Route à péage et coût du projet

autoroute istanbul izmir guzergahi
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Istanbul-Izmir Autoroute à péage et le coût du projet: Le point a été dans l'un des projet d'autoroute le plus important de la Turquie. Marmara et Aegean seront plus proches maintenant. La dernière partie du kilomètre 9, complétée par le président turc Recep Tayyip Erdogan, a ouvert la route reliant Istanbul à Izmir, ce qui a réduit le nombre d’heures 3 à une demi-heure.

Les travaux sur le projet géant ont débuté sous 2010. Les ponts, tunnels et viaducs ont permis de surmonter les obstacles géographiques. Construite depuis des années avec l'ingénierie la plus avancée, l'autoroute est maintenant terminée. Environ 8 mille personnes 500 travaillant à la construction de la route reliant Istanbul à Izmir kilomètres 500 ont été réduites à 384 kilomètres. Entre les heures 3.5 d'Istanbul et d'Izmir pour réduire l'autoroute Si le coût total 11 milliards de TL.

İSTANBUL GEBZE ORHANGAZİ İZMİR AUTOROUTE

Autoroute Gebze - Orhangazi - İzmir (y compris les routes de traversée et de liaison de la baie d’Izmit) Construction - Exploitation - Projet de transfert 384 km Autoroute et 42 km Chemin de connexion total 426 km longue.

istanbul izmir road map
istanbul izmir road map

Le projet est situé au km 2,5. Après avoir traversé l’autoroute nationale Yalova - Izmit par le pont de l’échangeur, il longe la route nationale Orhangazi - Bursa.

Après le croisement d’Orhangazi, la route passe par Gemlik et se connecte à l’autoroute Bursa à Ovaakça. Le côté ouest de l’autoroute Bursa, qui fait partie du projet, traverse l’échangeur du pont de jonction Bursa Ouest en dessinant un arc de cercle allant du nord de Bursa à l’ouest de la ville.

Autoroute Gebze-Orhangazi-İzmir (y compris les routes de traversée et de liaison du golfe d'Izmit) en suivant la jonction Bursa West, en suivant le nord du lac Uluabat, en direction sud-ouest à partir de Karacabey, de Savatepe au nord de Susurluk et de Soma-Kirkagac-Akhar. Les districts de Saruhanlı-Turgutlu traversent les environs de la route nationale İzmir-Ankara et se terminent au point de jonction actuel de la gare routière sur la rocade d'İzmir.

Coût de l'autoroute d'Izmir à Istanbul

Edirne-Istanbul-Ankara Autoroute, Izmir-Aydin, autoroute Izmir-Cesme combinée forment l'épine dorsale de l'économie de la Turquie Marmara et les régions de la mer Égée seront connectés à un réseau routier d'accès entièrement contrôlé. Istanbul, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa et İzmir, où vit un tiers de la population de notre pays, et où le trafic entre les objectifs industriels, commerciaux et touristiques deviendra plus confortable et plus sûr. La distance de l’autoroute entière depuis la route nationale actuelle jusqu’à 95 km. Les études de faisabilité ont calculé que le temps de transport actuel des heures 8 sera réduit à 3,5 heures. Montant total de l'investissement de l'autoroute 11.001.180.608,25 TL.dir

En voiture, traversez le golfe en utilisant le trajet actuel 1 heures 20 minutes, tandis que le ferry traverse les minutes 45 ~ 60; La traversée de la baie (12 km) avec le pont Osmangazi a été réduite à 6 min.

Route ouverte

  • Jonction Bursa West-Balıkesir North: route kilométrique 97 et route de liaison kilométrique 3,4
  • Balikesir West Junction - Akhisar Junction: kilomètre de route 86 et route de correspondance de 5,6

1 milliards de livres, 2 milliards de livres, 38 milliards de livres de mazout, 3 millions de livres et 179 millions de livres par an, 2019 millions de livres de mazout. des économies sont envisagées. Lorsque les valeurs de trafic estimées de l'année 2,5 sont prises en compte, il est estimé que le milliard de livres 930, de milliards de livres 3 à partir du mazout, permettra d'économiser annuellement des milliards 430 millions de livres 2023. Grâce à l’autoroute, le trajet d’Istanbul à Izmir sera réduit à quelques heures 3.

Lors de l’ouverture de l’autoroute Istanbul İzmir, quel sera le montant total du péage?

Péage de l’autoroute İstanbul İzmir: Les frais à prendre entre la jonction Bursa Ouest et la sortie Nord Balıkesir (97 km.) Et la sortie Balıkesir Ouest Junction Akhisar (86 km.) Ont été annoncés. ? 1. voitures de classe d'Istanbul à Izmir, y compris le pont d'Osmangazi 256.30 TL payer. Voici les chiffres que les autres voitures vont payer:

moyens Le pont d'Osmangazi Contacter Yalova directement Centre ville de Bursa Balikesir Nord Manisa Turgutlu Sortie d'Izmir
1. classe 103,00 ₺ 4,40 ₺ 29,10 ₺ 43,20 ₺ 63,80 ₺ 12,80 ₺
2. classe 164,80 ₺ 6,90 ₺ 46,80 ₺ 69,06 ₺ 102,44 ₺ 20,00 ₺
3. classe 195,70 ₺ 8,20 ₺ 55,50 ₺ 82,10 ₺ 121,60 ₺ 23,80 ₺
4. classe 259,60 ₺ 10,90 ₺ 73,60 ₺ 108,90 ₺ 161,30 ₺ 31,50 ₺
5. classe 327,60 ₺ 13,80 ₺ 92,80 ₺ 137,40 ₺ 203,50 ₺ 39,90 ₺
6. classe 72,10 ₺ 3,10 ₺ 20,40 ₺ 30,20 ₺ 44,80 ₺ 8,80 ₺

Prix ​​des billets d'autoroute d'Istanbul à Izmir pour le pont Osmangazi, y compris les péages pour les véhicules de tourisme

istanbul péage autoroute izmir
istanbul péage autoroute izmir

PONT DE ISTMB IZMIR ET TRAVAIL DU TRAVAIL EN ROUTE (TOTAL)

moyens Le pont d'Osmangazi Yalova-Altinova Centre ville de Bursa Balikesir Nord Manisa Turgutlu Sortie d'Izmir
1. classe 103,00 TL 107.40 TL 136.50 TL 179.70 TL 243.50 TL 256.30 TL
2. classe 164.80 TL 171.70 TL 218.50 TL 287.56 TL 390,00 TL 410,00 TL
3. classe 195.70 TL 203.90 TL 259.40 TL 341.50 TL 463.10 TL 486.90 TL
4. classe 259.60 TL 270.50 TL 344.10 TL 453,00 TL 614.30 TL 645.8 TL
5. classe 327.60 TL 341.40 TL 434.20 TL 571.60 TL 775.10 TL 815,00 TL
6. classe 72.10 TL 75.20 TL 95.60 TL 125.80 TL 170.60 TL 179.40 TL

CONTRIBUTION DU PROJET 3.5 MILLION DE TL

Le Président Recep Tayyip Erdoğan a ouvert aujourd'hui l'autoroute Istanbul-Izmir. Le président Erdoğan, qui a ouvert la deuxième étape de 192 Km, a expliqué en chiffres le coût de la route reliant Istanbul à Izmir. Erdogan a déclaré que le coût atteignait un milliard de 11, a déclaré que l'autoroute a été donnée aux entreprises utilisant le modèle construction-exploitation-transfert pour la période de 22 de l'année 4.

Avec l'achèvement de la route 192 Km de l'autoroute Istanbul-Izmir, Erdogan a souligné que le temps de trajet entre Istanbul et Izmir était réduit à 3,5. İzmir Aydın et autoroute İzmir Çeşme. Nous ne traversions pas facilement les montagnes. Mais nous sommes devenus Ferhat, dit Ferhat, d Nous avons percé les montagnes et atteint Sirin. En plus de rendre le voyage rapide entre Istanbul et Izmir rapide, Erdoğan a également évoqué la pénurie de kilomètres 100 et indiqué que sa contribution au gouvernement s'élevait à un milliard de dollars 3,5.

Total des péages Iastanbul Izmir Otabani
Autoroute d'Izmir à Izmir Total

Projet d'autoroute Istanbul-Izmir

Unités suspendues 1 Pont, unités 38 Viaduc, unités 3 Tunnel, unités 24 Intersection, unités 179 Pont, unités 1005 Grill, unités 17 Installation de maintenance autoroutière, unités de maintenance / maintenance, Installation de maintenance en maintenance des unités 4, disponible.

(Izmir-Turgutlu) Dy. Ayr. 6,5 Km.lik La route de liaison entre Kemalpaşa est située sur 20.10.2015, km 40, entre l’autoroute Altınova - Gemlik et 7,9 km. Route de liaison sur 21.04.2016, 12,6 km Gebze-Altınova (pont Osmangazi compris) Autoroute 01.07.2016 sur 20 km entre Kemalpaşa Ayr.-İzmir 08.03.2017 km entre Gemlik et Bursa 25 km Autoroute et 1,6 km. Route de connexion sur 12.03.2018, Jonction Saruhanli - Jonction Kemalpasa 49 Km. L’autoroute et la route de correspondance 3,8 km ont été mises en service sur 01.12.2018. L’autoroute 146,6 km et la route de liaison 20 km ont été achevées et mises en service dans l’ensemble du projet.

Section Balıkesir du projet autoroutier d'Istanbul İzmir

Corps principal entre 2019 et 29 entre la jonction nord de Balıkesir et la jonction ouest de Balıkesir 3,5. Route de liaison entre Akhisar Junction et Saruhanlı Junction 24,5 Km. Le tronçon principal 8 Km Akhisar de la route principale est achevé et 17 Mart a été mis en service dans 2019.

Prix ​​de l'autoroute Yeni Istanbul Izmir
Prix ​​de l'autoroute Yeni Istanbul Izmir

Péage de l’autoroute İstanbul İzmir: Gebze-Orhangazi-İzmir (y compris les routes de traversée et de liaison de la baie d’Izmit) Travaux d’autoroute; Bursa Interchange West Junction- (Balıkesir-Edremit) Jonction entre Bursa Intermediate West Junction et Balıkesir North Junction (km: 104 + 535-201 + 380), (Balıkesir-Edremit) Jonction de Balıkesir-Junction et Akhisar Junction (Km: 232 + 000: © 315 + 114) de la Direction générale de la loi sur la voirie n ° 6001 Services sur le 15. du ministère des transports et des infrastructures. Ces tronçons de l’autoroute seront ouverts au trafic à la date et à l’heure 04.08.2019: 23: 59.

Calculateur de péage autoroute İstanbul İzmir link

Il sera réalisé en deux étapes conformément au programme de construction et de financement. En termes de responsabilités de construction, le projet a été divisé en sections distinctes 7, à savoir Gebze - Orhangazi, Orhangazi - Bursa, Bursa - Susurluk, Susurluk - Balıkesir, Balıkesir - Kırkağaç, Kırkağaç - Manisa et Manisa - Izmir. :

PHASE I: C'est entre Gebze et Iznik South Junction (km: 58 + 300); Gebze-Orhangazi (section 1.) Et la jonction sud d’Orhangazi à Iznik se composent d’environ 9 km.

II. PHASE: C'est entre Iznik South Junction et Izmir; Jonction sud d’Iznik - sections Bursa, Bursa - Susurluk, Susurluk - Balıkesir, Balıkesir - Kırkağaç, Kırkağaç - Manisa et Manisa - İzmir.

Dans la phase 2015 de la phase I, II. La phase doit être achevée dans la période de construction annuelle 7 du contrat.
Après la signature du contrat, le projet, la mobilisation et les travaux préparatoires ont débuté avec l'utilisation de fonds propres. Les travaux ont été accélérés depuis la date du 15 March 2013, au moment de la signature et de l'entrée en vigueur des accords de prêt.

A propos du projet

Le projet a une longueur totale de 377 km, route 44 km incluse et route de liaison 421 km, sur la base de la proposition soumise à KGM. Dans le cadre du projet, pont suspendu, viaduc d'approche sud, 18,212 m longueur 29 m, longueur 5,142 m 2 m longueur, tunnel 199 pcs, pont 20 pcs, zone de péage 25 pcs, centre de maintenance et d'exploitation autoroute 6 pcs et Zone d’exploitation, zone de service double face 2 (type 18 A, type 2 B, type 4 C et type 5 D) seront construits.

Toutefois, conformément aux travaux de conception supplémentaires à effectuer en raison des problèmes de terrain rencontrés le long du tracé, le projet est conçu en fonction de la longueur totale de 384 km, y compris les autoroutes 43 km et 427. Les informations de projet numériques des travaux de conception en cours sont indiquées ci-dessous:

• Longueur du trajet (débutant): 384 km
• Périphérique de Bursa (non construit et ouvert à la circulation): km 22
• Corps principal total: km 406
• Routes de connexion: 43 km
• Carrefour: 65 km
• Aménagement existant d’autoroutes, de routes nationales ou de routes provinciales: 31 km
• Routes secondaires: 136 km

INFORMATIONS SUR LE CONTRAT D'AUTOROUTE D'İSTANBUL İZMİR

Le projet comprend l’achat, le financement, la conception, la construction, l’exploitation, l’entretien, la réparation et l’entretien de l’autoroute Gebze-Orhangazi-İzmir (y compris les routes de traversée et de raccordement de la baie d’Izmit) conformément au contrat. comprend les travaux à transférer à l’administration, sans dette ni engagement, entretenus, fonctionnant, utilisables et gratuitement.

Modèle de projet: Build-Operate-Transfer
Montant total de l'investissement du projet: 10.051.882.674 est TL.
Avis de soumission: Avril 07 2008
Date de l'offre: Avril 09 2009
Date du contrat: Septembre 27 2010

L’appel d’offres relatif au projet d’autoroute Gebze-Orhangazi-İzmir (y compris les routes de traversée et de liaison du golfe d’Izmit) a été lancé le mois suivant: 9 April 2009 et 22 année 4 (entreprise commune + opération) ) la meilleure offre.

Société en charge: Gebze-Orhangazi-İzmir (y compris les routes de traversée et de liaison du golfe d'Izmit) avec modèle de construction-exploitation-transfert Construction, exploitation et transfert des travaux nécessaires à la réalisation des travaux de Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay par les partenaires 20 A été créé à Ankara en septembre 2010.

PARTIES CONTRACTANTES DE L'AUTOROUTE D'İSTANBUL İZMİR

administration: Direction générale des autoroutes
Société en charge: Otoyol Investissement et Management Inc.
Date d'entrée en vigueur du contrat: Mars 15 2013
Durée du contrat: L'année 22 est le mois 4 (Construction + Opération) à compter de la date d'entrée en vigueur du contrat de mise en œuvre.
Date de fin du contrat: Juillet 15 2035
Temps de construction: L'année 7 commence à la date d'entrée en vigueur du contrat de mise en œuvre.
Date d'achèvement de la construction: Mars 15 2020
Garanties de circulation: Dans le projet, 4 constitue une garantie de trafic de coupe distincte. Ces segments et garanties de trafic;
Je xnumx.kes: Gebze - Equivalent aux voitures 40.000 pour Orhangazi / Jour,
Je xnumx.kes: Orhangazi - Voitures 35.000 équivalentes à Bursa (Ovaakca Junction) / Jour,
Je xnumx.kes: Bursa (Karacabey Junction) - Balikesir / Edremit pour la séparation de l’équivalent 17.000 Cars par jour, et
Je xnumx.kes: (Balıkesir - Edremit) distinction - 23.000 Automobile équivalent pour İzmir est / Day.

ENTREPRISES DE CONSTRUCTION DE ROUTES ISTANBUL IZMIR

I. ENTREPRISES DE CONSTRUCTION DE PHASE

AUTOROUTE COUPE KM: 0000 - 4175 (ASTALDI)
KM DE PONT SUSPENDU: 41175 - 74084 (IHI-ITOCHU)
KM DU VIADUC D'APPROCHE SUD: 74084 - 81411 (NUROL)
KM COUPE EN ROUTE: 8 * 411 - 194213 (MAKYOL-GÖÇAY)
KM DE COUPE SUR LA ROUTE: 194213 - 301700 (YÜKSEL-ÖZALTIN)
KM DE COUPE SUR LA ROUTE: 344350 - 434296 (NUROL)
AUTOROUTE COUPE KM: 491076 - 584300 (MAKYOL)

II. ENTREPRISES DE CONSTRUCTION DE PHASE

AUTOROUTE COUPE KM: 1044535 - 1614300 (GÖÇAY)
KM DE COUPE SUR LA ROUTE: 1634300 - 2241300 (ASTALDI)
ROUTES COUPÉES EN ROUTE: 2244300 - 3174284 (NUROL) J
KM COUPE EN ROUTE: 3174450 - 3174284 (ÖZALTIN-MAKYOL)
KM COUPE EN ROUTE: 3634450 - 408 * 654.59 (ÖZALTIN)

A propos de Levent Ozen
Chaque année, le secteur ferroviaire à grande vitesse, le leader européen de la Turquie en pleine croissance. Les investissements dans les chemins de fer, qui empruntent cette vitesse aux trains à grande vitesse, continuent d’augmenter. De plus, avec les investissements réalisés pour le transport dans la ville, les stars de bon nombre de nos entreprises produisant de la production nationale brillent. Elle est fière que la production turque de trains nationaux «à grande vitesse» ait été lancée en plus des sociétés produisant des véhicules nationaux de tramway, de train léger sur rail et de métro. Nous sommes très heureux d'être à cette fière table.

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