4 dans le monde. Classé

komurhan koprusu dans le monde
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2014 La construction de 368 a commencé avec un coût de plusieurs millions de livres. Le pont de Kömürhan continue de progresser. Le pont, qui entrera dans la littérature mondiale une fois terminé, devrait être terminé et ouvert au trafic en 2020.

La construction du pont et du tunnel de Kömürhan entre l'autoroute Malatya-Elazığ représente un total de 5150 mètres. Une fois le projet terminé, le confort augmentera sur la route. Le temps entre Elazig et Malatya sera réduit et les accidents causés par des coudes seront évités.

OFFRE D'ECLAIRAGE DANS LE TUNNEL

Dans le tunnel de Kömürhan, les travaux, à l'exception de l'éclairage, de la ventilation et des travaux mécaniques, ont été achevés. L'appel d'offres a eu lieu dans les parties restantes et les travaux commenceront bientôt. Lorsque le tunnel Kömürhan à deux tubes de long, 2 mille mètres 400, sera terminé, les virages de la région seront suspendus.

La tour arrive à la fin

Au pont de Kömürhan, qui est un compteur 660, les travaux ont été interrompus. La section de compteur 168,5 du pylône (tour), qui est un compteur 154, a été achevée sur le pont de Kömürhan, qui est du type à suspension conique. L'assemblage de 25 du segment acier 10 au milieu du pont est terminé. Des travaux sont en cours pour compléter le reste de l'assemblage.

4 DANS LE MONDE. CUT

Le pont de Kömürhan a été conçu comme une tour de type Y inversé. 380 de la littérature mondiale en raison du pylône simple et du compteur 4 à mi-portée. rangs. Le pont est construit avec une production nationale de 100%.

FAIT AVEC LA CAPITALE NATIONALE

7 mille tonnes d'acier seront utilisées dans le pont, construit à l'aide de la technologie nationale. Par rapport à la Tour Eiffel en France, la quantité d’acier, acier, sera utilisée dans la construction du pont.

FIN DU PONT ET DU TUNNEL À 2020 CIBLÉS

Le pont de Kömürhan et le tunnel de connexion devraient être achevés au cours de l'année 2020. Le président Recep Tayyip Erdoğan, lors de son discours lors de la cérémonie d'ouverture à Malatya, a déclaré que les travaux étaient terminés dans une large mesure et que le reste des travaux le serait dans peu de temps.

PROJET 368 MILLION TL

Afin de faciliter le trafic, la construction du pont commencé en 2014 a coûté un million de livres sterling à 368.

LE PREMIER PONT 87 A ÉTÉ RÉALISÉ ANS

3 réalisé dans la zone du pont en construction. Position du pont. Le premier pont construit à 1932 a été inondé par la construction du barrage de Karakaya lorsque Turgut Özal était Premier ministre. Plus tard, le pont construit en 1986 est toujours utilisé. (Hüseyin Maiden - Vuslathab est)

Calendrier actuel des offres ferroviaires

comment 20
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Sal 24

Avis de marché: Une ligne de vie horizontale sera achetée (TUDEMSAS)

Septembre 24 @ 14: 00 - 15:00
organisateurs: TÜDEMSAŞ
+90 346 2251818
Czar 25

Annonce de l'appel d'offres: travaux électro-mécaniques pour ascenseurs

Septembre 25 @ 10: 00 - 11:00
organisateurs: TCDD
444 8 233
Czar 25

Annonce d'offre: Escalator et ascenseur au passage souterrain de Nazilli

Septembre 25 @ 10: 00 - 11:00
organisateurs: TCDD
444 8 233
A propos de Levent Elmastaş
Éditeur RayHaber

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