Où le ministère trouvera-t-il le budget d'un milliard 5 pour le métro de Gebze?

Kocaeli Député et Commission parlementaire de l'industrie sur la cogénération SözcüTahsin Tarhan a inscrit à l'ordre du jour de la Grande Assemblée nationale turque le projet de métro de Gebze, dont la construction doit être transférée au ministère.

Tahsin Tarhan a posé dix questions, demandant au ministre des Transports d'y répondre par écrit. « L'important est de fournir ce service aux citoyens le plus rapidement possible avec une planification et un budget corrects. "Aujourd'hui, nous éprouvons la difficulté de dire que nous avons construit un métro simplement en érigeant une pancarte", a-t-il déclaré.

« OÙ LE MINISTÈRE TROUVERA-T-IL LE BUDGET DE 5 MILLIARDS ?
Tahsin Tarhan a déclaré : « Pour le métro de Gebze, les autorités disposent d'un budget de 5 milliards. Ce travail dépasse notre portée, nous le transférons donc au ministère, notre budget sera donc allégé. Alors, où le ministère trouvera-t-il ce budget ? Comment le budget du ministère va-t-il couvrir ce montant de 5 milliards ? Notre demande devrait être clarifiée au public de la manière la plus transparente et le métro de Gebze devrait commencer à fonctionner.

«EST-CE QUE CELA SERA DE NOUVEAU SOUMIS?»
6 entreprises ont soumis des offres pour l'appel d'offres pour les travaux de construction du métro de Gebze Darıca et de fourniture, d'installation et de mise en service de systèmes électromécaniques, et l'appel d'offres a été attribué à Meting Rail Systems + Met-Gün İnşaat Tahhüt ve Ticaret Anonim Şirketi + EZE İnşaat Nak. 2.488.489.457,00 XNUMX XNUMX XNUMX TL. Engagement. En chantant. Tic.LTD.ŞTI. + Gökçe İnş.Taah.Tic.ve Makina San.LTD .ŞTİ. La coentreprise avait gagné. Si le ministère prend désormais en charge les travaux de construction, y aura-t-il un nouvel appel d'offres ? Où seront les entreprises qui ont remporté l’appel d’offres dans cette affaire ?

« EST-CE QUE DES PAIEMENTS ONT ÉTÉ FAIT AUX ENTREPRISES QUI ONT REÇU L'OFFRE ? »
La construction du métro de Gebze durerait depuis un an. Malheureusement, le résultat est évident. Les responsables ont fait une déclaration disant qu'ils le remettraient au ministère. Alors, les entreprises qui ont attribué l’appel d’offres ont-elles été payées jusqu’à présent ? Si le ministère est transféré et que l'appel d'offres est à nouveau confié à d'autres entreprises, qu'adviendra-t-il de l'argent versé jusqu'à présent ? Y a-t-il ici une victimisation ou un gain injuste pour les entreprises ? "Nous suivrons ces questions", a-t-il déclaré.

« LES REVENUS DU MÉTRO DE GEBZE SERONT-ILS LE MINISTÈRE ?
Tarhan a déclaré : « Auparavant, les constructions du métro d'Ankara et d'Istanbul étaient transférées au ministère. Une fois la construction du métro terminée, le ministère confisque une certaine partie des revenus générés par cette construction. En fait, il n’a pas saisi les revenus des métros d’Ankara et d’Istanbul, mais nous l’avons vu lors du changement d’administration après les élections locales du 31 mars. La même situation sera-t-elle le cas dans le métro de Gebze ? il a dit.

« LE MÉTRO DE GEBZE EST-IL JUSTE UN SIGNE ?
Plus tard, il a déclaré : « Malheureusement, le métro de Gebze est entré dans l’histoire parce qu’il y avait un panneau qui n’était pas utilisé avant même son lancement, mais qui n’existait pas. » Maintenant, on dit que cela n'a pas fonctionné, nous le remettons au ministère. Alors, quand le métro de Gebze commencera-t-il à être utilisé ? Il semble que l'engagement d'achèvement pris par les entreprises ayant remporté l'appel d'offres ne sera pas respecté. Il y avait également une zone de fouilles au centre de Gebze qui affectait tout le monde. Nous y sommes retournés il y a un an. Il y a un signe mais il n'existe pas.

« LE CENTRE-VILLE RESTÉ COMME ZONE DE CONSTRUCTION »
Le centre de la ville a été creusé pour la construction du métro et transformé en zone de fouilles. Il n’y a aucune information sur la date à laquelle il se terminera ou quand il s’ouvrira. Les citoyens sont obligés d'utiliser cette zone. Fallait-il commencer ainsi, sans planification ni calcul ? "La zone de fouilles du métro est devenue un danger pour nos citoyens", a-t-il déclaré.