Un train passera sur la nature et la culture avec un nouveau projet fou

un nouveau projet fou formera la nature et la culture sur
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Le rapport final d'évaluation de l'impact sur l'environnement (EIE) de la ligne de train à grande vitesse Kayseri-Nevsehir-Aksaray-Konya-Antalya (YHT), 10, a été rendu positif en juillet par la décision de l'EIE. La ligne kilométrique 4 + 607, composée de parties 566, consommera nos atouts culturels ainsi que la nature, la vie, les ressources en eau et les champs fertiles. Dans le projet, il y a un tunnel 66, un viaduc 24, un sommet 102, un passage inférieur 391, une station 5. 9.7 sera complété à TL milliards.

un jour Selon le journal Erk Acarer'in Antalya, les points Seydisehir, Konya, Aksaray et Avanos 5, y compris le site de construction, seront mis en place. Le remplissage sera effectué sur les étages. 7 disposera d’un espace de stockage excédentaire lors de l’excavation. La construction 4 durera des années. Son objectif est d'attirer l'attention des touristes à Antalya sur d'autres villes: alternatif Une alternative sera proposée à des millions de touristes, les devises étrangères seront augmentées et l'Anatolie centrale sera ravivée! "

Ces régions ne sont pas signalées!
La municipalité d'Antalya İbradı a fait part de sa première objection, tandis que Münip Ermiş, vice-président de l'Association des avocats contemporains (ÇHD) et avocat au Barreau d'Antalya, a déclaré qu'un nouveau désastre environnemental ”. Le rapport inclut le canyon de Köprülü, le lac Beyşehir et la cascade Kurşunlu sur la ligne d'Antalya. Ermiş affirme qu'une partie importante de la ligne passe par İbradı, la zone naturelle d'Ormana, le parc national d'Altınbeşik et Üzümdere en tant qu'aire protégée.

Partant d’Antalya Expo Center, la ligne ne nuit pas seulement à ces régions. Les villes antiques de Perge, Aspendos, Erimna et la zone de conservation de la vie sauvage Üzümdere sont situées sur la route à l’ouest de la rivière Manavgat. Partant du port d'Antalya, suivre la rocade ouest, traverser les forêts de Düzlerçamı et rejoindre Bucak-Burdur; La ville antique de Termossos et les forêts Düzlerçamı, qui est la patrie des daims, constituent la zone de protection de la vie sauvage. Le rapport comprend des déclarations scandaleuses sur les dommages causés aux animaux sauvages. "Ils éviteront de venir ici." Avocat Ermiş, "Ours, cerfs, chèvres de montagne, renards, loups, si vous voulez éviter", dit-on. Cependant, avec les carrières de marbre et les centrales hydroélectriques (HEPP), les êtres vivants de la région n'ont pas d'endroits où aller!

Les viaducs traverseront les vallées. 12 Les montagnes du Taurus, espèce endémique du pays européen, seront également transpercées et des dynamites seront déclenchées. En d’autres termes, le projet endommagera non seulement de manière irréversible les villes anciennes, les espaces verts, les ressources en eau et la faune, mais aussi les espèces endémiques.

Pas seulement Antalya
La ligne s’ouvre de Burdur à partir de la zone de protection du détroit de Çubuk. Isparta, Sütçüler, Konya, Beyşehir, Meram, Selçuklu et Aksaray atteignent Eskil. Les districts de Nevsehir, Acıgöl, Avanos, Urgup et Kayseri, Incesu et Kocasinan passent. Comme Konya Meram, Nevşehir, Göreme-Cappadoce sont en danger. Le gouvernement défend chaque "projet fou" avec EIA. Cependant, Encon Environmental Consultancy Company prépare chaque rapport dans le but de consommer nature, histoire et patrimoine culturel. Il convient également de noter que des modifications ont été apportées aux plans d’aménagement paysager à l’échelle 1 / 100.000 afin de recevoir un rapport positif de l’EIE.

projet YHT sur le « principal objectif », retirer les trésors du marché de la Turquie, d'offrir des possibilités d'emploi pour apprendre à connaître l'entrepreneur et diatribe! Expliquons avec des exemples. La ligne est également destinée à se connecter à d'autres villes. Il existe des sociétés 17, dont Kolin, dans l'appel d'offres de la ligne reliant Yerköy, Kayseri et Ankara.

L'excuse pour le train, l'hôtel est succulent!
Toujours dans le rapport d'EIE, des déclarations remarquables concernant Antalya Burdur, le plan Isparta sont mentionnées: X 1 dans les districts de Manavgat, Serik, Korkuteli, Gölhisar, Karamanli, Yeşilova et Bucak. et 2. parvenir à une croissance équilibrée en créant des points de service centrés sur le service »Signification; hôtel et construction.

L'ensemble de la région de planification du projet a été transféré au ministère de l'Environnement et de l'Urbanisation avec le décret-loi (644). Les municipalités n'ont pas leur mot à dire. La réunion d'information sur le projet, dont le rapport a été reçu en juillet 10, s'est tenue en juillet 27. Les champs sont également concernés par l'expropriation. Les villageois ont été trompés en disant: «La ligne vous permettra de prospérer économiquement». Mais il ne s'arrêtera pas dans les villages!

A propos de Levent Elmastaş
Éditeur RayHaber

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