La deuxième session de l'affaire s'est ouverte concernant la catastrophe ferroviaire dans laquelle 25 personnes sont mortes et 328 personnes ont été blessées à Çorlu, a commencé à être entendue par la 1ère Haute Cour pénale de Çorlu au Centre d'éducation publique de Çorlu. L'accusé Kurt a déclaré: «Les gardes de la route sont les souvenirs de la ligne. Ils savent exactement ce qui va se passer où Lorsqu'il y avait un problème, ils avertissaient immédiatement les responsables. Ce personnel a été abandonné en 2001 », a-t-il déclaré.

CumhuriyetSelon les nouvelles en; «Ceux qui ont perdu leurs proches dans la catastrophe du train sont arrivés devant le centre d'éducation publique aux petites heures du matin avec une banderole« Nous voulons la justice », où se tiendra l'audience. Il ne voulait pas emmener certaines des victimes dans la salle d'audience, affirmant que les gardes de sécurité avaient la décision du tribunal que seules les victimes dont les noms figurent dans l'acte d'accusation pouvaient entrer à l'audience. Après que les avocats ont rencontré le tribunal, les victimes dont les noms ne figuraient pas dans l'acte d'accusation ont été autorisées à entrer dans la salle d'audience.

CHP, HDP'den un grand nombre de députés, y compris le président de l'ordre des avocats d'Istanbul Mehmet Durakoğlu'nun 20'yi sur le président du barreau et les proches des personnes décédées dans la catastrophe ont été suivis des noms.

'Récupérer la limitation du mandataire 3'

Après la présence des avocats, la déclaration des avocats a été prise. Can Atalay, l'avocat des familles des victimes, a déclaré que le comité du tribunal n'avait pas encore conclu d'opération concernant l'application de la loi ayant battu les proches des victimes. Se référant à la limitation de l'avocat 3 pour les plaignants du tribunal, Atalay a déclaré que la limitation de l'avocat 3 n'était pas conforme à la loi et a demandé au tribunal de récupérer sa décision.

"Acte d'accusation"

Mürsel Ünder, avocat des familles des victimes, a déclaré que l'enquête n'avait pas été menée efficacement. Dans l'acte d'accusation préparé, seuls les accusés 4 voulant être punis Ünder a déclaré: «25 est le seul responsable de 4 responsable du massacre qui a tué des personnes. Le reste est un trou noir. Dans le cadre de cette enquête, des efforts ont été déployés pour dissimuler les coupables et les personnes responsables. Le rapport d'expert est semé d'erreurs de logique et de contradictions. L'autorité chargée de l'enquête n'a pas enquêté à ce sujet. Dans cette enquête, les assassins de la personne 25 sont protégés. TCDD'yi, protéger l'État en protégeant les tueurs », a-t-il déclaré. Under a exigé le retour de l'acte d'accusation.

Pendant que l'avocat Mürsel Ünder lisait ses demandes, le président du tribunal a déclaré: "Monsieur l'avocat, venez à l'essentiel". Ünder, d'un autre côté, a déclaré qu'ils attendaient aujourd'hui depuis 14 mois et continuaient à énumérer les demandes qu'il avait.

Demande refusée

Dans sa décision provisoire, le tribunal a rejeté la demande d'extradition de l'acte d'accusation.

Direction régionale TCDD 1 Halkalı L'accusé Turgut Kurt, qui travaillait comme directeur de la maintenance ferroviaire à la 14e direction de la maintenance ferroviaire, a commencé sa défense en souhaitant patience aux proches des noms qui ont perdu la vie dans la catastrophe ferroviaire.

Kurt, affirmant qu'il se trouvait chez lui à Haydarpaşa le jour de l'incident, a déclaré: X 130 KM. Il avait. Le temps était clair et ensoleillé. Je n'ai jamais entendu parler de fortes pluies. On ne m'a rien dit sur la météorologie ou les coupables. Ce jour-là notre chef de l'entretien et de la réparation des routes ÇerkezköyIls changeaient de ciseaux. Ils ont le pouvoir d'intervenir en cas de précipitation. Cependant, ils n'étaient pas informés des précipitations. Je n'accepte pas les accusations portées contre moi par le procureur. Les accusations portées contre moi sont sans fondement. J'ai rempli mon devoir ..

'J'ai écrit pendant des années'

Kurt a déclaré: «Ce personnel est vide depuis des années, a déclaré Kurt. J'ai écrit pendant des années, mais vous savez que nous ne sommes pas les bienvenus pour écrire des articles sur ces questions. Je ne sais pas si cela aurait été un accident s'il s'agissait d'un gardien de la route. À l'époque, malheureusement, le gardien de la route 9 n'était plus. Aucune mesure supplémentaire n'a été prise. Pas de support technologique. Aucun signal de stimulation. Aucun travail n'a été fait. C’est la direction générale sur laquelle travailler. Je ne suis qu'un membre du personnel de maintenance ..

"Nous réparons ce que nous voyons avec les yeux"

Deux fois par mois avec la voiture une fois que le train a contrôlé la route, Kurt: «Il y a un problème s'il y a une intervention immédiate. J'ai fait toutes mes tournées jusque-là. Je n'ai vu aucun problème. Nous observons. Nous réparons ce que nous voyons visuellement. Nous avons des appareils de mesure de la route. Sur ordre de la direction régionale, ils effectuent des mesures d'électricité par le revenu 2 une fois par an. Je n'ai vu aucun problème lorsque nous avons effectué le dernier contrôle sur les lieux. "

'Je demande mon acquittement'

"Les gardes de la route sont les souvenirs de la ligne, a déclaré Kurt Kurt." Ils savent très bien ce qui se passera où. Quand il y avait un problème, ils ont immédiatement prévenu le responsable. En 2001, ce personnel a été abandonné. Je n'accepte pas les revendications contenues dans l'acte d'accusation. Je demande mon acquittement ».

Qu'est-il arrivé?

Istanbul depuis le quartier d'Uzunköprü à Edirne HalkalıLe train de voyageurs, qui avait 362 passagers et 6 membres du personnel pour se rendre à Tekirdağ, a déraillé près de Sarılar Mahallesi dans le district de Çorlu à Tekirdağ le 8 juillet 2018. 7 enfants, 25 personnes sont mortes dans l'accident, 328 personnes ont été blessées. TCDD 1ère direction régionale, qui a été jugée responsable de l'accident par le parquet général de Çorlu Halkalı Turgut Kurt a été responsable de la maintenance des chemins de fer à la direction de la maintenance des chemins de fer de 14. Çerkezköy Özkan Polat, chef de l'entretien et de la réparation des routes au sein du chef de l'entretien des routes, Celaleddin Çabuk, qui est le responsable de l'entretien et des réparations en ligne du chef de l'entretien des routes, et Çetin Yıldırım, le chef des ponts, qui travaillait au TCDD et qui a signé le rapport annuel d'inspection générale en mai, Une action en justice a été déposée devant la 2ère Haute Cour pénale de Çorlu, exigeant une peine d'emprisonnement de 15 à 1 ans pour chacun des chefs d'accusation de blessure. Les familles et les avocats n'ont pas été autorisés à entrer dans la salle et ont été battus par la police lors de la première audience de l'affaire concernant la catastrophe dans le district de Çorlu de Tekirdağ, dans laquelle 25 personnes sont mortes et 328 ont été blessées.