Expression choquée dans une affaire de catastrophe liée au train Corlu

Corlu en cas de catastrophe ferroviaire
Corlu en cas de catastrophe ferroviaire

Çorlu 25 328 est la deuxième audience de l'affaire relative à la catastrophe ferroviaire dans laquelle 1 a été tué et 2001 blessé. Il a été vu au centre d'éducation publique de Çorlu par la cour d'assises. Les gardes de route Kurt sont les souvenirs de la ligne. Ils savent exactement où aller. Quand il y avait un problème, ils ont immédiatement prévenu le responsable. En XNUMX, ce cadre a été abandonné ..

CumhuriyetSelon les nouvelles dans; Ler Ceux qui ont perdu leurs parents dans la catastrophe du train sont venus au centre d’éducation publique au petit matin avec la bannière «We Want Justice dur. Les responsables de la sécurité ont déclaré que la décision du tribunal selon laquelle seules les victimes dont le nom figurait dans l'acte d'accusation pouvait entrer à l'audience et ne souhaitaient pas amener certaines victimes dans la salle d'audience. Après la réunion des avocats avec la délégation du tribunal, les victimes n’ont pas été autorisées à entrer dans la salle d’audience.

CHP, HDP'den un grand nombre de députés, y compris le président de l'ordre des avocats d'Istanbul Mehmet Durakoğlu'nun 20'yi sur le président du barreau et les proches des personnes décédées dans la catastrophe ont été suivis des noms.

'Récupérer la limitation du mandataire 3'

Après la présence des avocats, la déclaration des avocats a été prise. Can Atalay, l'avocat des familles des victimes, a déclaré que le comité du tribunal n'avait pas encore conclu d'opération concernant l'application de la loi ayant battu les proches des victimes. Se référant à la limitation de l'avocat 3 pour les plaignants du tribunal, Atalay a déclaré que la limitation de l'avocat 3 n'était pas conforme à la loi et a demandé au tribunal de récupérer sa décision.

"Acte d'accusation"

Mürsel Ünder, avocat des familles des victimes, a déclaré que l'enquête n'avait pas été menée efficacement. Dans l'acte d'accusation préparé, seuls les accusés 4 voulant être punis Ünder a déclaré: «25 est le seul responsable de 4 responsable du massacre qui a tué des personnes. Le reste est un trou noir. Dans le cadre de cette enquête, des efforts ont été déployés pour dissimuler les coupables et les personnes responsables. Le rapport d'expert est semé d'erreurs de logique et de contradictions. L'autorité chargée de l'enquête n'a pas enquêté à ce sujet. Dans cette enquête, les assassins de la personne 25 sont protégés. TCDD'yi, protéger l'État en protégeant les tueurs », a-t-il déclaré. Under a exigé le retour de l'acte d'accusation.

L'avocat Mürsel Ünder a lu les demandes du président du tribunal "Des avocats se mettent au fait", a-t-il déclaré. Sous 14 beetti.lirterek, ce qu’ils attendaient aujourd’hui, la liste continuait de trier les demandes.

Demande refusée

Dans sa décision provisoire, le tribunal a rejeté la demande d'extradition de l'acte d'accusation.

Direction régionale TCDD 1 Halkalı Le défendeur Turgut Kurt, qui était responsable de la maintenance des chemins de fer à la direction de la maintenance des chemins de fer de 14, a commencé sa défense en souhaitant la patience aux proches des personnes qui ont perdu la vie dans la catastrophe ferroviaire.

Kurt, affirmant qu'il se trouvait chez lui à Haydarpaşa le jour de l'incident, a déclaré: X 130 KM. Il avait. Le temps était clair et ensoleillé. Je n'ai jamais entendu parler de fortes pluies. On ne m'a rien dit sur la météorologie ou les coupables. Ce jour-là notre chef de l'entretien et de la réparation des routes ÇerkezköyIls changeaient de ciseaux. Ils ont le pouvoir d'intervenir en cas de précipitation. Cependant, ils n'étaient pas informés des précipitations. Je n'accepte pas les accusations portées contre moi par le procureur. Les accusations portées contre moi sont sans fondement. J'ai rempli mon devoir ..

'J'ai écrit pendant des années'

Kurt a déclaré: «Ce personnel est vide depuis des années, a déclaré Kurt. J'ai écrit pendant des années, mais vous savez que nous ne sommes pas les bienvenus pour écrire des articles sur ces questions. Je ne sais pas si cela aurait été un accident s'il s'agissait d'un gardien de la route. À l'époque, malheureusement, le gardien de la route 9 n'était plus. Aucune mesure supplémentaire n'a été prise. Pas de support technologique. Aucun signal de stimulation. Aucun travail n'a été fait. C’est la direction générale sur laquelle travailler. Je ne suis qu'un membre du personnel de maintenance ..

"Nous réparons ce que nous voyons avec les yeux"

Deux fois par mois avec la voiture une fois que le train a contrôlé la route, Kurt: «Il y a un problème s'il y a une intervention immédiate. J'ai fait toutes mes tournées jusque-là. Je n'ai vu aucun problème. Nous observons. Nous réparons ce que nous voyons visuellement. Nous avons des appareils de mesure de la route. Sur ordre de la direction régionale, ils effectuent des mesures d'électricité par le revenu 2 une fois par an. Je n'ai vu aucun problème lorsque nous avons effectué le dernier contrôle sur les lieux. "

'Je demande mon acquittement'

"Les gardes de la route sont les souvenirs de la ligne, a déclaré Kurt Kurt." Ils savent très bien ce qui se passera où. Quand il y avait un problème, ils ont immédiatement prévenu le responsable. En 2001, ce personnel a été abandonné. Je n'accepte pas les revendications contenues dans l'acte d'accusation. Je demande mon acquittement ».

Qu'est-il arrivé?

Istanbul depuis le quartier d'Uzunköprü à Edirne HalkalıLes voyageurs 362 et le personnel 6 partent pour 8, en juillet. Le district 2018'de Corlu de Tekirdag, près du quartier de Sarilar, s’est renversé. Des enfants 7, des personnes 25 ont été tués et des personnes 328 ont été blessés. La direction régionale de TCDD 1, qui a été jugée comme le principal défaut de l'accident par le bureau du procureur général de Çorlu Halkalı Turgut Kurt, qui était directeur de la maintenance des chemins de fer à la deuxième direction de la maintenance des chemins de fer de 14, Çerkezköy Özkan Polat, chef de l'entretien et de la réparation des routes à la direction de l'entretien des routes, Celaleddin Çabuk, qui occupe le poste d'agent d'entretien et de réparation des lignes chez le chef de l'entretien des routes et a signé sa signature dans le rapport d'inspection publique annuel de mai, Çetin Yıldırım, qui est la signature du chef des ponts Çetin Yıldırım. et 2'th Heavy Penal Court, accusé d'avoir causé des blessures. Dans le district de Çorlu à Tekirdağ, des personnes de 15 ont été tuées et des personnes de 1 blessées lors du premier procès ouvert au motif que le tribunal était une petite famille et que des avocats avaient été passés à tabac par la police.

A propos de Levent Elmastaş
Éditeur RayHaber

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