution.

Premier objectif: utiliser efficacement Bursaray

Bursaray, dont la faisabilité a été initiée par Ekrem Barışık, prépare le projet de Teoman Özalp, pose les fondations d’Erdem Saker et achève la première étape d’Erdoğan Bilenser, est très important pour le transport urbain.
Alinur Aktaş, maire de la municipalité métropolitaine, a lancé des projets visant à transporter davantage de passagers.
Celles-ci ont également été discutées lors de la réunion tenue avec le groupe de travail sur les transports du conseil municipal de Bursa. Le directeur général de Burulaş, Kürşat Çapar, a donné des informations sur des études d'utilisation plus efficaces. (Olay - Ahmet Emin Yılmaz)