TMMOB Chambre des ingénieurs en mécanique, des vacances et de la sécurité du trafic en ce qui concerne certaines précautions à prendre par les conducteurs et les autorités ont fait un avertissement tête à tête.
Eid al-Adha se situe entre le mois d'août du 11-14, mais lorsqu'il est combiné au week-end, le 10-18 sera un jour férié quotidien entre le mois d'août et le 8. Avec l’utilisation des congés annuels, nous entrerons dans une semaine dans laquelle la densité de la circulation et le danger augmenteront. Cependant, comme nous l’avons toujours observé, le nombre d’accidents de la route augmente parallèlement à l’augmentation de la densité de la circulation pendant les vacances et donne à penser que des centaines de citoyens perdent la vie chaque année et que des milliers de blessés. Cela démontre l'importance des précautions à prendre par les conducteurs et les autorités avant de partir en vacances.
Selon les données de la Direction générale de la sécurité, des milliers de personnes 2018 3 ont perdu la vie à 373 dans des accidents de la route et des milliers de personnes 30 sont mortes dans 6 quelques jours après l'accident. Au cours des six premiers mois de 675, un millier de personnes 2019; Des personnes de 54 ont perdu la vie dans les accidents de la route lors du dernier Sugar Holiday. Tous ces accidents ont une nouvelle fois démontré l’importance du contrôle public.
En tant que Chambre des ingénieurs en mécanique et son organisation professionnelle, la Chambre des ingénieurs en mécanique, qui connaissent très bien les véhicules automobiles, conçoivent et fabriquent conformément à la législation, nous aimerions énumérer les recommandations techniques suivantes afin de réduire les accidents de la route pendant la fête du Sacrifice:
entretien: Frein, doublure, pneu, outil avant, système électrique, système hydraulique, huile moteur, niveau de liquide de refroidissement, etc. des véhicules. la maintenance doit être effectuée par des services autorisés ou compétents.
L'entretien du véhicule doit être effectué au moins une semaine avant le départ. Dès que le véhicule est hors service, vous ne devez pas partir immédiatement. Avant de parcourir un long trajet, les véhicules doivent être utilisés pendant un certain temps et après la maintenance, des défauts ou des erreurs éventuels peuvent être constatés et les pièces devant être utilisées comme des plaquettes de frein doivent être utilisées avant le voyage. Les véhicules dont les pièces de frein ont été changées (plaquettes, tambours, disques) doivent être complètement freinés quatre à cinq fois avant de conduire sur des routes à faible trafic ou à basse vitesse.
pneus: La pression atmosphérique de tous les pneus doit être augmentée jusqu'au «véhicule chargé» avant le voyage. Les pneus d'hiver doivent être utilisés en hiver et les pneus d'été en été. L'utilisation de pneus hiver en été augmente la distance de freinage. Les pneus âgés de 6 doivent être remplacés. Les nouveaux pneus ne doivent pas être utilisés pendant de longues périodes. Selon la loi, la profondeur de la bande de roulement est au minimum de 1,6 mm, mais les experts recommandent aux pneus été une profondeur de sculpture au moins de 3 mm.
Téléchargements: La quantité de passagers et de charge pouvant être transportée dans le véhicule ne doit pas dépasser la valeur de la licence du véhicule.
Ceinture de sécurité et sécurité du chargement: Les ceintures de sécurité doivent être portées sur les voitures, les minibus, les midibus, les bus et tous les véhicules, et le chargement dans les bagages doit être fixé.
Freiner et suivre la distance: Étant donné que le poids des véhicules de vacances est supérieur à celui des déplacements quotidiens, la distance de suivi doit être augmentée par rapport au véhicule vide. Le conducteur du véhicule de vacances doit pouvoir appuyer sur la pédale de frein avec une force de pied supérieure à celle utilisée quotidiennement et la position assise doit être correcte.
vitesse: Les conducteurs de véhicules de vacances doivent respecter la limite de vitesse. Le fait que les conducteurs utilisent leurs véhicules plus lourds que les utilisations urbaines quotidiennes à grande vitesse et sur les longues pentes et les descentes sur la route des vacances peut provoquer un réchauffement du freinage et une augmentation de la distance de freinage. Les conducteurs doivent respecter les limitations de vitesse, ne pas conduire fatigué, sans sommeil ou sans alcool et ne pas dépasser le véhicule.
De plus, les conducteurs doivent se reposer suffisamment longtemps pour pouvoir rester dans la circulation pendant des heures intenses et le 2-3 doit bénéficier d'une pause toutes les heures. Sur les trajets longue distance, il convient de mettre deux chauffeurs au sol si possible.
Les médicaments qui empêchent la vision avant le voyage et aggravent les réflexes ne doivent pas être pris.
Les véhicules doivent être vérifiés avant le départ afin de détecter tout équipement important tel que trousse de secours, réflecteur triangulaire, extincteur.
Les conducteurs devraient réduire leur vitesse sur les routes de gravier.
D'autre part, il est important de noter que la maintenance et le contrôle des véhicules fonctionnant au GPL sont extrêmement importants pour notre sécurité sur les routes. Malheureusement, avec le règlement publié par le ministère de l'Industrie et de la Technologie en juin 2017; L'obligation de rechercher «Rapport d'étanchéité au gaz pour les véhicules au GPL» a été complètement supprimée. En dépit de cette négativité, les propriétaires de véhicules GPL devraient avoir le contrôle des équipements GPL, y compris d'autres scellés, y compris le scellement. La réglementation établie par le ministère devrait être abrogée, la législation devrait être réglementée avec une vision claire et la corruption dans ce domaine devrait être éliminée.
Les catégories M2 et M3 définies dans le règlement de Yönetmelik relatif à la construction, à la modification et à l'installation de véhicules, à savoir les systèmes de détection d'incendie et d'alarme zorunlu, qui sont obligatoires pour les véhicules de plus de huit places assises autres que le conducteur, doivent être vérifiées périodiquement et si le système est toujours en fonctionnement. il faut vérifier. En outre, lorsque des dizaines de composants électroniques, tels que des prises de charge, des systèmes de chauffage à café et à thé, des composants de climatisation et des systèmes de divertissement audiovisuels, fonctionnent ensemble par temps très chaud, le moteur doit être exposé à une chaleur excessive et ces systèmes électroniques doivent être vérifiés à intervalles réguliers.
Remplir les minutes de détection des accidents de la route en cas d’accident; La police municipale, les ingénieurs civils spécialistes de la circulation et de la circulation, les médecins et les ingénieurs mécaniciens formés et agréés par la Chambre des ingénieurs en mécanique devraient être formés conjointement. Les personnes qui sont des experts des tribunaux en matière de circulation devraient être formées et certifiées par les chambres concernées.
Les avertissements et mises en garde doivent être observés lors de travaux de construction et de rénovation de routes. Afin de prévenir les accidents dus à leur insuffisance, les panneaux d'avertissement doivent être placés en totalité et fixés de manière à ne pas être affectés par des facteurs externes (vent, neige, pluie, intervention humaine, etc.).
En outre, il convient d'éliminer les défauts de route, qui sont un facteur important d'accidents, de renforcer la qualité des routes et de limiter au maximum le gravier libre, en tenant compte du fait que les accidents de gravier se produisent sur des routes recouvertes en surface. Les conducteurs doivent également ajuster leur vitesse en tenant compte de la distance de freinage sur ces routes et conduire leur véhicule avec le plus grand soin.
Parallèlement aux problèmes auxquels les conducteurs et les piétons doivent faire attention, les autorités compétentes doivent veiller à ce que nos citoyens se déplacent en toute sécurité en prenant les précautions qui s'imposent. L'inspection publique des véhicules est essentielle et notre Chambre est prête à participer à ces inspections. En tant que Chambre des ingénieurs en mécanique du TMMOB; souhaitant des vacances dans lesquelles les accidents de la route ne sont pas une ombre, nous célébrons la fête de nos citoyens et leur souhaitons un bon voyage.
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