Quelle est la dernière situation dans le projet de ligne de métro Kabataş Mahmutbey?

Quelle est la dernière situation dans le projet de la ligne de métro kabatas mahmutbey
Quelle est la dernière situation dans le projet de la ligne de métro kabatas mahmutbey

Le maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul, Ekrem İmamoğlu, a visité le chantier de construction de la station de métro Beşiktaş de la construction de la ligne de métro Kabata Mahmutbey.

Le maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM), Ekrem Imamoglu, a examiné la construction du deuxième jour du festival Kabatas - le site de construction de la station de métro Mahmutbey Metro Besiktas. Rahmi Asal, directrice des musées archéologiques d'Istanbul, a donné à Imamoglu des informations techniques sur la région, qui a été mise à l'ordre du jour avec les monuments historiques lors de la fouille du métro. Asal a expliqué à Imamoğlu que lors des fouilles du métro, il y avait des artefacts datant des périodes ottomane et byzantine ainsi qu'un cimetière datant de l'âge du bronze. Asal a montré à Imamoglu des exemples du cimetière qui auraient été d'environ 5 mille ans 500 et utilisés comme outils. En plus de la protection urgente des monuments historiques qui doit être enregistrée, les œuvres restantes seront ouvertes au public à l'entrée de la station de métro, a-t-il déclaré.

İmamoğlu a dit, à quelle étape se trouve l'excavation du métro? Vous avez donné la dernière date 2020 en janvier, à laquelle le projet de métro de Besiktas est resté. »La question est, kazı Les fouilles ici sont très importantes pour nous. Car il y a une étude ici qui met en lumière la grande histoire d'Istanbul. C'est un signe que chaque pas que nous faisons doit être soigneusement entrepris. Je souhaite du succès à nos professeurs et collègues qui gèrent le processus de fouilles ici. Bien entendu, Istanbul sera d’une part et ces valeurs seront préservées. Selon les dernières informations, il y a un retard dû aux fouilles autour de cette station, mais la ligne Kabataş - Mahmutbey ne présente aucun obstacle. Seul cet arrêt peut être activé tardivement. L'ouverture peut être un peu tardive. Une fois la station en service, nous serons en mesure de fournir un aménagement permettant aux gens de voir les ruines lors de leur atterrissage. Par conséquent, cela deviendra une gare et un musée. "

Imamoglu a déclaré: Bal Nous avons été témoins de l’effondrement de la route à Balmumcu ces dernières années. Cela a-t-il quelque chose à voir avec les fouilles souterraines? La réponse d'Imamoglu à cette question était la suivante: «Il n'y a pas un tel retard. Si nous constatons un tel risque, nous sommes également sensibles à la nécessité de prendre des précautions, d’accélérer et de donner la priorité à ces endroits. J'ai déclaré que je voulais un rapport sérieux de mes amis au plus tard en septembre. Plus intensément, nous serons à la même table pour rencontrer des personnes qui travaillent ici ou des experts dans le domaine pour créer un rapport rapide. Nous établirons une feuille de route pour informer le public et prendre les mesures nécessaires. İmamoğlu a déclaré: X La route la plus difficile à atteindre pour Istanbul est 3. Aéroport. Pensez-vous à une étude de métro pour cette région? Tout le monde attend de telles nouvelles ”et la question indeki Ce n'est pas une pensée. En outre, ce numéro Mecidiyeköy - 3. La ligne de l'aéroport est actuellement une ligne qui a été attribuée par le ministère des Transports et des promenades. Ce n'est pas une ligne d'éthique d'appel d'offres de la municipalité métropolitaine. Par conséquent, nos autres lignes, métro - métrobus, forment à bien des égards la structure de la gare. Ceci est dans le plan de transport. Travaillant actuellement sous le contrôle du ministère des Transports, il continue de travailler sur cette ligne. Je vais y visiter bientôt et obtenir des informations. Il vous informera à la lumière des informations que nous recevons. Si nécessaire, le ministère des Transports fournira les informations nécessaires ».

A propos de Levent Elmastaş
Éditeur RayHaber

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